導(dǎo)讀：“這是凱瑞動(dòng)力第一次開(kāi)發(fā)氫燃料電池汽車(chē)的關(guān)鍵零部件……沒(méi)有產(chǎn)品開(kāi)發(fā)所必須的測(cè)試裝備，可謂‘一窮二白’?！苯眨就ㄓ崋T對(duì)“2021年中國(guó)汽研標(biāo)兵”發(fā)起了采訪(fǎng)，一起來(lái)看看標(biāo)兵郭文軍的故事。

1.你覺(jué)得自己是憑借什么特質(zhì)被評(píng)上“汽研標(biāo)兵”的？

答：我想，應(yīng)該是堅(jiān)定的信心和不懈的拼搏吧。

2020年，根據(jù)集團(tuán)安排，中國(guó)汽研承擔(dān)了國(guó)務(wù)院國(guó)資委的一項(xiàng)“1025”專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目——開(kāi)發(fā)氫氣壓力調(diào)節(jié)器和氫氣循環(huán)泵，任務(wù)交給了凱瑞動(dòng)力公司，由我作為項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)項(xiàng)目的執(zhí)行和技術(shù)工作。

這是凱瑞動(dòng)力第一次開(kāi)發(fā)氫燃料電池汽車(chē)的關(guān)鍵零部件，之前公司的技術(shù)團(tuán)隊(duì)完全沒(méi)有涉氫產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，更沒(méi)有產(chǎn)品開(kāi)發(fā)所必需的測(cè)試裝備，可謂是“一窮二白”。

在這種情況下，我們沒(méi)有退縮，毅然挑起重?fù)?dān)。隨后的2年中，我把大部分精力和時(shí)間都投入到這個(gè)項(xiàng)目上。項(xiàng)目初期，因?yàn)槿藛T經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)產(chǎn)品的理解不夠，在設(shè)計(jì)上也走了一些彎路，這使得項(xiàng)目時(shí)間越來(lái)越緊張，團(tuán)隊(duì)加班成為常態(tài)。但大家都任勞任怨，經(jīng)常忙碌到深夜。

項(xiàng)目開(kāi)發(fā)過(guò)程中，我們始終與行業(yè)中其他企業(yè)保持密切交流學(xué)習(xí)，逐漸形成我們自己的標(biāo)準(zhǔn)，并和兄弟單位凱瑞裝備公司的技術(shù)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合，自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了公司的第一套氫燃料電池產(chǎn)品測(cè)試裝備，補(bǔ)全了裝備的不足。

2021年底，項(xiàng)目完成，我們開(kāi)發(fā)的氫氣壓力調(diào)節(jié)器和氫氣循環(huán)泵在重慶科技成果轉(zhuǎn)化促進(jìn)會(huì)組織的專(zhuān)家鑒定中獲得高度評(píng)價(jià)。產(chǎn)品在北汽福田、明天氫能、長(zhǎng)安汽車(chē)、億華通等企業(yè)的氫燃料電池系統(tǒng)和整車(chē)上得到了應(yīng)用。

與此同時(shí)，在“1025”項(xiàng)目研發(fā)的基礎(chǔ)上，中國(guó)汽研還作為牽頭單位，我作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，成功申報(bào)了1項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目。這也是中國(guó)汽研在氫能領(lǐng)域的第3個(gè)國(guó)家級(jí)科研項(xiàng)目，提升了影響力，擴(kuò)大了朋友圈。

回首再望，這個(gè)過(guò)程是艱辛的。有人選擇中途離開(kāi)，有人慢慢懈怠，但我們?nèi)匀灰Ьo牙關(guān)，堅(jiān)持到底。為此我們放棄了周末休息，放棄了假日?qǐng)F(tuán)聚，模糊了白天黑夜。是幸運(yùn)也是必然，最終我們收獲了勝利的喜悅。

