隨著科技的不斷進(jìn)步，人們對(duì)于汽車(chē)的要求越來(lái)越多，人們都希望汽車(chē)能夠早日全面實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動(dòng)駕駛。可畢竟想要完全實(shí)現(xiàn)汽車(chē)真正意義上的自動(dòng)駕駛，不僅汽車(chē)本身還有太多的技術(shù)瓶頸需要突破，整個(gè)交通環(huán)境也有著非常大的局限性。

雖然距離這一目標(biāo)還非常遠(yuǎn)，但在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上汽車(chē)已經(jīng)擁有了很多入門(mén)級(jí)的自動(dòng)駕駛輔助功能，例如自動(dòng)泊車(chē)、自適應(yīng)巡航、循跡倒車(chē)、主動(dòng)剎車(chē)等等。
這其中包括讓日常駕駛更便利的功能，當(dāng)然也有一些是為了讓車(chē)輛更安全的功能，例如今天主要想和大家探討的主動(dòng)剎車(chē)功能。

主動(dòng)剎車(chē)又稱AEB，也就是Autonomous Emergency Braking（自動(dòng)緊急制動(dòng)）的縮寫(xiě)。
它的目的是讓車(chē)輛在發(fā)生緊急情況的時(shí)候，能夠視情況發(fā)出警告或者直接作出不同程度的制動(dòng)，來(lái)避免事故發(fā)生或者降低事故造成的損失，從而提高汽車(chē)安全性。

研究表明裝備AEB的車(chē)輛可減少27%的事故發(fā)生率，其中追尾減少率為38%，并能明顯減少事故所帶來(lái)的傷亡。
正是如此，越來(lái)越多的車(chē)企開(kāi)始在車(chē)輛上搭載這一功能，并且很多國(guó)家也逐漸開(kāi)始重視這一項(xiàng)配置，并對(duì)車(chē)輛的AEB進(jìn)行測(cè)試。

如此看來(lái)，無(wú)論是對(duì)于消費(fèi)者還是對(duì)于車(chē)企而言，AEB是一個(gè)非常值得肯定的安全輔助功能。
可最近關(guān)于AEB的質(zhì)疑聲卻越來(lái)越多，導(dǎo)致這一問(wèn)題的根本原因仍然是AEB本身，因?yàn)殡S著AEB的普及，因AEB誤觸發(fā)而導(dǎo)致的交通事故也變得越來(lái)越多。

具體來(lái)看，AEB目前存在著以下幾個(gè)弊端。首先就是AEB誤觸發(fā)的幾率不在消費(fèi)者接受的范圍之內(nèi)，例如正常行駛狀態(tài)下，車(chē)輛突然觸發(fā)AEB功能導(dǎo)致車(chē)輛做出緊急制動(dòng)，這樣一來(lái)不僅會(huì)給車(chē)主造成非常大的精神壓力，同時(shí)也極易導(dǎo)致后車(chē)追尾事故的發(fā)生。

另外就是AEB目前的技術(shù)不夠成熟，說(shuō)白了就是不夠人性化。曾有多位車(chē)主在網(wǎng)絡(luò)上吐槽自己車(chē)輛的AEB功能，例如在一些狹窄路段或者當(dāng)?shù)孛嬗幸恍┱系K物的路段頻繁誤判并觸發(fā)，導(dǎo)致車(chē)輛難以正常行駛，甚至還會(huì)出現(xiàn)完全剎停，并不能再次主動(dòng)駕駛的情況。

并且這種AEB發(fā)生誤觸發(fā)或者誤判斷的情況存在于很多車(chē)型，甚至包括在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域非常具有優(yōu)勢(shì)的特斯拉，甚至還曾發(fā)生過(guò)在高速路段因AEB功能誤觸發(fā)導(dǎo)致的嚴(yán)重被追尾事故。
所以目前關(guān)于AEB的安全問(wèn)題并不是哪一款車(chē)的問(wèn)題，而是行業(yè)內(nèi)普遍存在的問(wèn)題。

這主要是因?yàn)槟壳癆EB技術(shù)的不成熟，目前市面上所搭載AEB技術(shù)方案主要分為以下四種。

第一種是僅依靠77GHz毫米波雷達(dá)，這是最基礎(chǔ)的一種技術(shù)方案；第二種是僅依靠視覺(jué)方案，這種方案大部分只能有效識(shí)別行人或者車(chē)輛；第三種是視覺(jué)（包括單雙目和多目）+毫米波雷達(dá)，這種方案在有效識(shí)別行人和車(chē)輛的同時(shí)，也可以識(shí)別一些障礙物，但極易觸發(fā)導(dǎo)致頻繁急停；還有一種最復(fù)雜的是多傳感器融合方案，包括近距離24GHz毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)以及環(huán)視攝像頭等等。

雖然有一些車(chē)型搭載的AEB非常先進(jìn)，但仍然缺乏綜合判斷的能力，所以AEB存在這些問(wèn)題也是難以避免的。

當(dāng)然這也并不都是AEB的鍋，很多廠家在宣傳的時(shí)候總是會(huì)誤導(dǎo)消費(fèi)者做出錯(cuò)誤判斷，以至于在后續(xù)使用過(guò)程中發(fā)生一系列因AEB引發(fā)的事故。所以作為消費(fèi)者的我們有必要好好了解一下這些我們所不熟知的用車(chē)領(lǐng)域，才能使這些功能真正發(fā)揮作用。