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中國(guó)汽研SUPER CRASH超級(jí)試驗(yàn)：用極限打造安全新高度
自2023年中國(guó)汽研汽車(chē)安全技術(shù)中心推出“SUPERCRASH超級(jí)試驗(yàn)”平臺(tái)以來(lái)，眾多企業(yè)積極參與。其中，寧德時(shí)代“磐石底盤(pán)”參與了“SUPERCRASH超級(jí)試驗(yàn)”挑戰(zhàn)，做到帶電情況下可達(dá)到120km/h正面碰撞不起火不爆炸的超高安全。12月24日，寧德時(shí)代舉辦底盤(pán)新品發(fā)布會(huì)，對(duì)這一結(jié)果進(jìn)行公布。
我國(guó)交通法規(guī)限速為120km/h，基于此，本次極限場(chǎng)景設(shè)置車(chē)輛以120km/h的速度進(jìn)行正面碰撞測(cè)試。相較于50km/h國(guó)標(biāo)碰撞測(cè)試，其碰撞能量提高5.76倍，旨在評(píng)估汽車(chē)在高速碰撞環(huán)境下的安全性能，對(duì)汽車(chē)的安全性提出極為嚴(yán)苛的要求。在碰撞測(cè)試中，“磐石底盤(pán)”以及采用寧德時(shí)代“磐石底盤(pán)”的車(chē)型以120km/h的速度進(jìn)行了正面全寬碰撞與正面中心柱碰撞，其中正面中心柱碰撞汽車(chē)的承力面積更小，導(dǎo)致碰撞壓力更為集中。本次試驗(yàn)從結(jié)構(gòu)安全、電芯安全、高壓系統(tǒng)安全三個(gè)維度進(jìn)行測(cè)試評(píng)價(jià)，寧德時(shí)代“磐石底盤(pán)”通過(guò)所有評(píng)價(jià)項(xiàng)，挑戰(zhàn)成功。
中國(guó)汽研SUPERCRASH超級(jí)試驗(yàn)是安全極限的探索平臺(tái)。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，通過(guò)模擬極限事故工況的嚴(yán)苛測(cè)試，為安全性能優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)品牌賦能；對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，不僅能見(jiàn)證中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量的進(jìn)步，還能了解到汽車(chē)安全知識(shí)；對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，中國(guó)汽研SUPERCRASH為高質(zhì)量的中國(guó)汽車(chē)提供了高標(biāo)準(zhǔn)的展示舞臺(tái)，讓更多的人看到中國(guó)汽車(chē)的進(jìn)步，反映出中國(guó)汽車(chē)工業(yè)水平的顯著提升，助推中國(guó)品質(zhì)走向世界。
依托未來(lái)出行交通事故場(chǎng)景研究/FASS數(shù)據(jù)庫(kù)，中國(guó)汽研SUPERCRASH超級(jí)試驗(yàn)平臺(tái)將持續(xù)提煉極限交通事故場(chǎng)景，供車(chē)企進(jìn)行車(chē)輛安全極限探索，賦能車(chē)企安全基因建設(shè)，推進(jìn)中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量提升。
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