2.你怎樣理解自己和中國(guó)汽研的關(guān)系？是什么鼓勵(lì)你在中國(guó)汽研如此努力拼搏的？

答：我是2006年研究生畢業(yè)后到中國(guó)汽研工作的，至今已有16個(gè)年頭。我不是重慶人，也不在重慶讀書(shū)，離開(kāi)學(xué)校，帶著行李，只身一人來(lái)到這座從未踏足，甚至之前從未想過(guò)會(huì)來(lái)的城市。很幸運(yùn)的是，入職后領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我都很照顧，工作上毫無(wú)保留地教我知識(shí)，提升技能；生活上噓寒問(wèn)暖，幫我解決一些具體的困難。很快我就融入了這個(gè)大家庭。

可以說(shuō)，到中國(guó)汽研工作實(shí)屬偶然，但老天給的這份緣卻是最好的，非常感恩中國(guó)汽研這個(gè)平臺(tái)。時(shí)至今日，人到中年的我，只想不遺余力把中國(guó)汽研這個(gè)平臺(tái)建高筑牢，就如同我年輕時(shí)那些前輩一樣，使后來(lái)人能在一個(gè)更高更好的平臺(tái)上工作、成長(zhǎng)、收獲、貢獻(xiàn)，這大概就是傳承的意義吧。

3.2021年，你最自豪的一項(xiàng)工作成果是什么？可以說(shuō)說(shuō)這項(xiàng)成果對(duì)公司、對(duì)行業(yè)，對(duì)消費(fèi)者有什么意義嗎？

答：2021年主要做了2件事，前面也講過(guò)，一個(gè)是1025項(xiàng)目完成并通過(guò)了集團(tuán)的驗(yàn)收，另一個(gè)是申報(bào)了一項(xiàng)科技部國(guó)家級(jí)重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目。

1025項(xiàng)目是凱瑞動(dòng)力公司第一次開(kāi)發(fā)氫燃料電池汽車(chē)相關(guān)的產(chǎn)品，通過(guò)這個(gè)項(xiàng)目，我們成功開(kāi)發(fā)了氫氣減壓器和氫氣循環(huán)泵，培養(yǎng)和鍛煉了開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，建設(shè)了氫能產(chǎn)品的測(cè)試裝備，補(bǔ)全了研發(fā)能力短板，建成了基本的生產(chǎn)能力和供應(yīng)體系，使公司在氫氣領(lǐng)域打開(kāi)了局面，邁出業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的第一步。

對(duì)行業(yè)來(lái)說(shuō)，多了凱瑞動(dòng)力一家氫燃料電池汽車(chē)行業(yè)的參與者，我們的工作可以算作推動(dòng)了關(guān)鍵零部件的國(guó)產(chǎn)化，為氫氣燃料電池汽車(chē)的快速發(fā)展、規(guī)模化推廣應(yīng)用盡到了一點(diǎn)產(chǎn)品上的貢獻(xiàn)。

至于申報(bào)科技部國(guó)家級(jí)重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目，這是我第一次作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人深度參與整個(gè)過(guò)程，各種體驗(yàn)讓人難忘。但申報(bào)成功只是開(kāi)始，未來(lái)3年中還有很多工作要做，對(duì)公司的影響還需要時(shí)間體現(xiàn)。

4.在完成上述工作中，最讓你難忘的經(jīng)歷是什么？

答：去年12月9日，集團(tuán)組織專(zhuān)家對(duì)1025項(xiàng)目做驗(yàn)收評(píng)審，我代表項(xiàng)目組做項(xiàng)目完成情況匯報(bào)。當(dāng)時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)就坐在我身后，那一刻，我感受到了無(wú)比的充實(shí)感。可以說(shuō)，相對(duì)于工作中的困難，我更愿記住任務(wù)完成時(shí)的感受。

