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速豹推全球“賦能者”戰(zhàn)略，與斯太爾聯(lián)合發(fā)布純電動重卡
2024年9月18日卡車技術前線消息，在2024年IAA漢諾威商用車展上，速豹（SuperPanther）展示了三款新車型和多項創(chuàng)新技術，并與斯太爾聯(lián)合發(fā)布純電動重卡。
憑借其前瞻性的技術路線圖和高研發(fā)效率，SuperPanther在電動重型卡車技術的幾個關鍵領域取得了重大突破。該公司在今年的IAA上展示的四項核心系統(tǒng)技術——智能能源管理系統(tǒng)（IEM）、分布式和耦合按需驅(qū)動電動軸系統(tǒng)、876V高壓平臺和帶超低溫熱泵的集成熱管理系統(tǒng)。
“賦能者（Enabler）”戰(zhàn)略
在9月16日的品牌新聞發(fā)布會上，SuperPanther正式啟動了“Enabler（賦能者）”戰(zhàn)略，并與該倡議下的第一個戰(zhàn)略合作伙伴斯太爾汽車公司一起推出了專為歐洲市場設計的新型電動重型卡車-eTopas 600電動牽引車。
“Enabler”戰(zhàn)略是對速豹面向全球市場的開放式商業(yè)模式的全面描述。它促進與全球原始設備制造商和生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴的合作，提供尖端的電動重型卡車解決方案，從而促進該行業(yè)向電氣化的真正轉(zhuǎn)型。
通過“賦能者”戰(zhàn)略，SuperPanther正在迅速將其核心優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為全球產(chǎn)品競爭力，同時建立高效的綠色能源網(wǎng)絡，推動凈零運輸時代的到來。
與斯太爾汽車公司的合作是SuperPanther在歐洲的第一次汽車制造合作。
在“Enabler”戰(zhàn)略的指導下，SuperPanther和擁有一個多世紀歷史的歐洲汽車公司斯太爾Steyr Automotive宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，共同開發(fā)具有競爭力的電動重型卡車，加強他們對凈零運輸?shù)墓餐兄Z。
該公司雄心勃勃的目標是到2030年，在歐洲道路上擁有16000輛配備自己驅(qū)動系統(tǒng)的電動卡車。
速豹（SuperPanther）和斯太爾汽車公司在IAA運輸展上推出了eTopas 600電動牽引車，斯太爾汽車計劃于2025年底開始該車型的批量生產(chǎn)。
斯太爾汽車公司宣布與速豹SuperPanther建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，“開發(fā)有競爭力的電動卡車”。顯然，合作已經(jīng)持續(xù)了一段時間，成果已經(jīng)顯現(xiàn)——以eTopas 600電動卡車的形式，該卡車專為歐洲市場量身定制，并在漢諾威展會上首次亮相。
該車型將配備能量為621千瓦時的LFP電池，續(xù)航里程為500公里。這些數(shù)字與梅賽德斯-奔馳eActros 600完全一致，該車使用中國制造商寧德時代的LFP電池。eTopas 600也基于876 V架構，在雙電機配置中提供394千瓦的連續(xù)功率和692千瓦的峰值功率。
直流充電輸出為2x 330 kW，這意味著安裝了兩個CCS充電端口，可以雙槍并行充電。SuperPanther估計，從電池電量的20%到80%，充電時間不到38分鐘。該車還配備了SuperPanther的超低溫熱泵，可在低至-30°C的溫度下高效運行，確保冬季的卓越性能。
展車正面有斯太爾汽車公司的中央標志。SuperPanther標志也可以看到，但位置更為隱蔽。
合作伙伴還宣布推出一種名為eEmerald的載貨卡車產(chǎn)品系列，該系列由三種具有不同驅(qū)動系統(tǒng)、續(xù)航里程和駕駛室配置的車型組成。eEmerald系列預計也將于2025年底投入量產(chǎn)。
未發(fā)布更具體的信息。然而，由于這個名字前面也有一個“e”，這些卡車可能至少部分是電動的。尤其是SuperPanther在中國以開發(fā)電動卡車而聞名。
在新聞發(fā)布會上，SuperPanther還與全球物流巨頭DHL集團簽署了一份戰(zhàn)略諒解備忘錄，伙伴關系將側重于開發(fā)綠色物流解決方案和生態(tài)系統(tǒng)基礎設施。根據(jù)戰(zhàn)略合作條款，SuperPanther將利用其突破性的電動卡車技術，幫助DHL及其合作伙伴開發(fā)更高效、更具成本效益的電動車隊運營，加速DHL的增長。
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