“智能化賦能電動(dòng)化”“未來競(jìng)爭(zhēng)聚焦智能網(wǎng)聯(lián)”等觀點(diǎn)漸成汽車產(chǎn)業(yè)共識(shí)，也有AI論壇專家認(rèn)為2023年或是智能化競(jìng)爭(zhēng)元年?！爸悄荞{駛”的背后其實(shí)是一個(gè)龐大且復(fù)雜的汽車技術(shù)生態(tài)，包括操作系統(tǒng)、軟件、算法、云服務(wù)等軟件方面，以及芯片、域控制器、各類感知傳感器、系統(tǒng)集成和線控等硬件工程，僅汽車電子組件就涵蓋高速處理器、控制器、存儲(chǔ)單元、傳感器和數(shù)據(jù)鏈路等。參與其中的一般是擁有某方面尖端技術(shù)的供應(yīng)商，或是兼具研發(fā)與智造能力的“實(shí)力派”供應(yīng)商。

作為汽車智能科技核心供應(yīng)商，均勝電子領(lǐng)先的域控平臺(tái)將賦能高級(jí)別智能駕駛。均勝電子副總裁、均勝智能汽車技術(shù)研究院院長(zhǎng)郭繼舜博士在近期某自動(dòng)駕駛論壇介紹，針對(duì)不同智能駕駛場(chǎng)景，均勝電子可提供從L0到L2++的全套智能駕駛產(chǎn)品，涵蓋多個(gè)架構(gòu)方案，已具備成熟的智能駕駛軟硬件研發(fā)能力，以及系統(tǒng)集成、仿真測(cè)試和智造能力。目前，均勝正在加快L2++至L4級(jí)高級(jí)輔助駕駛及自動(dòng)駕駛域控制器和功能模塊的研發(fā)。

自研域控平臺(tái)賦能高級(jí)別智駕

在均勝電子域控平臺(tái)感知方案中，除了前向激光雷達(dá)，感知數(shù)據(jù)還來自于前向攝像頭、毫米波雷達(dá)、側(cè)前和側(cè)后攝像頭、角雷達(dá)、后像攝像頭、駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、慣性傳感器、GPS定位和高精地圖等方面。實(shí)際上，均勝電子智能化業(yè)務(wù)正在加快開發(fā)更深層次的感知數(shù)據(jù)融合智能算法，規(guī)劃決策和控制算法，全力構(gòu)建智能駕駛?cè)珬Ｄ芰?。均勝電子與合作伙伴的激光雷達(dá)產(chǎn)品將更高效地與其他傳感器形成多傳感器融合，成為高級(jí)自動(dòng)駕駛的核心配置。

激光雷達(dá)讓智能汽車看得更遠(yuǎn)更準(zhǔn)

遠(yuǎn)距高精激光雷達(dá)對(duì)提高智能駕駛的安全性非常重要，被業(yè)內(nèi)稱為“自動(dòng)駕駛之眼”。因?yàn)樗哂袦y(cè)量精度高、響應(yīng)速度快的特點(diǎn)，能實(shí)現(xiàn)車輛在快速移動(dòng)時(shí)的距離和速度感知，比如解決惡劣天氣環(huán)境、夜間高速行車和強(qiáng)光炫目等難題。目前，均勝電子是國(guó)內(nèi)少數(shù)具備大規(guī)模量產(chǎn)激光雷達(dá)能力的供應(yīng)商，擁有智能制造、品質(zhì)管控和仿真測(cè)試等能力，并在寧波設(shè)有激光雷達(dá)智造基地，未來將攜手合作伙伴使汽車的“眼睛”看得更遠(yuǎn)和更準(zhǔn)。

未來，隨著視角廣、等效高分辨率和遠(yuǎn)距探測(cè)等特性的增強(qiáng)，以及智能算法水平的提升，激光雷達(dá)技術(shù)路線正逐漸得到市場(chǎng)的驗(yàn)證，獲得車企的項(xiàng)目定點(diǎn)。短期內(nèi)，激光雷達(dá)將成為需求量大、附加值高的智能駕駛傳感器，L5級(jí)自動(dòng)駕駛車輛甚至配置6個(gè)?，F(xiàn)在，寶馬、福特、長(zhǎng)城、北汽、蔚來、小鵬和理想等車企先后透露將在高端車型中使用激光雷達(dá)。

5G車聯(lián)支持的智駕場(chǎng)景日臻豐富

自動(dòng)駕駛汽車的另一重要技術(shù)要素就是擁有較強(qiáng)的車載移動(dòng)互聯(lián)與通訊能力，包括5G-V2X車聯(lián)功能等。隨著感知數(shù)據(jù)的急速增加，每秒產(chǎn)生的數(shù)據(jù)大小以G計(jì)算，除了硬件算力和智能算法水平的提高，車內(nèi)、車際通訊網(wǎng)絡(luò)的高效尤為重要，即大家所說的“高帶寬、高速率、低延時(shí)”特性。就感知層而言，感知傳感器與車聯(lián)技術(shù)的配合，使智能汽車在非視距情況下也能獲得精確的環(huán)境數(shù)據(jù)。

均勝電子旗下均聯(lián)智行的5G車載網(wǎng)聯(lián)終端設(shè)備能實(shí)現(xiàn)V2X功能、高精定位、高精地圖以及高精攝像頭信息的融合，支持不同信息通道下的通信協(xié)作，可面向車對(duì)車（V2V）和車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）通信標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)的多個(gè)場(chǎng)景提供5G和車聯(lián)網(wǎng)（V2X）服務(wù)。目前，均聯(lián)智行已獲得部分新勢(shì)力車企的量產(chǎn)項(xiàng)目訂單，也是全球首家可量產(chǎn)5G-V2X產(chǎn)品的科技型零部件生產(chǎn)商。公司正在開發(fā)更高階的應(yīng)用場(chǎng)景，以支持未來更復(fù)雜的智能駕駛場(chǎng)景需求。