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量產(chǎn)主控芯片的網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)計

2022-03-06 23:55:15·  來源:焉知  作者:孫魯毅(安霸半導(dǎo)體上海軟件研發(fā)高級總監(jiān))  
 
“網(wǎng)絡(luò)安全”這個詞廣義上指包含網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的硬件,軟件,數(shù)據(jù)的傳輸和存儲的安全,信息系統(tǒng)的完整和保密等受到保護(hù)。因為現(xiàn)今絕大部分IOT設(shè)備和汽車ECU都以某種

“網(wǎng)絡(luò)安全”這個詞廣義上指包含網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的硬件,軟件,數(shù)據(jù)的傳輸和存儲的安全,信息系統(tǒng)的完整和保密等受到保護(hù)。因為現(xiàn)今絕大部分IOT設(shè)備和汽車ECU都以某種方式連到網(wǎng)絡(luò)訪問,所以網(wǎng)絡(luò)安全的覆蓋范圍非常廣泛,嵌入式系統(tǒng)即使不聯(lián)到Internet,只要和外界有所信息交互,也會涉及到網(wǎng)絡(luò)安全。網(wǎng)絡(luò)安全有一套系統(tǒng)方法,其中芯片硬件支持的安全是基礎(chǔ)。


網(wǎng)絡(luò)安全市場現(xiàn)狀


網(wǎng)絡(luò)安全越來越受到重視,雖然各種安全芯片和算法不斷被發(fā)明,可是“道高一尺,魔高一丈”,即使是大家公認(rèn)的網(wǎng)絡(luò)安全水平比較高的iPhone手機(jī), Tesla汽車也有被黑客發(fā)現(xiàn)漏洞而利用的例子。這時,如果對于網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)的發(fā)展過程不甚了解,有可能會陷入恐慌。特別是汽車自動駕駛域控制器,要在復(fù)雜的硬件軟件體系上,不僅要和本地設(shè)備通信,也許還要在背景通過OTA做功能升級,這種場景需要控制器芯片從底層硬件和軟件打好網(wǎng)絡(luò)安全基礎(chǔ)。

 

網(wǎng)絡(luò)安全而是以幾門相關(guān)學(xué)科做基礎(chǔ),加上大量工程實(shí)踐疊加而成,是可循序漸進(jìn)地了解,進(jìn)行比較和參照的。以下我們來看看芯片相關(guān)的安全設(shè)計基本準(zhǔn)則。

 

芯片網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)計的基本準(zhǔn)則


網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)計是相關(guān)技術(shù)要素和方法的有機(jī)組合。這篇微軟的論文:The Seven Properties of Highly Secure Devices (MSR-TR-2017-16)對此進(jìn)行了很好的列舉?;谶@種準(zhǔn)則和市場需求,并結(jié)合技術(shù)實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié),我參與了安霸CV系列芯片的網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)計,經(jīng)過團(tuán)隊幾年的努力,這些CV2x系列芯片已經(jīng)在安防和汽車行業(yè)成功量產(chǎn),得到領(lǐng)先客戶的認(rèn)可。


這7條基本準(zhǔn)則是:


a. 芯片需要含有硬件保護(hù)的信任根

設(shè)備的機(jī)密信息的到硬件保護(hù),并且這個信任根可以在硬件設(shè)計中抵御已知的旁路攻擊。信任根通常是在不可修改的存儲器上的一組或者多組密鑰,而且不允許用戶直接讀出。這里通常采用的加密算法會使用基于公鑰系統(tǒng)的比如RSA,ECC類的算法,其中公鑰會在系統(tǒng)啟動過程中,驗證啟動代碼的各個環(huán)節(jié)是否被篡改。


b. 芯片含有安全執(zhí)行環(huán)境

專用加密芯片通常有內(nèi)建的安全執(zhí)行環(huán)境比如蘋果手機(jī)用的Secure Enclave;主流Android手機(jī)則使用ARM的TrustZone,汽車的ECU和域控制器可使用HSM。這些設(shè)計原理類似,但功能,性能和安全等級不同。


安全執(zhí)行環(huán)境意味著內(nèi)部的操作通常受限,并且和主要的應(yīng)用程序執(zhí)行環(huán)境間的信息交流也受限。一般說來,系統(tǒng)開放的功能越多,接口越豐富,潛在安全風(fēng)險點(diǎn)越多,所以在能滿足需求的情況下,”信息安全島”需要盡可能小而且簡單。

