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CNAS認(rèn)證 | 新能源汽車與儲(chǔ)能消防安全聯(lián)合創(chuàng)新中心測(cè)試認(rèn)證能力邁向新階段

2025-02-12 13:01:11·  來(lái)源:電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟  
 

近日,新能源汽車與儲(chǔ)能消防安全聯(lián)合創(chuàng)新中心(以河南永立安檢測(cè)技術(shù)有限公司為主體運(yùn)營(yíng))獲得UL 9540A檢測(cè)項(xiàng)目的CNAS(中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì))資質(zhì)(注冊(cè)號(hào):CNAS L22416),具備標(biāo)準(zhǔn)電池電芯、模組、簇層級(jí)的測(cè)試認(rèn)證能力。

此次獲得CNAS實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可證書,是聯(lián)合創(chuàng)新中心高質(zhì)量發(fā)展的又一次創(chuàng)新和起航。這不僅標(biāo)志著聯(lián)合創(chuàng)新中心已建立起符合國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理體系,其實(shí)驗(yàn)室的環(huán)境硬件設(shè)施、管理水平和檢測(cè)能力均已達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平。并且,其出具的檢測(cè)報(bào)告在全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)具有國(guó)際互認(rèn)性、權(quán)威性和公信力,標(biāo)志著聯(lián)合創(chuàng)新中心測(cè)試認(rèn)證能力邁向新臺(tái)階,進(jìn)入新階段!

圖片圖片

CNAS認(rèn)可證書

CNAS作為國(guó)際認(rèn)可論壇(IAF)、國(guó)際實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可合作組織(ILAC)、亞太實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可合作組織(APLAC)和太平洋認(rèn)可合作組織(PAC)的正式成員,CNAS認(rèn)可活動(dòng)已經(jīng)融入國(guó)際認(rèn)可互認(rèn)體系,并發(fā)揮著重要的作用。

1、新能源領(lǐng)域火災(zāi)事故偶發(fā),亟需開展整車級(jí)、大型儲(chǔ)能系統(tǒng)級(jí)火災(zāi)測(cè)試
經(jīng)過(guò)十余年的飛速發(fā)展,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)取得了舉世矚目的成績(jī),產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和技術(shù)水平也居于世界前列。然而,新能源汽車起火及儲(chǔ)能起火事件仍然時(shí)有發(fā)生?;馂?zāi)事故也是繼里程焦慮和充電焦慮后,新能源汽車產(chǎn)業(yè)急需解決的第三大難題,影響著產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。由于產(chǎn)品技術(shù)的特殊性,新能源汽車的火災(zāi)往往更加迅猛,因此開展火災(zāi)發(fā)展規(guī)律研究、指導(dǎo)安全防護(hù)技術(shù)研發(fā)十分必要。開展新能源汽車整車火災(zāi)測(cè)試,不僅能揭示新能源汽車火災(zāi)起火誘因及發(fā)展規(guī)律,規(guī)范車企的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與生產(chǎn),確保車輛在防火、防熱擴(kuò)散等方面達(dá)到安全要求,降低火災(zāi)發(fā)生概率、減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,同時(shí)也令消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)更加放心,降低對(duì)產(chǎn)品和技術(shù)的疑慮與擔(dān)憂,對(duì)產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展也具有推動(dòng)作用。開展儲(chǔ)能領(lǐng)域火災(zāi)測(cè)試,可揭示儲(chǔ)能裝置起火誘因及發(fā)展規(guī)律,支撐儲(chǔ)能電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和電氣設(shè)計(jì),指導(dǎo)儲(chǔ)能電站整體布局和安防系統(tǒng)設(shè)計(jì),確保在火災(zāi)發(fā)生后及時(shí)處置,促進(jìn)我國(guó)能源轉(zhuǎn)型整體步伐。

前期,國(guó)內(nèi)外跟電動(dòng)汽車火災(zāi)安全相關(guān)的測(cè)試驗(yàn)證主要以零部件為主,特別是動(dòng)力電池的安全是重點(diǎn),基本上沒有涉及整車的火災(zāi)測(cè)試。截至目前,聯(lián)合創(chuàng)新中心已為業(yè)內(nèi)多家企業(yè)提供相關(guān)檢測(cè)服務(wù),實(shí)驗(yàn)次數(shù)超過(guò)200次,在新能源整車熱失控測(cè)試、大型儲(chǔ)能電池系統(tǒng)熱失控測(cè)試方面具有豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),在一定程度上填補(bǔ)了新能源汽車整車級(jí)火災(zāi)安全測(cè)試技術(shù)空白。

2、聯(lián)盟探索平臺(tái)實(shí)體化模式,深化汽車與消防跨領(lǐng)域合作

2013年以來(lái),在中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)與中國(guó)消防協(xié)會(huì)的指導(dǎo)下,電動(dòng)汽車聯(lián)盟聯(lián)合上海消防研究所、杭州中傳消防設(shè)備有限公司共同圍繞新能源汽車與儲(chǔ)能消防安全開展全方位合作。

