有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)在選車、買車的時候，一定會看車輛的最高車速。一般而言，最高車速越高，車輛越好。

        最高車速越高的車，其結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)固、輪胎級別更高、制動性能更好、底盤和外形也都會強(qiáng)化對速度的設(shè)計(jì)，而且其動力系統(tǒng)（發(fā)動機(jī)、電動機(jī)）的性能必須更高、熱管理系統(tǒng)也必須更強(qiáng)。

       細(xì)心的小伙伴會發(fā)現(xiàn)：純電動汽車有2個最高車速，分別是1km最高車速和30min最高車速，到底該相信哪個最高車速呢？哪個最高車速更靠譜呢？

1.純電動車輛的最高車速

2.如何測量純電動車輛的最高車速

3.純電動車輛最高車速指標(biāo)的意義

1.純電動車輛的最高車速

        GB/T 19596-2017《電動汽車術(shù)語》 中有兩個純電動車輛的最高車速定義，分別是純電動車輛的1km最高車速（通常所說的最高車速）和30min最高車速。

        1km最高車速：電動汽車能夠往返各持續(xù)行駛1km以上距離的最高平均車速。（爆發(fā)力）

       1km最高車速受電驅(qū)動系統(tǒng)峰值功率及峰值轉(zhuǎn)速的限制。對于乘用車而言，1km最高車速和30min最高車速通常不同，因?yàn)?km最高車速更側(cè)重于短時間內(nèi)的爆發(fā)力。

      30min最高車速：電動汽車能夠持續(xù)行駛30min以上的最高平均車速。（持久力）

       30min最高車速受電驅(qū)動系統(tǒng)額定功率的限制，反映了電動汽車在較長時間內(nèi)保持高速運(yùn)行的能力。對于商用車而言，大多數(shù)廠商規(guī)定的1km最高車速和30min最高車速相同，因?yàn)樯逃密嚫⒅爻掷m(xù)高速運(yùn)行的能力。

2.如何測量純電動車輛的最高車速

        GB/T 18385-2005《電動汽車動力性能試驗(yàn)方法》（2021年進(jìn)行了修訂，當(dāng)前正在批準(zhǔn)）中規(guī)定了電動汽車最高車速的測量方法，具體步驟如下：

1km最高車速的測量方法：       （a）將試驗(yàn)車加載至試驗(yàn)重量，增加的載荷應(yīng)合理分配（符合制造商規(guī)定的載荷分布）。

        如果該車最大載荷小于180kg，則加載質(zhì)量為最大載荷；

        如果該車最大載荷大于180kg，但小于360kg，則加載質(zhì)量為180kg；

       如果該車最大載荷大于360kg，則加載質(zhì)量為最大載荷的一半。

       （b）按試驗(yàn)準(zhǔn)備的規(guī)定對車輛進(jìn)行準(zhǔn)備（對蓄電池進(jìn)行充電、對里程表進(jìn)行歸零設(shè)置、對車輛進(jìn)行預(yù)熱等）。
       （c）在直線跑道或環(huán)形跑道上加速試驗(yàn)車，使小車在進(jìn)入測量區(qū)前達(dá)到最高穩(wěn)定速度，并且保持該速度持續(xù)行駛1km（測量區(qū)的長度）。記錄車輛持續(xù)行駛1km的時間t1（s）。

      （d）立即做一次反方向的試驗(yàn)，并記錄通過的時間t2（s）。
      （e）根據(jù)以下公式計(jì)算最高車速（1km），單位為km/h。

V=3600/t

其中：

          V：實(shí)際最高車速，單位為千米每小時（km/h）；

       t：持續(xù)行駛1km兩次試驗(yàn)所測時間的算數(shù)平均值（t1+t2）/2，單位為秒（s）。

30min最高車速的測量方法：

        30分鐘最高車速的試驗(yàn)可以在環(huán)形跑道上進(jìn)行，也可以在按照GB 18352.1《輕型汽車污染物排放限值及測量方法》中設(shè)定的底盤測功機(jī)上進(jìn)行。

