一月份以來，全國各地迎來大范圍的降溫降雪。雨雪天氣的增多，使得人們的交通出行面臨了更大的考驗(yàn)。雨雪天氣帶來的濕滑路況，以及降低的能見度則意味著行車安全隱患的增加。

借著雨雪天氣對(duì)行車安全的關(guān)注，再結(jié)合我們駕乘評(píng)價(jià)的測評(píng)和研究，今天來聊聊汽車操穩(wěn)性能的話題。

汽車的操縱穩(wěn)定性是指在駕駛者不感到過分緊張、疲勞的條件下，汽車能遵循駕駛者通過轉(zhuǎn)向車輪給定的方向行駛，且當(dāng)遭遇外界干擾時(shí)，汽車能抵抗干擾而保持穩(wěn)定行駛的能力。

汽車的操穩(wěn)性能主要由哪些因素決定？綜合來看，整車重量/重心分布、底盤懸架結(jié)構(gòu)及調(diào)校、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、空氣動(dòng)力學(xué)、車身剛性以及輪胎配備、安全配置（ESP、VSC）等等都一定程度上決定著車輛的性能。

但對(duì)廣大消費(fèi)者來說，了解一輛車的操穩(wěn)性能，僅僅拉清單式地看車輛的結(jié)構(gòu)、配置肯定是不夠的，而許多用戶的操控感受又往往不夠全面和專業(yè)，所以最直接有效的還是有關(guān)操穩(wěn)性能的專業(yè)研究與測試。

典型體現(xiàn)汽車操穩(wěn)性能的專業(yè)測試，主要有定向繞圓、蛇形穿樁、緊急變線/麋鹿測試和魚鉤測試，相當(dāng)于一款車操穩(wěn)性能的專業(yè)大考?？梢赃@么說，試驗(yàn)成績出色的汽車，具備優(yōu)秀的操穩(wěn)性能，對(duì)廠家和用戶都具有參考價(jià)值。

同時(shí)，雨雪天氣的復(fù)雜路況，車輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)性能等方面的具體性能差異也很大程度影響著操穩(wěn)性能，比如在雨雪天氣行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向是否精準(zhǔn)、順手，制動(dòng)是否線性，都在一定程度上影響著車輛的主動(dòng)安全性能，以及駕駛者的操控體驗(yàn)。越是這些指標(biāo)表現(xiàn)好的車，雨雪天氣的駕乘體驗(yàn)更加舒適平穩(wěn)，駕駛員操控更加輕松從容，而反之則體驗(yàn)更差，甚至帶來安全隱患（比如極端情況下車輛的操作失誤、失控）。

為了更全面地體現(xiàn)車輛的操穩(wěn)性能，駕乘評(píng)價(jià)在其日前發(fā)布的《汽車駕乘性體驗(yàn)測試評(píng)價(jià)規(guī)程》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)這些指標(biāo)都進(jìn)行了更詳細(xì)、更細(xì)分的拆解。如針對(duì)汽車的[轉(zhuǎn)向性]的測量指標(biāo)，囊括了彎道轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)向力感覺、轉(zhuǎn)向力感覺、轉(zhuǎn)向響應(yīng)、轉(zhuǎn)向回正性、轉(zhuǎn)向異常、跑偏現(xiàn)象、方向盤振動(dòng)、轉(zhuǎn)向助力異常等多種維度。針對(duì)[制動(dòng)舒適性]，也囊括了制動(dòng)踏板感、制動(dòng)踏板力、制動(dòng)踏板行程、制動(dòng)線性感、制動(dòng)俯仰、制動(dòng)俯仰大小、制動(dòng)俯仰收斂性、制動(dòng)俯仰突兀感等多重維度。電子穩(wěn)定系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置也影響著操穩(wěn)性能的好壞，其實(shí)并非太過靈敏的電子穩(wěn)定系統(tǒng)就是好的，如果觸發(fā)太過敏感突兀，反而加劇車內(nèi)人員緊張，甚至增加誤操作的安全隱患；當(dāng)然，反應(yīng)時(shí)間太慢，又或是工作時(shí)效能釋放不夠達(dá)標(biāo)，或是不夠合理或線性的電子穩(wěn)定系統(tǒng)肯定也是不合格的。

為此，駕乘評(píng)價(jià)目前已研究制定出的電控系統(tǒng)驗(yàn)證標(biāo)定的主客觀標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，適用于評(píng)測帶電子穩(wěn)定系統(tǒng)控制功能車型的操作穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向性能及舒適性等性能。例如對(duì)TCS影響加速過程平順性、有無共振情況，開關(guān)TCS的加速時(shí)間差異、有無較大橫擺現(xiàn)象、修正方向盤的轉(zhuǎn)角大小、加速度變化大??；評(píng)估ESC干預(yù)時(shí)的噪音，駕駛員的觸覺（方向盤、制動(dòng)踏板、車身抖動(dòng)）；ESC干預(yù)時(shí)對(duì)整車駕駛的影響，是否能夠持續(xù)控制車輛，對(duì)駕駛員的輸入是否正確響應(yīng)以及ESC的敏感性（僅在車輛不穩(wěn)或趨于不穩(wěn)時(shí)介入，正常穩(wěn)定情況下不會(huì)敏感介入）等方面進(jìn)行驗(yàn)證測評(píng)。

除了操穩(wěn)性能的測評(píng)，駕乘評(píng)價(jià)一直以來致力于以技術(shù)推動(dòng)中國汽車行業(yè)發(fā)展，當(dāng)更多人了解和關(guān)注這些專業(yè)“考試”測評(píng)，主機(jī)廠才會(huì)更重視汽車的內(nèi)在“真功夫”，廣大消費(fèi)者才能獲得更加安全的汽車駕乘體驗(yàn)。