部件中心完成首個(gè)乘用車制動器總成動態(tài)拖滯力矩測試
近日,中國汽研部件與材料測評研究中心在新能源汽車制動器總成動態(tài)拖滯測試方面取得重大突破,并為長安、比亞迪、布雷博、辰致制動等客戶提供了專業(yè)的服務(wù)。
制動器總成的動態(tài)拖滯是指在車輛行駛過程中制動襯片與高速旋轉(zhuǎn)的制動盤所產(chǎn)生的殘余扭矩,它直接影響車輛的能源效率,是新能源汽車的重要考核指標(biāo)之一。在為客戶的服務(wù)中,測試團(tuán)隊(duì)自主突破控制程序、自研動態(tài)拖滯數(shù)據(jù)處理方法??刂瞥绦蚩蓪?shí)現(xiàn)對新能源汽車用制動器總成的動態(tài)拖滯進(jìn)行全面、精準(zhǔn)的測試,測試結(jié)果準(zhǔn)確可靠,客戶反映良好并已獲得持續(xù)訂單。
通過新能源汽車用制動器總成動態(tài)拖滯的測試,不僅為客戶提供了關(guān)鍵的數(shù)據(jù)支持,而且?guī)椭鷥?yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)和提升性能,為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。未來,中心將繼續(xù)秉持創(chuàng)新、專業(yè)的理念,為更多的客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),助力新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展。
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