近日，由廣州檢驗中心提供技術(shù)支撐的小鵬匯天飛行汽車動力電池包墜落試驗成功。試驗中高電量動力電池包，在沒有任何額外保護和緩沖結(jié)構(gòu)的情況下，從15.2米的高度墜落，以62公里/小時的垂直速度直接撞擊水泥地面。動力電池包落地后靜置24小時沒有出現(xiàn)冒煙、起火等情況。

廣州檢驗中心總經(jīng)理高明秋、總工程師付鐵強，小鵬匯天創(chuàng)始人趙德力，中國民航大學(xué)馮振宇教授、王大蘊副教授等多位汽車和航空領(lǐng)域?qū)＜夜餐娮C了試驗全程。

本次飛行汽車動力電池包跌落試驗受到了行業(yè)、媒體的廣泛關(guān)注?！赌戏饺請蟆啡襟w平臺南方+以《飛行汽車安全有保障！動力電池包15.2米獨立墜落后，不冒煙不起火》為題，以廣州檢驗中心的技術(shù)服務(wù)與研發(fā)能力為聚焦點，報道了廣州檢驗中心致力于以服務(wù)汽車企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展為己任、積極布局汽車行業(yè)發(fā)展新業(yè)態(tài)的積極作為。

廣州檢驗中心已擁有大型飛行汽車和無人機測試場地和空域，是華南地區(qū)首個具備飛行汽車實機飛行測試能力的汽車行業(yè)服務(wù)機構(gòu)。目前聯(lián)合高校和企業(yè)完成多項飛行汽車研發(fā)性試驗，參與政府低空經(jīng)濟政策、規(guī)劃與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，積極申報低空飛行重點研發(fā)項目，相關(guān)項目成果已獲得政府、行業(yè)的高度關(guān)注和認可。下一步將以飛行汽車、智能與新能源汽車為重點發(fā)展領(lǐng)域，全力支撐廣東搭建空中安全交通體系，助力低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

全文報道如下

乘坐和購買飛行汽車，安全性是消費者最為關(guān)注的話題。

近日，小鵬匯天飛行汽車動力電池包墜落試驗在中汽研汽車檢驗中心（廣州）有限公司（以下簡稱“廣州檢驗中心”）進行。試驗中高電量動力電池包，在沒有任何額外保護和緩沖結(jié)構(gòu)的情況下，從15.2米的高度墜落，以62公里/小時的垂直速度直接撞擊水泥地面。動力電池包落地后靜置24小時沒有出現(xiàn)冒煙、起火等情況，廣州檢驗中心判定試驗成功。

試驗電池包將應(yīng)用于量產(chǎn)飛行汽車

此次動力電池包墜落試驗參考了國內(nèi)外航空和汽車領(lǐng)域的動力電池安全要求，對飛行汽車的動力電池包設(shè)定了更高的安全目標(biāo)。

比如，針對eVTOL動力電池，歐洲航空安全局（EASA）要求電池及其安裝結(jié)構(gòu)開展15.2米墜落試驗。動力電池在完成試驗后15分鐘內(nèi)不得出現(xiàn)漏液、起火、爆炸的現(xiàn)象，如果出現(xiàn)火情、或有害氣液體、煙霧泄漏，也應(yīng)將其控制在逃生區(qū)域外，從而為乘員提供充足的逃生和被救援時間。

中國民航大學(xué)民機安全性與適航研究院副教授王大蘊現(xiàn)場表示，電池墜落試驗是保證航空器安全的重要要求，與國際航空器進行該項試驗時會采用吸能結(jié)構(gòu)保護不同，小鵬匯天試驗電池包沒有其他外部框架的保護，試驗要求相對更嚴(yán)格，對電池本身安全性要求更高，可以更好地保證航空器的安全。

