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投資53.3億，汽車試驗(yàn)場(chǎng)再添一員
這場(chǎng)汽車行業(yè)百年未有之大變局中，競(jìng)爭(zhēng)不僅局限于汽車制造商之間，更延伸到了地方汽車產(chǎn)業(yè)。對(duì)于浙江省而言，2025年初這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)有些意味深長(zhǎng)。此時(shí)，與浙江桐鄉(xiāng)政府緊密合作的哪吒汽車面臨經(jīng)營(yíng)困境；而杭州零跑汽車則成功實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，成為第二家殺出重圍的造車新勢(shì)力。除了新勢(shì)力，浙江土生土長(zhǎng)的吉利控股集團(tuán)近期發(fā)展強(qiáng)勁，2024年以333萬(wàn)輛的年銷量躋身世界車企前十行列。另外，2024年4月，寶騰中國(guó)研發(fā)中心在浙江省寧波開園（寶騰汽車是馬來(lái)西亞最大的汽車公司，是東南亞地區(qū)唯一成熟的整車制造商，2017年，寶騰汽車被吉利收購(gòu)）。這一系列成就標(biāo)志著浙江省在汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中已牢固占據(jù)了一席之地。
隨著浙江的汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，浙江汽車重鎮(zhèn)寧波更是水漲船高，劍指新能源之城。寧波印發(fā)的《寧波市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2023-2030 年）》提出，力爭(zhēng)到2025年，全市新能源汽車產(chǎn)量提升至70萬(wàn)輛以上，占全市汽車產(chǎn)量比重50%以上；產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到2000億元以上；全市新能源汽車推廣保有量80萬(wàn)輛，占全市汽車保有量的20%；培育華夏系新能源汽車標(biāo)桿企業(yè)1家；基本建成具有全球競(jìng)爭(zhēng)力、全國(guó)影響力的新能源汽車之城。
位于寧波前灣新區(qū)長(zhǎng)三角汽車科創(chuàng)基地項(xiàng)目本月正式開工建設(shè)，預(yù)期2028年8月基本建成并投用。這是一個(gè)新的綜合性的汽車試驗(yàn)場(chǎng)，主要建設(shè)內(nèi)容包括汽車測(cè)試、智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測(cè)試、汽車運(yùn)動(dòng)及文化、研發(fā)及產(chǎn)業(yè)四大功能板塊，首創(chuàng)性地融合傳統(tǒng)汽車測(cè)試、足尺智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測(cè)試、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)賽道等，與其他綜合測(cè)試場(chǎng)實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)。
當(dāng)前，我國(guó)試驗(yàn)區(qū)域的數(shù)量已逼近70個(gè)，以往供不應(yīng)求的試驗(yàn)場(chǎng)資源正逐步轉(zhuǎn)向供過(guò)于求的狀態(tài)。隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈（即“內(nèi)卷”現(xiàn)象加?。囍圃焐蹋ㄖ鳈C(jī)廠）對(duì)成本降低的需求愈發(fā)迫切。展望未來(lái)，試驗(yàn)場(chǎng)行業(yè)同樣將面臨激烈的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。鑒于試驗(yàn)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)成本不菲，高效運(yùn)營(yíng)、安全保障、高性價(jià)比以及卓越的服務(wù)質(zhì)量將成為決定其生存與發(fā)展的核心要素。
該項(xiàng)目疑似為“千項(xiàng)萬(wàn)億”工程中“長(zhǎng)三角研發(fā)中心”，未經(jīng)證實(shí)，僅供參考。
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