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直播｜通過先進的協(xié)同仿真推動電動汽車數(shù)字化發(fā)展
在不斷發(fā)展的行業(yè)中，工程師們努力克服由車輛系統(tǒng)日益增加的復(fù)雜性帶來的挑戰(zhàn)，同時力求提高效率、安全性和可持續(xù)性。
在這次免費的網(wǎng)絡(luò)研討會中，VI-grade 的專家們將關(guān)注與 VI-CarRealTime 2024.1 新版本先進功能相關(guān)的關(guān)鍵方面。VI-CarRealTime 是一個經(jīng)過驗證的實時車輛動力學仿真軟件解決方案，可作為從離線世界到實時硬件在環(huán)應(yīng)用的集成平臺。
嘉賓介紹
鄧賢亮
VI-grade應(yīng)用工程師
VI-grade中國區(qū)應(yīng)用工程師，從事車輛動力學仿真及駕駛模擬器應(yīng)用技術(shù)支持，負責多個駕駛模擬器售后技術(shù)工作，熟悉駕駛模擬器在車輛動力學、賽車運動等領(lǐng)域的應(yīng)用。
課程內(nèi)容
【主題】： 通過先進的協(xié)同仿真推動電動汽車數(shù)字化發(fā)展
【課程大綱】：
? 體驗如何在 Simulink 模型中無縫集成動力總成的關(guān)鍵組件（電池、逆變器/ECU 和電機），揭示汽車工程核心組件的動態(tài)相互作用。
? 探索VI-CarRealTime 模型驗證模式，這是一種新的、可靠的方法，用于在執(zhí)行復(fù)雜任務(wù)之前驗證模型的準確性
? 在動態(tài)操作中開展Simulink和VI-CarRealTime聯(lián)合仿真，揭示動力系統(tǒng)的響應(yīng)性，特別是在加速場景下
? 學習如何將模型部署為輔助子系統(tǒng)，揭示不同組件之間的協(xié)同協(xié)作，這對于全面理解汽車系統(tǒng)至關(guān)重要
? 基本設(shè)置更改就可以實現(xiàn)的復(fù)雜測試并可以實現(xiàn)動態(tài)變化，包括更改電池規(guī)格，如容量和質(zhì)量
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