       （a）將試驗(yàn)車加載至試驗(yàn)重量，增加的載荷應(yīng)合理分配（符合制造商規(guī)定的載荷分布）。

         如果該車最大載荷小于180kg，則加載質(zhì)量為最大載荷；

       如果該車最大載荷大于180kg，但小于360kg，則加載質(zhì)量為180kg；

       如果該車最大載荷大于360kg，則加載質(zhì)量為最大載荷的一半。

       （b）按試驗(yàn)準(zhǔn)備的規(guī)定對車輛進(jìn)行準(zhǔn)備（對蓄電池進(jìn)行充電、對里程表進(jìn)行歸零設(shè)置、對車輛進(jìn)行預(yù)熱等）。       （c）使試驗(yàn)車輛以該車30分鐘最高車速估計(jì)值±5%的車速行駛30分鐘。實(shí)驗(yàn)中車速如有變化，可以通過踩加速踏板來補(bǔ)償，從而使車速符合30分鐘最高車速估計(jì)值±5%的要求。

      （d）如果試驗(yàn)中車速達(dá)不到30分鐘最高車速估計(jì)值的95%，試驗(yàn)應(yīng)重做，車速可以是上述30分鐘最高車速估計(jì)值或者是制造廠重新估計(jì)的30分鐘最高車速。

    （e）測試車輛駛過得里程S1，單位為米（m），并按下式計(jì)算平均30分鐘最高車速V30，單位為千米每小時（km/h）。

V30=S1/500

3.純電動車輛最高車速指標(biāo)的意義

       純電動車輛的最高車速指標(biāo)是衡量其動力性能的重要參數(shù)之一，其意義主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
       驗(yàn)證車輛性能：最高車速可以反映純電動車輛的電力運(yùn)行穩(wěn)定性、車輛電機(jī)、電池、控制單元的容錯性等關(guān)鍵性能。通過測試最高車速，可以驗(yàn)證車輛在各種工況下的穩(wěn)定性和可靠性。

       評估駕駛體驗(yàn)：對于消費(fèi)者來說，最高車速是車輛最大功率的極限速度，也是評估駕駛體驗(yàn)的重要指標(biāo)之一。一輛具有更高最高車速的純電動車輛，可以帶來更加暢快的駕駛感受，滿足消費(fèi)者對速度和激情的追求。

       反映車輛耐久力：除了最高車速（1km最高車速）外，30分鐘的最高車速也是評估純電動車輛耐久力的重要指標(biāo)。它表示車輛在高功率、高速行駛中的持久能力，對于需要長時間高速行駛的場景具有重要參考價值。

       假如你在高速公路上駕駛純電動汽車，剛達(dá)到120km/h的車速，幾分鐘后車輛因動力受限降到60km/h，需要冷卻20分鐘才能再次加速，你會不會瘋掉。

       GB/T 28382《純電動乘用車技術(shù)條件》中要求：乘用純電動車輛按照GB/T 18385規(guī)定的試驗(yàn)方法測量30分鐘最高車速，其值應(yīng)不小于100km/h；其中微型低速純電動乘用車的30分鐘最高車速應(yīng)大于等于40km/h且小于70km/h。

       遵守交通法規(guī)：在一些地區(qū)，交通法規(guī)對車輛的最高車速有明確的規(guī)定。純電動車輛的最高車速指標(biāo)需要在符合當(dāng)?shù)亟煌ǚㄒ?guī)的前提下進(jìn)行設(shè)計(jì)和測試，以確保車輛的安全性和合法性。

       純電動車輛的最高車速指標(biāo)是評估其動力性能、駕駛體驗(yàn)、耐久力和遵守交通法規(guī)能力的重要參數(shù)之一。通過測試和優(yōu)化最高車速指標(biāo)，可以提高純電動車輛的性能和品質(zhì)，滿足消費(fèi)者的需求和期望。

       電動機(jī)和傳統(tǒng)燃油發(fā)動機(jī)特性的不同：電機(jī)在短時間內(nèi)可以提供較大的扭矩和功率，但在長時間高速運(yùn)行時，電機(jī)和電池可能會因?yàn)闇囟冗^高而限制輸出功率，因此30min最高車速更能反映電動汽車在實(shí)際使用中的持續(xù)高速運(yùn)行能力。