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康明斯零排放部門Accelera推出下一代商用車氫和電動解決方案
2024年5月20日卡車技術前線消息，在先進清潔交通（ACT）博覽會上，康明斯（Cummings）的零排放業(yè)務部門Accelera?推出了下一代商用車氫和電動解決方案，包括新一代氫燃料電池發(fā)動機、高效eAxle和下一代電池等幾項尖端脫碳技術，這些技術正在塑造清潔交通的未來。
BATTERIES + FUEL CELLS + TRACTION DRIVE + HYDROGEN STORAGE
更強大的燃料電池發(fā)動機
最新一代Accelera的燃料電池技術可以在新推出的FCE300和FCE150燃料電池發(fā)動機中找到。兩者都為更大的系統(tǒng)提供了更高的功率密度、更高的系統(tǒng)效率和更高的耐用性。模塊化架構實現(xiàn)了多種應用和布置的無縫配置，同時簡化了公路內外移動和固定應用的集成流程。
電驅橋eAxle技術進步
為了提高能源效率，下一代14Xe是Accelera最新、最通用的eAxle。14Xe配有3速雙中間軸或2速行星變速器，可滿足更高的扭矩、功率和電池電壓要求。新的14Xe還最大限度地減少了對車輪端部縮減的需求，使其成為客戶更靈活的選擇。
14Xe eAxle旨在滿足更高的扭矩、功率和電池電壓要求
為了增強對功能安全和網(wǎng)絡安全的關注，14Xe配備了Accelera的ELFA 3 V3.2，這是一種大功率逆變器。14Xe最適合串聯(lián)配置的重型6x4應用，或作為中型和校車應用的單橋應用。
適應性強且可靠的電池創(chuàng)新
Accelera的BP104E是其最新、最靈活的電池平臺。這種下一代磷酸鐵鋰（LFP）平臺具有高度模塊化，可以輕松適應不同的客戶需求，提供卓越的壽命性能和快速充電能力。
BP104E的額定發(fā)電量為104kWh，最大電壓范圍為830V，旨在重新定義儲能標準，并提供無與倫比的性能、可靠性和安全性，以滿足運輸行業(yè)不斷發(fā)展的需求。
下一代LFP的化學成分和電池到電池組的結構也使其具有更高的能量密度和成本競爭力。該電池計劃于2027年在美國本土生產。
加速向零排放轉變
這些下一代產品加入了Accelera的一系列創(chuàng)新零排放解決方案，這些解決方案橫跨氫能和電動化價值鏈。在ACT博覽會上展出的還有BP97E鎳錳鈷（NMC）電池組；BP107E LFP電池組；和1 CS2002大功率、遠程安裝、直接驅動牽引電機。其中許多產品可以很容易地集成到現(xiàn)有的商用車中，或與其他Accelera產品匹配，為客戶無縫過渡到低碳或零碳應用。
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