前言    

在歐洲，與車輛使用成本息息相關(guān)的維修經(jīng)濟(jì)性和防盜安全是消費(fèi)者選擇車輛的重要考慮因素，而在國(guó)內(nèi)，卻未受到與車輛乘員安全相同程度重視。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)也開(kāi)始維修經(jīng)濟(jì)性研究和測(cè)試，并且隨著越來(lái)越多自主品牌進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)測(cè)試機(jī)構(gòu)和主機(jī)廠開(kāi)始重視相關(guān)方面的開(kāi)發(fā)和研究。

 英國(guó)市場(chǎng)維修經(jīng)濟(jì)和防盜安全的研究起步較早，市場(chǎng)應(yīng)用也較為成熟，本文介紹英國(guó)車輛保險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估。

Thatcham研究中心

Thatcham研究中心成立于1969年，作為汽車保險(xiǎn)維修研究中心，承擔(dān)著廣泛的汽車測(cè)試和認(rèn)證工作，

包括從碰撞測(cè)試到汽車維修方法的研究和培訓(xùn)。

Thatcham保險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估

Thatcham保險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估（Thatcham insurance group rating）是一項(xiàng)基于車輛維修經(jīng)濟(jì)性和防盜安全的評(píng)價(jià)體系。在英國(guó)，該評(píng)價(jià)等級(jí)是車輛保費(fèi)制定的重要依據(jù)。

改評(píng)價(jià)首先基于車輛售價(jià)、性能、維修經(jīng)濟(jì)性等表現(xiàn)，通過(guò)試驗(yàn)評(píng)估所處基礎(chǔ)組級(jí)（1-50）。在基礎(chǔ)組級(jí)的基礎(chǔ)上，評(píng)估車輛防盜安全，修正組級(jí)（-6~6），并給出防盜等級(jí)，例如16E、18A等。所處組級(jí)越高，車輛對(duì)應(yīng)保費(fèi)會(huì)越高。

防盜安全（NVSA）

在英國(guó)，盜賊十分猖獗，車輛被盜情況非常普遍。保險(xiǎn)公司每年用于支付盜竊的賠償費(fèi)用就高達(dá)3.76億英鎊（2018年數(shù)據(jù)），幾乎每八分鐘就產(chǎn)生一張車輛被盜的賠償單。從90年代盜賊最為猖獗的時(shí)期起，Thatcham研究中心開(kāi)始致力于車輛防盜安全研究。并于1993年推出推出Thatcham安全設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)估和認(rèn)證汽車安全產(chǎn)品，以及汽車本身。

車身結(jié)構(gòu)防盜

防止盜賊侵入車輛乘員艙內(nèi)，啟動(dòng)車輛或盜取車內(nèi)財(cái)物、車輛零件。要求車輛設(shè)計(jì)時(shí)，針對(duì)盜賊可能通過(guò)破壞鎖、鎖拉線、短接線束等手段解鎖和啟動(dòng)車輛，對(duì)鎖、拉線、解鎖線纜進(jìn)行防盜設(shè)計(jì)。

防盜性能評(píng)估時(shí)，Thatcham會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行攻擊測(cè)試，通過(guò)攻擊試驗(yàn)來(lái)測(cè)試車輛防盜性能是否滿足相應(yīng)防盜功能，以確定車輛所應(yīng)獲得的防盜功能得分。

車門防盜超級(jí)鎖

車輛識(shí)別

在車輛常規(guī)識(shí)別碼（VIN）和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)標(biāo)識(shí)滿足要求的基礎(chǔ)上，車輛上主要零件，應(yīng)有安全碼。警方可以根據(jù)被盜零件安全碼標(biāo)識(shí)，通過(guò)車輛制造商數(shù)據(jù)庫(kù)，在24小時(shí)之內(nèi)，對(duì)應(yīng)到所歸屬車輛。

電子防盜

車輛需配備防篡改的鑰匙和發(fā)動(dòng)機(jī)防盜工程（需滿足Thatcham Category1、2、2-1要求）。

其他

車輪防盜裝置：車輛應(yīng)配備車輪防盜裝置，通常為防盜螺栓，通常需要專用工具才能拆卸掉車輪。防中繼盜竊：針對(duì)無(wú)鑰匙進(jìn)入一種新的中繼盜竊——盜賊通過(guò)中繼器，傳輸車輛與遠(yuǎn)離車輛鑰匙之間的信號(hào)，欺騙車輛無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，讓其認(rèn)為鑰匙位于車輛解鎖范圍內(nèi)，解鎖并啟動(dòng)車輛。通常車輛鑰匙會(huì)通過(guò)配備休眠及距離偵測(cè)功能，以防范此種盜竊行為。

隨著新的盜竊手段層出不窮，Thatcham研究中心也不斷更新測(cè)試方法，在此推動(dòng)下，制造商新的防盜技術(shù)也不斷被推出應(yīng)用。

最后

長(zhǎng)期來(lái)看，車輛維修經(jīng)濟(jì)性和防盜安全性的提升，將帶來(lái)巨大的社會(huì)效益。國(guó)內(nèi)維修經(jīng)濟(jì)性和防盜安全方面研究起步不久，仍然任重道遠(yuǎn)。

上汽乘用車不僅在乘員保護(hù)方面不斷提升，追求極致，同時(shí)在保護(hù)用戶財(cái)產(chǎn)安全方面也不遺余力，致力于為用戶提供全方位安全車輛。

【參考文獻(xiàn)】

1、New Vehicle SecurityAssessment Passenger Car & Light Commercial Vehicles Criteria

2、www.thatcham.org

3、[TQSD_014.07_NVSA_Passenger_Cars_Issue_4A]M. Briggs 。