GRAS推出真正的多場(chǎng)景?"高靈敏度麥克風(fēng) 46BC
全新 GRAS 46BC CCP ?" 多場(chǎng)景麥克風(fēng)(套裝),是一款具有特定技能的高靈敏度麥克風(fēng)。該麥克風(fēng)專(zhuān)注于汽車(chē)聲學(xué)評(píng)估(從車(chē)內(nèi)語(yǔ)音傳輸指數(shù)到電動(dòng)汽車(chē)(EV)逆變器開(kāi)關(guān)頻率噪聲)。其設(shè)計(jì)既擁有小尺寸麥克風(fēng)的所有優(yōu)點(diǎn),也具有比它更大尺寸的?" 麥克風(fēng)的低噪性能。
過(guò)去,?" 麥克風(fēng)沒(méi)有被用于車(chē)內(nèi)測(cè)量的主要原因是它們的底噪。因?yàn)榈自牒芨撸視?huì)漏掉諸如道路和制動(dòng)噪聲之類(lèi)的噪聲源,甚至是底噪為40 dB(A)的麥克風(fēng)也無(wú)法測(cè)量的更高頻率的噪聲。高靈敏度的46BC消除了這個(gè)問(wèn)題,其底噪為24 dB(A),優(yōu)于其他 ?" 麥克風(fēng),無(wú)需使用 ?" 麥克風(fēng)就能達(dá)到相同的數(shù)據(jù)質(zhì)量。
作為 ?" 麥克風(fēng),它減少了來(lái)自環(huán)境的影響,聲源入射角的影響也最小。這些都是?" 麥克風(fēng)所面臨的挑戰(zhàn),它們?cè)谡衲で懊嬗写罅康膲毫Ψe累,這在壓力場(chǎng)和自由場(chǎng)的混合環(huán)境中會(huì)帶來(lái)額外的挑戰(zhàn),并且隨著入射角的增加,可能會(huì)產(chǎn)生不具有代表性的數(shù)據(jù)。特別值得一提的是,46BC得益于其響應(yīng)曲線的獨(dú)特調(diào)諧,成為真正的多場(chǎng)景麥克風(fēng)。
全新 GRAS 46BC的小尺寸優(yōu)勢(shì)、多場(chǎng)調(diào)諧以及超低底噪相結(jié)合,本質(zhì)上為汽車(chē)聲學(xué)測(cè)試提供了兩全其美的麥克風(fēng)。
從任何聲場(chǎng)獲取有效數(shù)據(jù)
46BC多場(chǎng)景麥克風(fēng)的尺寸和設(shè)計(jì)在任何測(cè)量場(chǎng)景中都能提供正確的數(shù)據(jù),并且無(wú)論聲場(chǎng)如何,都能符合IEC 61672電聲標(biāo)準(zhǔn)。
超低底噪
46BC具有所有?″麥克風(fēng)中超低的底噪,它與1/2″麥克風(fēng)的靈敏度相匹配,因此可以測(cè)量駕駛艙中的低電平。
滿足電動(dòng)汽車(chē)測(cè)試的發(fā)展
46BC的高靈敏度和低底噪加上尺寸優(yōu)勢(shì),為獲取車(chē)廂內(nèi)音頻和NVH測(cè)試的數(shù)據(jù)提供了理想的解決方案。
測(cè)量中普遍傾向于利用?" 麥克風(fēng)功能,但它們的底噪意味著可能會(huì)遺漏一些潛在的刺激性噪聲源。開(kāi)發(fā)一款底噪為24 dB(A)的?" 麥克風(fēng),開(kāi)辟了新的測(cè)量能力范圍,從而為最終用戶提供更好的產(chǎn)品。
—Rémi Guastavino博士,GRAS產(chǎn)品總監(jiān)
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