那次重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目的申報(bào)持續(xù)了半年時(shí)間，清明、端午、五一、中秋、國(guó)慶都在其中。當(dāng)時(shí)葛曉成博士和我是中國(guó)汽研參與申報(bào)材料編寫(xiě)的主要人員，我們毫不猶豫地放棄了假期，記不清多少個(gè)夜晚，困了累了我們就睡在辦公室，醒了就繼續(xù)。在項(xiàng)目答辯前的關(guān)鍵時(shí)期，我倆還在互相打氣。

我印象最深的是得到申報(bào)成功消息后的10分鐘。當(dāng)時(shí)我正在下班回家的路上，公司科技部的鮑歡歡部長(zhǎng)打電話(huà)告訴了我這個(gè)消息，我馬上給葛曉成博士打了電話(huà)。那一刻我倆都無(wú)比興奮，忍不住大喊大叫。那個(gè)時(shí)候有多失態(tài)，過(guò)程就有多艱辛。巧的是，那天正好是葛曉成博士的生日，算是生日禮物吧。當(dāng)然，這種失態(tài)式的狂喜沒(méi)有持續(xù)多久，第二天我們工作依舊。

當(dāng)然，項(xiàng)目完成，離不開(kāi)很多人的支持。葛曉成博士自不必多說(shuō)，同事黃躍均、蔣三青、杜建勛等，以及合作單位的諸多同仁，如電子科大湯浩教授、李凱研究員，西安交大馮健美教授，浙大鄭津洋院士、花爭(zhēng)立博士，湖南大學(xué)付建勤教授，北汽福田魏長(zhǎng)河博士等等，還有中國(guó)汽研的領(lǐng)導(dǎo)和科技部的同事，很感謝這些一起戰(zhàn)斗過(guò)的同事和同仁。

5.加入公司以來(lái)，工作上遇到的最大的一次困難是什么，怎么克服的？

答：加入公司這十幾年，確實(shí)也遇到了一些困難的時(shí)候。

第一次是去黑河做寒區(qū)試驗(yàn)，早上4點(diǎn)起床去車(chē)上做低溫起動(dòng)試驗(yàn)，在外面呆1個(gè)小時(shí)，全身都被凍透了，大家開(kāi)玩笑說(shuō)是人體低溫試驗(yàn)。

第二次是公司第一款自主開(kāi)發(fā)的ECU上市時(shí)，首批投放的50臺(tái)車(chē)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，我和同事在河南鄧州的河邊空地上為客戶(hù)解決問(wèn)題，那是1月份，冷風(fēng)一吹就是吹一天，晚上幾個(gè)同事邊吃飯邊樂(lè)呵呵地開(kāi)玩笑。

第三次是在福州解決車(chē)輛抖動(dòng)問(wèn)題時(shí)，走在路上想問(wèn)題想出了神，撞到電線(xiàn)桿上，眉心正中的血沿著鼻子流了一臉，被同事開(kāi)玩笑說(shuō)是開(kāi)了天眼。后來(lái)，在合肥為出租車(chē)解決氣耗高的問(wèn)題，出差一個(gè)月，出租車(chē)師傅的態(tài)度從最開(kāi)始的抱怨、謾罵，到理解、配合，最后主動(dòng)給我們送水喝，那是7月，一天下來(lái)，脖子以上被曬得通紅。

類(lèi)似的事還有很多，即使在1025項(xiàng)目開(kāi)發(fā)最困難的時(shí)候，也要面對(duì)骨干人員離職的問(wèn)題，但我們都挺過(guò)來(lái)了。

未來(lái)一定還會(huì)有很多困難，但我相信，沒(méi)有過(guò)不去的火焰山，機(jī)會(huì)總是以困難的形式出現(xiàn)，只要去拼，困難最終都轉(zhuǎn)化為公司和個(gè)人的成長(zhǎng)。

6.作為年度標(biāo)兵，你無(wú)疑是中國(guó)汽研企業(yè)文化的優(yōu)秀踐行者，談?wù)勛约簩?duì)創(chuàng)新、拼搏、擔(dān)當(dāng)、快樂(lè)的理解，以及自己是如何踐行的。

