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什么是國標(biāo)、歐標(biāo)、美標(biāo)?
01 國標(biāo)
國標(biāo)又稱中國充電標(biāo)準(zhǔn)，目前主要使用地區(qū)是中國地區(qū)，中國充電標(biāo)準(zhǔn)中的傳導(dǎo)充電系統(tǒng)、充電用連接裝置、充電協(xié)議、互操作及通訊協(xié)議一致性分別參考（GB/T18487）、（GB/T20234）、（GB/27930）和（GB/T34658）。
交流管腳定義 直流管腳定義
02 歐標(biāo)
歐標(biāo)又稱歐洲充電標(biāo)準(zhǔn)，目前主要使用地區(qū)是歐洲地區(qū)，歐洲充電標(biāo)準(zhǔn)中的傳導(dǎo)充電系統(tǒng)、充電用連接裝置、充電協(xié)議及互操作和通訊協(xié)議一致性分別參考（IEC61851）、（IEC62196）、（ISO/IEC 15118）。
交流管腳定義 直流管腳定義
03 美標(biāo)
美標(biāo)又稱北美充電標(biāo)準(zhǔn)，目前主要使用地區(qū)是美國和加拿大地區(qū)，北美充電標(biāo)準(zhǔn)中傳導(dǎo)充電系統(tǒng)、充電用連接裝置、充電協(xié)議及互操作和通訊協(xié)議一致性分別參考（IEC61851）、（SAE/J1772/IEC62196）、（ISO/IEC15118）。
交流管腳定義 直流管腳定義
04 日標(biāo)
日標(biāo)又稱日本充電標(biāo)準(zhǔn)，目前主要使用地區(qū)是日本、韓國、美國和北歐地區(qū)，日本充電標(biāo)準(zhǔn)比較特殊日本的充電標(biāo)準(zhǔn)比較特殊，交流采用美標(biāo)J1772的標(biāo)準(zhǔn)，而直流則采用CHAdeMO標(biāo)準(zhǔn)。充電用連接裝置采用IEC62196、JEVS G105、JEVS G109、IEC60146、IEC60146、IEC 60146等標(biāo)準(zhǔn)定義。通訊使用通訊標(biāo)準(zhǔn)：ISO11898、CHAdeMO 1.2、CHAdeMO 2.0、CHAdeMO 3.20等標(biāo)準(zhǔn)定義。
日標(biāo)管腳定義
05 特斯拉標(biāo)準(zhǔn)
美國通用的充電標(biāo)準(zhǔn)是J1772，但由于特斯拉的銷量較大，特斯拉自己定義一個NACS標(biāo)準(zhǔn)，NACS是一種交直流一體的插座。由下圖的特斯拉的插座管腳定義可以看出該插座無法兼容有交流三相電。這就導(dǎo)致歐洲和中國使用交流三相電的國家無法使用該插座，但是NACS的接口電路與CCS的接口電路完全一樣，對于原來是CCS標(biāo)準(zhǔn)接口的車載控制和檢測單元（OBC或者BMS）電路而言，不需要重新設(shè)計(jì)和layout了，是可以完全兼容。這對于NACS的推廣是有利的。當(dāng)然，針對通訊也是沒有限制的，完全可以兼容IEC 15118的要求。
06 總結(jié)
總體而言國標(biāo)、歐標(biāo)、美標(biāo)、日標(biāo)和特斯拉標(biāo)準(zhǔn)都是各個國家或地區(qū)對電動汽車接口和協(xié)議的定義，由于每個國家或地區(qū)對電動汽車接口和協(xié)議的定義不同，如果更換國家或地區(qū)就需要根據(jù)該地區(qū)或國家的標(biāo)準(zhǔn)選擇不同的接口和協(xié)議，給汽車制造商、充電設(shè)施制造商和運(yùn)營商帶來了很大的麻煩。
不同的標(biāo)準(zhǔn)也同時帶來了更多的市場機(jī)遇。根據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)的需求，鈦昕推出了不同的產(chǎn)品以滿足市場需求。在主板方面，鈦昕交流主板已涵蓋國標(biāo)、歐標(biāo)、美標(biāo)，現(xiàn)更推出歐標(biāo)直流主板，幫助客戶拓寬市場。
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