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可減少75%碳排放！豐田和美孚合作開發(fā)新合成燃料
近年來，環(huán)境保護成為了全球關(guān)注的焦點。各國政府也紛紛出臺環(huán)保政策，鼓勵企業(yè)研發(fā)新能源、新技術(shù)，以減少碳排放、保護環(huán)境。在這樣的背景下，豐田和?？松梨谡诤献鏖_發(fā)一種新的合成燃料，據(jù)介紹，新燃料可能讓燃油車生命周期內(nèi)的排放量最多可減少75%。
目前，豐田一直對純電動汽車方案持懷疑態(tài)度，認為電動汽車在生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生高碳排放量，同時電力來源方式的不確定性也表明電動汽車并非嚴格的零排放車輛。因此，豐田利用現(xiàn)有的燃油和乙醇開發(fā)自己的合成燃料，以達到減少碳排放的目的。
豐田表示，該公司的研究證明，這種新燃料可用于搭載內(nèi)燃機的現(xiàn)有車輛和舊車輛。同時，該燃料也被認為是能夠減少碳排放的一種方式。
據(jù)了解，新燃料的研發(fā)還處于測試階段，但?？松梨趹?zhàn)略和規(guī)劃副總裁安德魯·馬登（Andrew Madden）向媒體表示，該公司與豐田的合作正取得進展。不過，新燃料的推廣還需要政府政策的支持。
近期，美國環(huán)保署提出了新的減排提案，希望到2032年使三分之二的新車銷售實現(xiàn)電動化，收緊排放限制。與此不同的是，歐盟修改了2035燃油車禁令，允許使用合成燃料的燃油車繼續(xù)銷售。
豐田可持續(xù)發(fā)展副總裁Tom Stricker表示：“無論目前電氣化轉(zhuǎn)型的速度如何，在未來很長一段時間內(nèi)，每個國家都不能瞬間讓所有的內(nèi)燃機汽車消失，低碳排放的新燃料是快速且經(jīng)濟的減少碳排放的最好手段?！?/span>
對于豐田和?？松梨诘暮献?，不少專家認為，這將有助于汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型和環(huán)保問題的解決。新燃料的推廣，將有利于降低汽車行業(yè)的碳排放，促進可持續(xù)發(fā)展。
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