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項目進展報告：《結合先進后處理系統(tǒng)的重型柴油車實際行駛排放的快速仿真》
2022-11-20 17:24:03· 來源：卡車技術前線
結合先進后處理系統(tǒng)的重型柴油車實際行駛排放的快速仿真Fast SimulationofReal DrivingEmissionsfrom Heavy-duty DieselVehicleIntegrated with Advanced AftertreatmentSystemWest Virginia University該項目將開發(fā)和驗證模擬工具，以實現發(fā)動機燃燒與后處理
結合先進后處理系統(tǒng)的重型柴油車實際行駛排放的快速仿真
Fast SimulationofReal DrivingEmissionsfrom Heavy-duty DieselVehicle
Integrated with Advanced AftertreatmentSystemWest Virginia University該項目將開發(fā)和驗證模擬工具，以實現發(fā)動機燃燒與后處理（AT）系統(tǒng)的虛擬耦合。原始設備制造商和研究團體可以使用模擬工具模擬重型（HD）柴油卡車的真實駕駛排放，進一步優(yōu)化HD柴油發(fā)動機和AT系統(tǒng)，以實現接近零排放，開發(fā)超低NOx排放的途徑，并研究將CO2排放降至最低的技術。這項研究工作與能源部改善燃料經濟性、減少溫室氣體排放的任務相關。
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