答：我非常認(rèn)同中國(guó)汽研的企業(yè)文化，很大程度上，這也是我一直留在這里工作的原因。

過(guò)去幾年，我負(fù)責(zé)凱瑞動(dòng)力公司的發(fā)展規(guī)劃，也帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，還是一些具體項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人。在發(fā)展方向和發(fā)展節(jié)奏上，以前是帶領(lǐng)我們的領(lǐng)導(dǎo)來(lái)做，現(xiàn)在接力棒交到我們手上，公司和員工的未來(lái)取決于我們今天做出的決定。

這是一份責(zé)任，如果沒(méi)有全面思考，嚴(yán)密論證，去推演風(fēng)險(xiǎn)，如何擔(dān)起這份責(zé)任。這就是我理解的擔(dān)當(dāng)，它不僅是承諾，更是對(duì)目標(biāo)切實(shí)的踐行。在團(tuán)隊(duì)建設(shè)上，應(yīng)該形成一種團(tuán)結(jié)拼搏的氛圍，打造一支召之即來(lái)、來(lái)之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝的團(tuán)隊(duì)，這既是實(shí)現(xiàn)近期目標(biāo)的保障，又是實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)期目標(biāo)的支撐。在近期目標(biāo)層面，比如產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面，創(chuàng)新是非常重要的，沒(méi)有創(chuàng)新，整個(gè)競(jìng)爭(zhēng)策略都將失敗。而快樂(lè)是人文文化中的集中表現(xiàn)，快樂(lè)有2種，一種是低級(jí)的快樂(lè)，即放縱和躺平，一種是高級(jí)的快樂(lè)，即自律和精進(jìn)。我們追求是自律和精進(jìn)的快樂(lè)。所以在工作中，努力與快樂(lè)非但不是矛盾的，相反還是一致的。

7.人生座右銘是什么？怎樣在你的生活、工作中體現(xiàn)的？

答：人是很復(fù)雜的綜合體，不太容易用一句話(huà)來(lái)表達(dá)，這樣做也容易片面和標(biāo)簽化。非要講的話(huà)，我覺(jué)得持續(xù)學(xué)習(xí)吧。

學(xué)習(xí)的形式有很多種，可以是讀書(shū)、聽(tīng)講，也可以是做事，但都要消化理解這些信息，把它們吸收到自己的認(rèn)知體系中，知識(shí)和格局才會(huì)有提升。

在工作中我會(huì)盡量把涉及的知識(shí)都研究明白。比如2018年做氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，我努力把基礎(chǔ)知識(shí)，行業(yè)情況，標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)都看了一遍，后來(lái)又和重慶市科技局的調(diào)研小組去長(zhǎng)三角的氫燃料電池企業(yè)調(diào)研，很快就建立了對(duì)這個(gè)領(lǐng)域的基本框架，然后再逐漸補(bǔ)充、豐富、印證、更新這個(gè)知識(shí)框架。

在工作之余，我也會(huì)抽時(shí)間看些書(shū)。讀一本好書(shū)，如同與智者交流，不只是擴(kuò)展自己的知識(shí)領(lǐng)域，也可以體會(huì)不同的人生際遇，提升自己的思想境界。思想格局的進(jìn)步，讓人感受到格外的喜悅。

8.成為標(biāo)兵后，感覺(jué)自己有沒(méi)有什么變化？壓力變大？奮斗的動(dòng)力更強(qiáng)了？目標(biāo)更清晰了？

答：被評(píng)為標(biāo)兵肯定是挺好的事情，不過(guò)我自己也沒(méi)有特別的變化，動(dòng)力公司轉(zhuǎn)型升級(jí)的任務(wù)還很重，還有大量工作要做。榮譽(yù)和困難都是征途上的風(fēng)景，不會(huì)停下前進(jìn)的腳步。