數(shù)據(jù)賦能汽車(chē)研發(fā):招商車(chē)研打造全方位NVH數(shù)據(jù)庫(kù)
招商車(chē)研工程技術(shù)研發(fā)中心依托先進(jìn)的整車(chē)六驅(qū)轉(zhuǎn)轂消聲室、專業(yè)級(jí)NVH評(píng)價(jià)道路,建成了涵蓋乘用車(chē)、商用車(chē)的整車(chē)NVH性能數(shù)據(jù)庫(kù)。該數(shù)據(jù)庫(kù)匯聚了數(shù)百臺(tái)整車(chē)NVH專業(yè)數(shù)據(jù),為行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)制修訂和技術(shù)進(jìn)步積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
招商車(chē)研NVH性能數(shù)據(jù)庫(kù)涵蓋載貨汽車(chē)、越野車(chē)、轎車(chē)、皮卡、輕型客車(chē)、MPV、牽引車(chē)及SUV等多種車(chē)型,為企業(yè)產(chǎn)品正向設(shè)計(jì)研發(fā)提供全面數(shù)據(jù)支持。招商車(chē)研通過(guò)規(guī)范化測(cè)試流程、標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試方法,確保測(cè)試數(shù)據(jù)的可靠性和權(quán)威性。測(cè)試數(shù)據(jù)涵蓋多個(gè)維度,包括整車(chē)各種運(yùn)行工況下的車(chē)內(nèi)噪聲振動(dòng)、聲品質(zhì)評(píng)價(jià)以及新能源類車(chē)輛的路噪測(cè)試分析等。
招商車(chē)研NVH性能數(shù)據(jù)庫(kù)具備全面性和前瞻性,車(chē)輛的能源類型涵蓋插電式混動(dòng)、增程式、柴油、汽油和純電動(dòng)。招商車(chē)研NVH性能數(shù)據(jù)庫(kù)純電動(dòng)車(chē)數(shù)據(jù)的占比高達(dá)44.62%,充分體現(xiàn)了對(duì)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的深度研究。
招商車(chē)研NVH性能數(shù)據(jù)庫(kù)從主觀感受和客觀指標(biāo)兩個(gè)維度,為車(chē)輛NVH性能的全面分析提供了依據(jù)。
1.1 主觀感受維度
在主觀評(píng)價(jià)體系中,招商車(chē)研建立了一套完整的評(píng)價(jià)體系。專業(yè)評(píng)價(jià)人員從多個(gè)維度對(duì)車(chē)輛進(jìn)行系統(tǒng)評(píng)估,包括怠速工況下的振動(dòng)與噪聲感知、起步加速過(guò)程中的聲音舒適性、穩(wěn)態(tài)工況噪聲水平、用戶操作音,以及制動(dòng)系統(tǒng)噪聲等。

1.2 客觀指標(biāo)維度
在數(shù)據(jù)管理方面,招商車(chē)研NVH性能數(shù)據(jù)庫(kù)支持智能化檢索,可根據(jù)車(chē)型、軸距、品牌等多個(gè)參數(shù)快速定位所需數(shù)據(jù),系統(tǒng)還支持多維度的數(shù)據(jù)對(duì)比和分析功能,極大提升了數(shù)據(jù)庫(kù)的實(shí)用價(jià)值,可為整車(chē)企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)提供了重要支撐,提升產(chǎn)品研發(fā)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
招商車(chē)研試驗(yàn)室配有LMS高精度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和B&K先進(jìn)聲學(xué)測(cè)試設(shè)備,可實(shí)現(xiàn)多通道同步采集與分析。核心設(shè)施包括兼容乘用車(chē)與商用車(chē)測(cè)試需求的整車(chē)六驅(qū)轉(zhuǎn)轂半消聲室。
招商車(chē)研建有專業(yè)級(jí)NVH評(píng)價(jià)道路,集成多種典型路面,為整車(chē)NVH性能評(píng)價(jià)提供了真實(shí)可靠的測(cè)試環(huán)境。
招商車(chē)研擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)團(tuán)隊(duì),建立了一套嚴(yán)格的測(cè)試規(guī)范,通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的測(cè)試流程和嚴(yán)密的數(shù)據(jù)管理體系,確保了數(shù)據(jù)庫(kù)中每一項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、可重復(fù)性和可比性,為客戶提供可靠的技術(shù)支持。


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