 

c. 芯片安全需要縱深防御


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縱深防御是一種必要的安全策略。這種“洋蔥皮”式的設(shè)計,使得單層系統(tǒng)的弱點(diǎn)如果被攻破以后,并不會導(dǎo)致系統(tǒng)安全的全面崩潰。比如,即使使用了TrustZone來保護(hù)生物信息驗證,系統(tǒng)還是可以使用軟件層面的SELinux來設(shè)置程序權(quán)限來阻止不希望打開的權(quán)限。而且系統(tǒng)的配置也可能要考慮到防止root用戶遠(yuǎn)程登錄,并且保護(hù)root用戶的密碼。


d. 芯片安全需要分區(qū)隔離


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輪船的密封艙,圖片來自網(wǎng)絡(luò)


隔離就是一種“密封艙”的思想。安全的系統(tǒng)可以由硬件建立一個個屏障,讓單個模塊帶來的安全風(fēng)險,難以轉(zhuǎn)移到別的模塊?!胺謪^(qū)隔離”的做法常采用把軟件模塊的內(nèi)存地址空間進(jìn)行分離。Linux系統(tǒng)設(shè)立了用戶空間和內(nèi)核空間,就已經(jīng)對大部分應(yīng)用程序做了一層隔離。ARM TrustZone的Secure World和Normal world之間也被隔離。使用虛擬機(jī)等技術(shù)等對整個操作系統(tǒng)進(jìn)行隔離,也是分區(qū)隔離的一種例子。

 

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而簡單RTOS則沒有進(jìn)行內(nèi)存隔離,不僅僅一個軟件模塊的地址越界錯誤可能影響整個系統(tǒng)并導(dǎo)致崩潰,而且一個軟件模塊中的安全漏洞也會傳播到別的模塊。


e. 基于證書鏈的安全認(rèn)證

公鑰體系(PKI = Public Key Infrastructure)極大地提升了系統(tǒng)認(rèn)證的安全性。

舊有的方式,比如Windows默認(rèn)的登錄方式就是用戶名/密碼,這種如果用于遠(yuǎn)程登錄,則一旦用戶名和密碼泄漏,則無法區(qū)分用戶身份是否真實(shí),一般的可以采用“兩步驗證”的方法加以改善,但仍然比較麻煩。

基于公鑰系統(tǒng)的證書則是從機(jī)制上保證可靠。比如銀行手機(jī)APP可以對用戶的手機(jī)的唯一標(biāo)識符做數(shù)字簽名,并頒發(fā)證書保護(hù)這個數(shù)字簽名,證書內(nèi)包含著銀行APP的公鑰。這樣在用戶用網(wǎng)銀時,服務(wù)器端收到用戶發(fā)過來的加簽名和證書的請求數(shù)據(jù),進(jìn)行校驗即可確認(rèn)這個數(shù)據(jù)是否被被篡改,并且這個業(yè)務(wù)請求的來源是否真實(shí)。

公鑰機(jī)制需要安全芯片自帶RSA/ECC等非對稱加密算法引擎,或者支持在ARM的Secure world內(nèi)運(yùn)行,并且對相關(guān)的密鑰進(jìn)行可靠的保護(hù)。


f. 可以更新的安全密鑰

為了對抗不斷發(fā)現(xiàn)的新安全威脅,安全策略也需要不斷被更新。對于已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的安全漏洞(CVE等),需要及時彌補(bǔ),包括廢止和更新密鑰的機(jī)制。

為什么發(fā)現(xiàn)安全漏洞了還有機(jī)會升級更新呢?這就是因為前面已經(jīng)說過的“縱深防御”和“分區(qū)隔離”,也許系統(tǒng)底層還尚未被黑客攻破。特別對于0-day安全漏洞,及時進(jìn)行升級可消除安全隱患,這也是OTA的重要意義之一。


g. 匯報網(wǎng)絡(luò)安全失效的機(jī)制

系統(tǒng)的任何和安全相關(guān)的失效或者潛在相關(guān)的異常,都需要匯報到后臺管理。黑客往往不是通過單次攻擊成功進(jìn)入系統(tǒng)的,而是經(jīng)過反復(fù)嘗試。所以系統(tǒng)的。錯誤日志往往包含著有價值的信息,可用于增進(jìn)防范的策略,改善安全措施。

“安全啟動(Secure boot)“ 如果在啟動過程中遇到錯誤,比如密鑰校驗錯,通常是停下來,或者進(jìn)入功能受限的“安全狀態(tài)”以待維修。這項技術(shù)的一種發(fā)展趨勢是走向“measured boot”,也叫“trusted boot”。 “Measured boot”字面的意思是“可量度的啟動”,但目前我沒看到有廣泛接受的中文翻譯。Measured boot要求啟動并不中斷,而是把參與啟動的模塊信息和狀態(tài)記錄下來,包括錯誤,以待后面再進(jìn)行校驗,通常measured boot這些記錄要寫入帶有安全存儲的硬件,比如TPM或者HSM。


網(wǎng)絡(luò)安全在芯片內(nèi)的具體實(shí)現(xiàn)


