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汽車(chē)碰撞安全科普知識(shí)
在日常出行中，汽車(chē)已成為人們生活中不可或缺的交通工具。然而隨著車(chē)輛數(shù)量激增，交通事故風(fēng)險(xiǎn)也隨之上升。研究表明，正確使用安全帶能將交通事故死亡率降低40%-50%，而配合安全氣囊使用更可進(jìn)一步提升保護(hù)效果。今天，讓我們系統(tǒng)了解這兩項(xiàng)"生命守護(hù)裝置"的科學(xué)原理與正確使用方法。
01、安全帶的構(gòu)成及作用
安全帶主要由卷收器、織帶、帶扣、高度調(diào)節(jié)器等部件構(gòu)成，能夠在汽車(chē)緊急制動(dòng)或碰撞時(shí)通過(guò)約束駕乘人員身體，限制人體前移，避免與車(chē)內(nèi)其他部位碰撞，保護(hù)乘客生命安全。
安全帶的構(gòu)成及作用
02、安全帶的正確系法
正確系安全帶的方法是：安全帶的肩帶應(yīng)跨過(guò)胸腔，腰帶應(yīng)緊貼髖骨。嚴(yán)禁將腰部安全帶系在腹部，也不能讓肩部安全帶未正確系在肩部。錯(cuò)誤的系法無(wú)法在碰撞時(shí)提供有效的保護(hù)，反而可能增加受傷風(fēng)險(xiǎn)。
正確系法（左）
腰部安全帶貼到了腹部（中）
肩部安全帶沒(méi)有系到肩部（右）
不系安全帶的危害：交通事故分析數(shù)據(jù)顯示，在正面碰撞事故中，系了安全帶可有效降低乘員傷亡率，據(jù)研究表明可減少 57%。若前后乘客都系安全帶，前排乘客的傷亡率將降低 80%。后排乘客不系安全帶，在碰撞時(shí)會(huì)因慣性巨大沖擊力脫離座椅，嚴(yán)重撞擊車(chē)內(nèi)結(jié)構(gòu)，對(duì)乘員造成致命傷害。因此，無(wú)論是前排還是后排乘客，都應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，全程正確系好安全帶。
后排乘客系與不系安全帶模擬試驗(yàn)假人運(yùn)動(dòng)姿態(tài)對(duì)比：
后排乘員受到了安全帶的約束得到了較好的保護(hù)
03、“安全帶插片”
不能替代安全帶
安全帶插片無(wú)法在事故中提供有效保護(hù)，只是虛假地消除報(bào)警聲。為了自身和家人安全必須杜絕使用安全帶插片，始終使用真正安全帶。
系安全帶≠可以超速行駛
即使系了安全帶，車(chē)速過(guò)快依然極其危險(xiǎn)?！笆诬?chē)禍九次快”，車(chē)速越快，碰撞沖擊力越大，駕乘人員受傷越嚴(yán)重。駕駛員務(wù)必合理控制車(chē)速，嚴(yán)格遵守限速規(guī)定。
04、安全氣囊的作用及分類(lèi)
在碰撞事故中，乘員因慣性向前移動(dòng)，安全氣囊立即打開(kāi)形成軟保護(hù)墊，緩和沖擊，減輕傷害。安全氣囊分為駕駛員氣囊、副駕駛氣囊、座椅氣囊、側(cè)氣囊、膝部氣囊和行人保護(hù)氣囊等。
安全氣囊的作用
有了安全氣囊不可以不系安全帶
安全氣囊基于安全帶起補(bǔ)充作用，碰撞時(shí)不系帶，若展開(kāi)過(guò)程中的氣囊與快速前移駕乘者相撞，其沖擊力會(huì)對(duì)駕乘者造成更嚴(yán)重的傷害。
不系安全帶與系安全帶假人動(dòng)作姿態(tài)
05、安全氣囊什么時(shí)候打開(kāi)
汽車(chē)生產(chǎn)廠家通過(guò)系列標(biāo)定試驗(yàn)，設(shè)定了氣囊的起爆條件。只有滿(mǎn)足碰撞角度、方向、減速度等條件，氣囊才會(huì)展開(kāi)以保護(hù)車(chē)內(nèi)乘員。即使某一交通事故導(dǎo)致車(chē)內(nèi)乘員受傷嚴(yán)重，車(chē)輛接近報(bào)廢，若達(dá)不到起爆條件，氣囊仍不會(huì)打開(kāi)。
安全帶和安全氣囊是汽車(chē)駕乘人員的 “生命守護(hù)者”。希望大家都能摒棄僥幸心理，養(yǎng)成上車(chē)即系安全帶的好習(xí)慣，正確了解和使用安全氣囊，對(duì)自己和他人的生命負(fù)責(zé)。遵守交通規(guī)則，謹(jǐn)慎駕駛，讓安全帶和安全氣囊真正發(fā)揮其保護(hù)作用，為我們每一次的出行保駕護(hù)航，共同營(yíng)造安全、和諧的道路交通環(huán)境。
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