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直播|眾執(zhí)芯:C-V2X車聯(lián)網(wǎng)仿真測試系統(tǒng)與工具鏈介紹

2022-06-21 22:44:51·  來源:汽車測試網(wǎng)  
 
隨著V2X行業(yè)相關(guān)標(biāo)委會針對V2X技術(shù)要求的逐步演進(jìn)和“三跨”、“四跨”和“新四跨”等行業(yè)示范活動的成功開展,實驗室仿真測試的重要程度愈發(fā)體現(xiàn)。實際測試環(huán)境

隨著V2X行業(yè)相關(guān)標(biāo)委會針對V2X技術(shù)要求的逐步演進(jìn)和“三跨”、“四跨”和“新四跨”等行業(yè)示范活動的成功開展,實驗室仿真測試的重要程度愈發(fā)體現(xiàn)。實際測試環(huán)境依賴真實環(huán)境,在測試場景覆蓋度、測試成本等方面上面臨挑戰(zhàn)。另外在實際環(huán)境中搭建車路協(xié)同環(huán)境存在不確定性因素,限制了車路協(xié)同終端、部件及系統(tǒng)的功能、性能的驗證。所以,通過仿真測試結(jié)合實際道路測試,從而更好的提高測試場景的覆蓋度,在降低實驗成本的同時提升研發(fā)效率,從而做到虛實結(jié)合。硬件在環(huán)測試是車聯(lián)網(wǎng)預(yù)警功能開發(fā)與路測傳感器融合感知系統(tǒng)開發(fā)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),能在臺架試驗和道路試驗前對控制器功能進(jìn)行驗證,縮短產(chǎn)品開發(fā)周期。

另一方面實車測試效率有限,極限場景難以使用實車測試實現(xiàn)。構(gòu)建基于V2X專用場景庫的研發(fā)體系,實現(xiàn)在仿真環(huán)境、HIL系統(tǒng)與實車測試中循環(huán)迭代的算法更新。


嘉賓介紹

丁鵬仁 智能網(wǎng)聯(lián)部門經(jīng)理


上海眾執(zhí)芯信息科技有限公司

目前擔(dān)任上海眾執(zhí)芯信息科技有限公司智能網(wǎng)聯(lián)部門經(jīng)理,專業(yè)領(lǐng)域聚焦于移動通信新技術(shù)研發(fā),長期從事3GPP標(biāo)準(zhǔn)組織的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和驗證。從LTE到C-V2X、5G-V2X一直以來長期跟蹤和研發(fā)智能聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。負(fù)責(zé)對接車聯(lián)網(wǎng)測試、研究機(jī)構(gòu),車載終端廠商和業(yè)界各大主機(jī)廠商,已負(fù)責(zé)開發(fā)了自主知識產(chǎn)權(quán)的V2X全棧軟件和多套用戶定制的C-V2X實驗室測試系統(tǒng)與外場測試設(shè)備。


課程信息

【主題】C-V2X車聯(lián)網(wǎng)仿真測試系統(tǒng)與工具鏈介紹

【直播】6月29日(周三)10:20-11:00

【課程大綱】:

1、V2X仿真測試系統(tǒng)測試功能介紹

2、V2X仿真工具鏈介紹,包含系統(tǒng)整體軟硬件架構(gòu)、工具鏈的組成部分、接口定義等


  
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