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直播｜ 重慶大學(xué) 郭鋼 博士：汽車智能座艙發(fā)展趨勢(shì)與用戶體驗(yàn)測(cè)試評(píng)價(jià)體系能力建設(shè)
隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展與滲透率不斷提升，智能座艙已成為車企和用戶買車用車關(guān)注的焦點(diǎn)，智能座艙的功能性能在滿足法規(guī)、功能特性基礎(chǔ)上，站在用戶端如何提升用戶體驗(yàn)和用戶滿意度，是當(dāng)前車企急迫需要構(gòu)建的智能座艙用戶體驗(yàn)測(cè)試評(píng)價(jià)核心能力。
智能座艙的設(shè)計(jì)研發(fā)一般要經(jīng)歷用戶需求洞察與產(chǎn)品定義、方案設(shè)計(jì)與模型評(píng)價(jià)、工程樣車試制與商品車評(píng)價(jià)四個(gè)階段，每個(gè)階段除技術(shù)性能評(píng)審?fù)?，都需要用戶體驗(yàn)評(píng)價(jià)的參與，才能保證目標(biāo)用戶對(duì)新研發(fā)智能座艙的滿意度和接受度。因此，各車企都在積極探索如何構(gòu)建智能座艙用戶體驗(yàn)評(píng)價(jià)體系與測(cè)試評(píng)價(jià)能力。
本團(tuán)隊(duì)基于十二年用戶體驗(yàn)研究技術(shù)積累和豐富案例，構(gòu)建了汽車智能座艙用戶體驗(yàn)主-客觀綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)、方法、流程和工具鏈，可廣泛應(yīng)用于智能座艙車載屏軟件易用性-安全性測(cè)評(píng)、駕駛員坐姿座椅靜動(dòng)態(tài)舒適性測(cè)評(píng)、智能汽車駕乘體驗(yàn)測(cè)評(píng)、ADAS體驗(yàn)測(cè)評(píng)、電動(dòng)車乘員暈車程度識(shí)別與綜合治理、智能座艙內(nèi)飾CMF-燈光-香氛審美-情感體驗(yàn)測(cè)評(píng)、語音交互自動(dòng)測(cè)評(píng)、DMS測(cè)評(píng)與標(biāo)定等，可在模擬座艙和實(shí)車座艙測(cè)評(píng)，并通過測(cè)評(píng)工具鏈軟件實(shí)現(xiàn)測(cè)評(píng)過程智能化，測(cè)評(píng)結(jié)果真實(shí)有效可信，得到整車廠、供應(yīng)商、第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)、科技公司等的高度認(rèn)可。
嘉賓介紹
郭 鋼
教授/博士生導(dǎo)師
重慶大學(xué)機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)院
重慶大學(xué)機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師，中國汽車工程學(xué)會(huì)/智能座艙分會(huì)主任委員，中國用戶體驗(yàn)聯(lián)盟理事。主要從事汽車智能座艙人機(jī)交互腦認(rèn)知機(jī)理、人因工程、智能座艙用戶體驗(yàn)主-客觀測(cè)試評(píng)價(jià)、智能汽車駕乘舒適性體驗(yàn)、場(chǎng)景-體驗(yàn)-AI驅(qū)動(dòng)的智能座艙創(chuàng)新設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)與工具鏈等前瞻研究和工程應(yīng)用，獲發(fā)明專利10項(xiàng)、軟件著作權(quán)12項(xiàng)、國家級(jí)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，省部級(jí)一等獎(jiǎng)2項(xiàng)，發(fā)表SCI/EI高水平學(xué)術(shù)論文60余篇。
課程內(nèi)容
【主題】：汽車智能座艙發(fā)展趨勢(shì)與用戶體驗(yàn)測(cè)試評(píng)價(jià)體系能力建設(shè)
【課程大綱】：
1、 汽車智能座艙發(fā)展趨勢(shì)
2、 C端導(dǎo)向的智能座艙研發(fā)過程、痛點(diǎn)與體驗(yàn)評(píng)價(jià)需求
3、 智能座艙用戶體驗(yàn)測(cè)試評(píng)價(jià)關(guān)鍵技術(shù)
4、 智能座艙用戶體驗(yàn)測(cè)試評(píng)價(jià)體系與能力建設(shè)途徑
5、 智能座艙用戶體驗(yàn)測(cè)評(píng)案例分享
時(shí)間：9月5日 14:40-15:20
報(bào)名參加
識(shí)別下方二維碼，預(yù)約課程
論壇日程
2024數(shù)字智能座艙技術(shù)云論壇
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