一般來說，動力電池包在經(jīng)受強烈的撞擊之后，可能因為擠壓變形、損傷破裂而導(dǎo)致發(fā)生短路著火、爆炸等熱失控情況。小鵬匯天整機結(jié)構(gòu)具有電池包的墜撞防護能力，但本次試驗采取了更加嚴(yán)苛的沖擊狀態(tài)，直接對獨立電池包開展墜撞試驗。

“此次試驗的動力電池包，未來將應(yīng)用在分體式飛行汽車‘陸地航母’的飛行體上。該款產(chǎn)品為小鵬匯天的首款量產(chǎn)產(chǎn)品，將于今年四季度廣州車展開啟預(yù)訂?！毙※i匯天創(chuàng)始人、總裁趙德力表示，為了滿足垂直起降的需求，它需要遠高于電動汽車的充放電倍率，對電池實現(xiàn)熱穩(wěn)定的挑戰(zhàn)也更大。

從試驗結(jié)果看，小鵬匯天動力電池包高電量狀態(tài)下，從15.2米墜落后，在24小時觀察時間里，不冒煙、不起火，電池維持在正常工作溫度內(nèi)。“動力電池包采取了最優(yōu)化電芯排布、整包一體化結(jié)構(gòu)，并進行間隙填充處理，保證了其抗墜撞能力?！壁w德力說。

構(gòu)建飛行汽車創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)實驗室

本次動力電池包墜落試驗在廣州檢驗中心進行?！皬V州檢驗中心是華南地區(qū)首個具備飛行汽車實機飛行測試能力的汽車行業(yè)服務(wù)機構(gòu)，我們針對性地引入了一些飛行汽車獨有測試，比如墜落試驗、跌落氣囊試驗?！睆V州檢驗中心總經(jīng)理高明秋說。

“廣東低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈完備，同時市場前景廣闊。我們正積極布局飛行汽車業(yè)務(wù)能力，助力低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”高明秋介紹，廣州檢驗中心于2023年成立了飛行汽車攻關(guān)團隊，專項開展低空經(jīng)濟檢驗檢測、政策法規(guī)、科研創(chuàng)新等研究工作。

目前，廣州檢驗中心已形成針對飛行汽車的專項能力數(shù)十項，覆蓋了動力總成、電磁兼容、整機性能、主被動安全等方向。

“針對飛行汽車的跨界融合和自主創(chuàng)新的產(chǎn)品特點，我們的工程師根據(jù)產(chǎn)品開發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)要求，定制化地提出測試方案，設(shè)計開發(fā)專用測試工裝和設(shè)備，不斷增強研發(fā)實力，培育和提高項目自主創(chuàng)新能力?！备呙髑镎f。

針對低空飛行測試，廣州檢驗中心開辟了專用場地，并獲批低空飛行專用測試空域，可滿足各類飛行汽車及無人機的飛行測試需求。本次小鵬匯天在廣州檢驗中心園區(qū)的實機飛行測試，利用了廣州檢驗中心園區(qū)內(nèi)的三維空間高精度測試系統(tǒng)，精度誤差可控制在2厘米以內(nèi)，本次試驗過程中小鵬匯天飛行汽車產(chǎn)品采用自動航線執(zhí)行模式，廣州檢驗中心將通過該測試系統(tǒng)對飛行汽車自動航線的執(zhí)行精度、飛行穩(wěn)定性和舒適性等維度進行測試評價。

此外， 廣州檢驗中心正在構(gòu)建飛行汽車創(chuàng)新測試實驗室，可針對傾轉(zhuǎn)創(chuàng)新結(jié)構(gòu)的低空飛行器開展高速運行工況下的綜合氣象環(huán)境動力測試。

“相比傳統(tǒng)的開放式飛行測試，創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)實驗室將大幅提高測試安全性，降低了測試成本，可實現(xiàn)全天候、全場景下的連續(xù)測試，將對飛行汽車的產(chǎn)品研發(fā)、測試驗證和應(yīng)用落地有極大促進作用?！备呙髑锉硎?。