近日，瑞典AstaZero測(cè)試場(chǎng)正式啟用了全球首個(gè)面向6G和邊緣計(jì)算的智能交通通信測(cè)試平臺(tái)。該平臺(tái)致力于驗(yàn)證未來(lái)交通系統(tǒng)中的車車協(xié)同、車路協(xié)同等高可靠通信場(chǎng)景，RISE方面表示，該設(shè)施的上線標(biāo)志著“交通與車輛通信領(lǐng)域的一次革命性飛躍”。

據(jù)介紹，這一新設(shè)施可以將仿真測(cè)試與真實(shí)場(chǎng)景無(wú)縫融合，實(shí)現(xiàn)對(duì)高度集成、協(xié)同的智能網(wǎng)聯(lián)汽車通信系統(tǒng)的全面驗(yàn)證，通信可靠性達(dá)到驚人的99.999%。這一等級(jí)的系統(tǒng)級(jí)通信可靠性此前幾乎無(wú)法在傳統(tǒng)測(cè)試環(huán)境下實(shí)現(xiàn)。

為什么“邊緣計(jì)算+6G”如此關(guān)鍵？

邊緣計(jì)算（Edge Computing）通過(guò)將計(jì)算和數(shù)據(jù)處理能力部署在靠近終端設(shè)備的位置，極大降低了數(shù)據(jù)傳輸延遲、帶寬需求與能耗，提升了隱私性與穩(wěn)定性。對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車而言，邊緣計(jì)算的引入意味著車輛可以無(wú)需依賴遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)中心即可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng)，為高階智能駕駛提供關(guān)鍵支撐。

AstaZero此次啟用的新測(cè)試平臺(tái)，正是結(jié)合了6G通信與邊緣計(jì)算的能力，專門用于測(cè)試未來(lái)車聯(lián)網(wǎng)（V2X）關(guān)鍵場(chǎng)景：不僅包括車輛之間的信息共享（V2V），還包括與行人（V2P）、基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）和整個(gè)智慧城市系統(tǒng)（V2N）的實(shí)時(shí)通信。

為智能交通與城市出行提供系統(tǒng)性驗(yàn)證平臺(tái)

當(dāng)前，新一代智能汽車大多配備了如自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持等輔助駕駛功能，并具備一定的環(huán)境感知與信息接收能力。未來(lái)隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深入發(fā)展，車輛之間將共享來(lái)自攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)、車載計(jì)算單元等傳感器的數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)信息冗余與主動(dòng)協(xié)同，提高整體交通系統(tǒng)的安全性與效率。

而此次AstaZero新平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)在于，它不僅能模擬真實(shí)城市道路場(chǎng)景，還能在實(shí)驗(yàn)室級(jí)別模擬各種極端和邊緣工況，允許工程師“在虛擬與現(xiàn)實(shí)之間自由切換”，推動(dòng)未來(lái)智慧交通系統(tǒng)的迭代進(jìn)化。

RISE方面表示，該測(cè)試平臺(tái)的啟用將幫助優(yōu)化城市交通流，減少擁堵，降低碳排放，為城市出行提供更高效、更流暢的體驗(yàn)。同時(shí)，它也是目前歐洲唯一一個(gè)對(duì)外開(kāi)放的中立測(cè)試平臺(tái)，所有品牌廠商均可申請(qǐng)使用，獲得客觀且可比的數(shù)據(jù)支持。

全球統(tǒng)一測(cè)試體系亟待建立

RISE AstaZero CEO彼得·賈內(nèi)維克（Peter Janevik）表示：“未來(lái)，關(guān)鍵交通信息可能并不完全來(lái)自車輛自身的傳感器，而是來(lái)自道路基礎(chǔ)設(shè)施或其他車輛的共享信息。在這種多源協(xié)同的系統(tǒng)中，‘高可靠性、超高速通信、智能決策’三者缺一不可。”

“但令人遺憾的是，如果全球無(wú)法建立統(tǒng)一、協(xié)調(diào)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)證體系，那么即使技術(shù)發(fā)展迅速，也無(wú)法確保智能網(wǎng)聯(lián)車輛在實(shí)際道路環(huán)境中達(dá)到最高的安全水平和互通性?！彼f(shuō)道。

AstaZero的這一平臺(tái)，正是試圖打破這一瓶頸，建立一個(gè)兼容性強(qiáng)、可擴(kuò)展、面向未來(lái)的測(cè)試生態(tài)，為全球智能交通發(fā)展提供驗(yàn)證支撐。