2024年5月,中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、應(yīng)急管理部上海消防所及河南永立安檢測(cè)技術(shù)有限公司共同發(fā)起成立新能源汽車與儲(chǔ)能消防安全聯(lián)合創(chuàng)新中心。聯(lián)合創(chuàng)新中心以“創(chuàng)新、合作、開放、共贏”為宗旨,面向國(guó)家新能源重大發(fā)展戰(zhàn)略,圍繞新能源汽車與儲(chǔ)能消防安全發(fā)展需求和實(shí)際問題,構(gòu)建集科技創(chuàng)新、檢測(cè)認(rèn)證、標(biāo)準(zhǔn)制定、人才培養(yǎng)、產(chǎn)研融合、學(xué)術(shù)交流等于一體的全鏈條創(chuàng)新中心,打造成為新能源消防安全的科技創(chuàng)新高地、學(xué)術(shù)交流陣地、人才培養(yǎng)基地、成果轉(zhuǎn)化領(lǐng)地,為新能源汽車與儲(chǔ)能行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量,為高水平安全保駕護(hù)航。3

UL9540A是國(guó)際互認(rèn)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),是產(chǎn)品面向國(guó)際化的必要測(cè)試

電池儲(chǔ)能系統(tǒng)熱失控蔓延評(píng)價(jià)方法UL9540A由美國(guó)安全實(shí)驗(yàn)室制定和管理,通過(guò)儲(chǔ)能系統(tǒng)熱失控及熱蔓延得到火災(zāi)和爆燃危險(xiǎn)的數(shù)據(jù),幫助確認(rèn)產(chǎn)品是否滿足國(guó)際消防規(guī)范(IFC)與固定儲(chǔ)能系統(tǒng)安裝標(biāo)準(zhǔn)(NFPA 855)的大規(guī)模火燒和故障測(cè)試要求,對(duì)于能源儲(chǔ)備和電力行業(yè)安全發(fā)展至關(guān)重要。

2015年,UL9540A被批準(zhǔn)為美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),2016年被批準(zhǔn)為加拿大國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),是國(guó)際上公認(rèn)的能夠有效解決儲(chǔ)能系統(tǒng)消防安全隱患的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)該測(cè)試認(rèn)證,是產(chǎn)品走向國(guó)際市場(chǎng)不可或缺的一步。4

面向更大規(guī)模火燒測(cè)試的市場(chǎng)需求,創(chuàng)新中心將持續(xù)提升測(cè)試能力

隨著對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)安全性的關(guān)注度不斷提升,部分機(jī)構(gòu)提出對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)進(jìn)行更大規(guī)模的火燒測(cè)試要求,為大型儲(chǔ)能系統(tǒng)的消防救援提供更全面的數(shù)據(jù)支持和指導(dǎo)。2024年加拿大標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)CSA集團(tuán)新發(fā)布了CSA T-800標(biāo)準(zhǔn),已用于船舶動(dòng)力供應(yīng)商-瓦錫蘭的更大規(guī)模火災(zāi)測(cè)試。瓦錫蘭對(duì)其電池儲(chǔ)能單元進(jìn)行了更大規(guī)?;馂?zāi)測(cè)試,稱這些測(cè)試環(huán)境與現(xiàn)實(shí)中的“最壞情況”非常相似。UL 9540A技術(shù)委員會(huì)也特別成立了一個(gè)技術(shù)任務(wù)組,負(fù)責(zé)開發(fā)超大規(guī)?;馃郎y(cè)試方法。新的超大規(guī)模火燒測(cè)試方法計(jì)劃在2025年發(fā)布并納入到UL 9540A標(biāo)準(zhǔn)中。同時(shí),NFPA 855技術(shù)委員會(huì)成立專項(xiàng)工作組,與UL 9540A工作組協(xié)作,開發(fā)“實(shí)施大規(guī)?;馃郎y(cè)試的指南”。

聯(lián)合創(chuàng)新中心基于在新能源安全領(lǐng)域的科研積累,圍繞UL 9540A檢測(cè)進(jìn)行研究,部署權(quán)威試驗(yàn)室建設(shè)。經(jīng)CNAS認(rèn)可的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室,設(shè)備、技術(shù)、人員、管理等符合要求,能夠提供準(zhǔn)確可靠的UL9540A檢測(cè)檢驗(yàn)和認(rèn)證服務(wù),出具的報(bào)告可被國(guó)際市場(chǎng)認(rèn)可,為企業(yè)出口提供強(qiáng)有力的支持。未來(lái),聯(lián)合創(chuàng)新中心將持續(xù)發(fā)揮在新能源消防測(cè)試領(lǐng)域的能力,為更多有需求的客戶提供檢測(cè)認(rèn)證服務(wù),助力新能源與儲(chǔ)能行業(yè)安全發(fā)展。
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