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高級別自動駕駛3.0擴區(qū)解鎖新場景 北京南站開放自動駕駛測試
近日，北京市高級別自動駕駛工作辦公室發(fā)布政策先行區(qū)自動駕駛車輛測試道路及測試區(qū)域有關通告，明確北京經開區(qū)往返北京南站自動駕駛測試范圍。伴隨著示范區(qū)3.0階段擴區(qū)又一新場景的解鎖，北京首個高鐵站自動駕駛測試正式開放。
北京經開區(qū)往返北京南站自動駕駛測試道路及周邊自動駕駛測試區(qū)域
北京南站是集鐵路、地鐵、城市鐵路、公交、出租等五種交通方式于一體的現(xiàn)代化大型綜合交通樞紐，服務京津冀、通達滬寧杭、連接皖贛閩，日均客流量近30萬人次，車站配套設施齊全，并具備智慧停車等功能，自動駕駛落地條件良好。示范區(qū)與市交管局、市城管委、首發(fā)集團等相關管理單位基于對區(qū)位交通情況及市民出行需求的綜合考量，最終確立雙向行駛距離依次為32公里、58.6公里的兩條自動駕駛測試道路，分別途徑博大路-南四環(huán)-馬家堡西路、南五環(huán)-京開高速-南三環(huán)及三環(huán)輔路，至開陽路到達北京南站，同時劃定周邊2.2平方公里測試配套區(qū)域，并在北京南站立體停車樓安排自動駕駛專用停車位。
北京南站、豐臺站、朝陽站、清河站、城市副中心站等五個重點鐵路樞紐客站及大興國際機場、首都國際機場“五站兩場”接駁，是示范區(qū)3.0階段擴區(qū)建設打造的重點場景。目前，大興機場已開放常態(tài)化自動駕駛接駁，來自蘿卜運力、小馬智行、文遠知行、安途智行等4家公司的40輛車，累計測試里程超22萬公里，運營狀態(tài)穩(wěn)定，在路線規(guī)劃、政策開放與車輛監(jiān)管等方面，相關政府部門已逐漸形成可復制推廣的協(xié)同管理模式，為后續(xù)企業(yè)參與場景建設奠定基礎。
下一步，示范區(qū)將協(xié)同相關企業(yè)，推進已具備先行區(qū)高速公路測試資質的自動駕駛車輛上路測試，預計年內可為旅客提供新的接駁選擇。屆時，旅客可通過企業(yè)出行服務App進行預約，在北京經開區(qū)任意自動駕駛接駁站點上下車，按既定接駁路線往返北京南站，享受自動駕駛為日常生活帶來的便捷與高效。
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