3.1 需要防范的風(fēng)險

要做好安全防范,還要考慮黑客可能如何攻擊系統(tǒng),常見的黑客攻擊方法包括:

a. 通過測試/調(diào)試硬件接口攻擊,比如USB,串口等

b. 通過軟件調(diào)試接口攻擊,比如有一些產(chǎn)品的bootloader留有調(diào)試命令

c. 利用系統(tǒng)已知漏洞攻擊,比如Linux Kernel已知的CVE

d. 利用應(yīng)用層軟件bug攻擊,比如利用bug造成緩存區(qū)溢出攻擊

e. 嗅探網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù),盜取用戶信息或者口令

f. 攻擊系統(tǒng)登錄口令,一般采用窮舉或者字典法嘗試登錄口令

g. 通過替換硬件模塊攻擊,比如替換NAND/eMMC等系統(tǒng)存儲

h. 通過硬件bus攻擊,通過bus讀取/篡改數(shù)據(jù)

i. 回滾攻擊,攻擊者將系統(tǒng)版本回滾,然后利用舊版本已知漏洞來攻擊。

j. 回放攻擊,攻擊者記錄“認(rèn)證通過的回應(yīng)”,用它來試圖通過下一次認(rèn)證

 

3.2 芯片的硬件安全設(shè)計


一個可靠的網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng),要求芯片從源頭上做好安全防范,由此我們列出芯片的硬件安全設(shè)計要點(diǎn):

a. 不可修改的SecureROM用于安全啟動

b. 一次性寫的存儲器OTP用于存儲安全啟動公鑰和其他密鑰

c. 真隨機(jī)數(shù)生成器(TRNG)

d. 提供可信執(zhí)行環(huán)境TEE (比如ARM TrustZone 或?qū)S肏SM獨(dú)立引擎)

e. 安全的總線設(shè)計,提供硬件接口的安全配置

f. DRAM scrambling(在LPDDR4總線上的數(shù)據(jù)全是加密的)

g. DRAM硬件地址隔離,不同的主要內(nèi)部控制器可配置DRAM訪問范圍

h. 可禁止JTAG,USB等調(diào)試接口訪問系統(tǒng),可進(jìn)入永久安全啟動狀態(tài)

安霸在CV2x以后的系列芯片,均采用以上的硬件設(shè)計,并不斷改進(jìn),符合ARM的TSBA規(guī)范(Trusted base System Architecture for ARMv8-A),并且在安防行業(yè)的龍頭企業(yè)包括Axis,以及中國國內(nèi),歐美日本等等諸多客戶取得成功量產(chǎn);在中國乘用車行業(yè)也和著名民族品牌合作并成功量產(chǎn)。

 

3.3 “磐石”網(wǎng)絡(luò)安全架構(gòu)與安霸CV2x芯片安全設(shè)計


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通過安霸CV2x系列芯片安全設(shè)計和上層軟件和工具設(shè)計,我們實(shí)現(xiàn)了“磐石”網(wǎng)絡(luò)安全架構(gòu)。


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圖為:實(shí)現(xiàn)了基于硬件的安全啟動全流程


我們在底層實(shí)現(xiàn)了安全啟動,通過上層軟件協(xié)議實(shí)現(xiàn)了隱私保護(hù),算法加密,安全存儲,安全傳輸?shù)裙δ?,給用戶一個完整的套件,核心算法對用戶開源。


4. 基于HSM的汽車控制器芯片的網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)計

較為復(fù)雜的汽車域控制器芯片更多使用HSM實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)安全,主要原因是HSM是系統(tǒng)層面的,不僅僅可以對CPU上的數(shù)據(jù)進(jìn)行保護(hù),也可以保護(hù)MCU,AI引擎,圖像視頻引擎等多個單元,其內(nèi)部帶有安全存儲和加密計算單元,可以用于存儲用戶的保密數(shù)據(jù)如密鑰和證書。2022年初安霸發(fā)布的大算力自動駕駛域控制器芯片CV3,不僅實(shí)現(xiàn)了高AI算力,并且也實(shí)現(xiàn)了先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)安全。


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CV3內(nèi)建HSM,并采用了全新設(shè)計,自帶可編程的高性能加密引擎支持各種常見加密算法,內(nèi)建了高速內(nèi)存,自帶OTP以及其他安全計算硬件。不僅可以實(shí)現(xiàn)對各個硬件單元的的數(shù)據(jù)安全保護(hù),還可以做系統(tǒng)的安全啟動,內(nèi)存隔離,保存用戶的重要信息,通過對神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法全程加密保護(hù)知識產(chǎn)權(quán),把網(wǎng)絡(luò)安全以及用戶信息保護(hù)提到了新高度。

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