位于美國亞利桑那州的尤馬試驗場(YPG)是美國陸軍一系列針對極端環(huán)境的試驗中心。作為世界上最大的軍事設施之一，YPG隸屬于美國陸軍試驗與評估司令部(ATEC)。

YPG有三個極端自然環(huán)境試驗中心，分別是寒冷地區(qū)試驗中心(CRTC)、熱點地區(qū)試驗中心(TRTC)以及位于沙漠地帶的尤馬試驗中心(YTC)。YPG的關鍵任務包括完成靶場數字傳輸系統擴展、增強分布式試驗和訓練能力、擴大聯合作戰(zhàn)空間能力、以及在防范自然災害前提下集成無縫試驗環(huán)境等。

本文主要對位于尤馬沙漠的尤馬試驗中心沙漠環(huán)境車輛試驗場地進行詳解。

1. 美國陸軍尤馬試驗中心概述及主要試驗區(qū)分布

尤馬試驗中心(以下簡稱YTC)是美國國防部最大的土地所有者之一，在亞利桑那州尤馬沙漠地帶擁有超過1300平方英里的地形和2000平方英里的限制空域。

YTC地處尤馬沙漠，遠離城市，年平均晴天達到350天，這樣低噪音、低污染、低濕度的廣闊地帶可以說是完美的試驗和訓練場所。因此該地區(qū)早在二戰(zhàn)期間就被選做美軍的沙漠環(huán)境試驗場地，在極端地形和高溫等苛刻環(huán)境條件下對設備進行試驗。

經過幾十年的發(fā)展，YTC擁有完整的基礎設施，可以全面和真實地試驗地面作戰(zhàn)領域的幾乎所有武器系統。試驗范圍涵蓋火炮、有人駕駛和無人駕駛航空系統、裝甲、戰(zhàn)術車輛、電子對抗和空中投送試驗等。

YTC主要有3個試驗區(qū)，每個試驗區(qū)都根據當地環(huán)境設置了組獨特的試驗環(huán)境，并擁有各種特定于武器的試驗區(qū)域。其中針對車輛的試驗場地主要集中在西南側兩塊試驗區(qū)內。

2. 美國陸軍尤馬試驗場車輛試驗設施

盡管YTC占地超過1300平方英里，但為了便于進行集中試驗，其車輛試驗場布局較密集的分布在西南部約100英里的范圍內。該地區(qū)的崎嶇山地條件非常接近士兵在沙漠戰(zhàn)區(qū)可能經歷的情況，在沙漠戰(zhàn)區(qū)，沙塵入侵和夏季強烈的環(huán)境溫度等因素會給最堅固的戰(zhàn)車帶來影響。因此需要在尤馬沙漠的車輛試驗場地，讓各種車輛和士兵測試和適應從鋪砌的瀝青路面到崎嶇不平、未經改良的沙漠搓衣板等可能遇到的各種條件路段。

YTC車輛試驗設施可以分為耐力試驗場地、性能試驗場地、試驗設施、場外場地、直接射擊區(qū)域、和維修設施等六大類。其中前三類是最重要的設施，下面逐一進行詳解。

YTC地面車輛試驗場分布

(1) 車輛耐力試驗場地

YTC的車輛耐力試驗場地主要為沙漠地帶的沙土、碎石、礫石和卵石等路段。主要支持在可靠性、可用性和可維護性測試的情況下，支配車輛在具有各種地形條件的路程上運行數英里的模擬任務，以達到對車輛和系統在沙漠特殊路段及高溫環(huán)境下的運行持久性和可靠性進行試驗驗證。

YTC耐力試驗場地中最有特色的是約33公里長的中東沙漠試驗路線，該復合路線旨在模擬陸軍車輛在中東沙漠中的越野作業(yè)，選擇了與中東沙漠某一特定地區(qū)實際地形相似度極高的地形，可以模擬從平坦沙漠道路到各種坡度的山路。

YTC中東沙漠路段

(2)車輛性能試驗場地

車輛性能試驗場地提供特殊試驗場地，以測量自然沙漠地形上的車輛性能數據，包括沙塵場、斜坡和坡度以及極具挑戰(zhàn)性的地形，以支持履帶式和輪式車輛的試驗和訓練。試驗過程中測試車輛操作員不斷驗證平臺所有復雜電子設備的性能，以及車輛在斜坡和陡坡上的制動、加速和轉向性能。

YTC的性能試驗場地中最具特色的是C-130航空運輸能力試驗臺(ATTB)。ATTB設施旨在為正在開發(fā)的試驗裝載戰(zhàn)斗車輛和后勤系統提供具有成本效益的替代方案。ATTB配備功能齊全的電氣和液壓系統、貨物坡道和門、地面裝載坡道、傘兵門、貨物絞車、空中投送系統組件(不包括靜態(tài)繩索回收絞車)、A/A32H-4A貨物裝卸系統、擺錘釋放裝置、靜態(tài)電纜系統和內部氣候控制系統，使陸軍有機會確定其是否試驗物品將安裝在標準軍用貨船上。

C-130航空運輸能力試驗臺(ATTB)

(3)專業(yè)測試實驗室

YTC擁有尤馬試驗場最優(yōu)秀的兩大實驗室，分別是大型多用途環(huán)境室(LMPEC)和氣候模擬設施(車輛部件水平試驗)，除此之外還包括具有武器發(fā)射能力的環(huán)境室、負載處理系統(LHS)模擬器、雨中測試、吹氣除塵沙系統(BADSS)以及一系列先進材料和物理分析儀器。

尤馬試驗場還擁有多個租戶組織，全年使用YPG的設施，并為陸軍訓練和裝備T&E提供服務和支持。其中占地最大的是通用汽車公司在YPG西南部占地2,400英畝的土地上共同建設，用于民軍車輛的極端環(huán)境試驗，該設施斥資超過1億美元，于2009年全面投入運營。選擇該地點的主要原因之一是現有的禁飛區(qū)，這有助于正在試驗的預生產原型車的保密工作。

3. 小結

美國陸軍尤馬試驗場一直處于陸軍轉型工作的最前沿。陸軍轉型的一個重要方面涉及機動性，在伊拉克戰(zhàn)爭、阿富汗等中東沙漠地帶的戰(zhàn)爭中，尤馬測試中心的沙漠極端條件下的車輛試驗場地為陸軍裝備升級提供了重要的支撐。目前馬測試中心車輛試驗場地正在被用來測試下一代車輛。

尤馬試驗場另外的兩大核心能力分別是包括遠程精確打擊、高能激光炮在內的火炮射擊試驗，以及無人機和空投在內的空中力量試驗。這也使尤馬試驗場成為驗證“多域作戰(zhàn)”和盟友伙伴“融合項目”的必選場地。