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直播｜向零原型開(kāi)發(fā)邁進(jìn)：通過(guò)離線(xiàn)和駕駛員在環(huán)HiL測(cè)試
當(dāng)今的車(chē)輛制造由于電子設(shè)備、軟件和傳感器的多樣性而變得極其復(fù)雜。此外，許多子系統(tǒng)并不是由車(chē)輛制造商自行開(kāi)發(fā)的。因此，OEM和供應(yīng)商面臨著協(xié)同開(kāi)發(fā)的挑戰(zhàn)。
在本次免費(fèi)的網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)中，VI-grade的Guanglei Zhou將通過(guò)一系列用例（其中許多來(lái)自最近舉辦的2024零原型峰會(huì)），展示硬件在環(huán)（HiL）測(cè)試如何通過(guò)將真實(shí)組件集成到仿真實(shí)時(shí)環(huán)境中，幫助OEM同步開(kāi)發(fā)工作。
嘉賓介紹
周光磊
VI-grade中國(guó)區(qū)高級(jí)應(yīng)用工程師
VI-grade中國(guó)區(qū)高級(jí)應(yīng)用工程師，從事車(chē)輛動(dòng)力學(xué)仿真及駕駛模擬器應(yīng)用技術(shù)支持工作。熟悉駕駛模擬器在車(chē)輛動(dòng)力學(xué)、智能駕駛等領(lǐng)域的應(yīng)用。
課程內(nèi)容
【主題】： 向零原型開(kāi)發(fā)邁進(jìn)：通過(guò)離線(xiàn)和駕駛員在環(huán)HiL測(cè)試
【課程大綱】：
? 探討汽車(chē)制造業(yè)的當(dāng)前挑戰(zhàn)，尤其是OEM與供應(yīng)商之間的合作問(wèn)題。
? 理解以人為本開(kāi)發(fā)方法的重要性。
? 解析離線(xiàn)和駕駛員在環(huán)（DIL）應(yīng)用中硬件在環(huán)（HiL）測(cè)試的關(guān)鍵成功因素和有效方法。
報(bào)名參加
識(shí)別下方二維碼，預(yù)約課程
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