2025年6月5日卡車技術(shù)前線公眾號(hào)消息，自動(dòng)駕駛卡車軟件公司Plus宣布，已與SPAC特殊目的收購(gòu)公司Churchill Capital Corp IX達(dá)成最終的企業(yè)合并協(xié)議。

6月5日在一份新聞稿中宣布的業(yè)務(wù)合并將使Plus的市值達(dá)到12億美元。預(yù)計(jì)在第四季度完成交易后，合并后的實(shí)體將以PlusAI的名義運(yùn)營(yíng)并公開(kāi)交易。該交易已獲得Plus和Churchill IX董事會(huì)的一致批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)將于2025年第四季度完成，但須滿足慣例成交條件，包括Churchill IX股東和Plus股東的批準(zhǔn)。

此外，開(kāi)發(fā)其專有虛擬駕駛員軟件“SuperDrive”的Plus公司表示，籌集的資金將全部用于從運(yùn)營(yíng)到商業(yè)化的整個(gè)過(guò)程。該公司聲稱其軟件已在美國(guó)、歐洲和亞洲部署，并已測(cè)試了500多萬(wàn)英里。該公司目前正在德克薩斯州和瑞典進(jìn)行公共道路試驗(yàn)，預(yù)計(jì)今年晚些時(shí)候?qū)㈤_(kāi)始客戶車隊(duì)測(cè)試。

Plus成立于2016年，由在工程、人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)方面擁有深厚專業(yè)知識(shí)的科技企業(yè)家在硅谷創(chuàng)立，致力于開(kāi)發(fā)領(lǐng)先的虛擬駕駛系統(tǒng)。作為自動(dòng)駕駛汽車2.0范式的早期采用者，該公司開(kāi)創(chuàng)了一種更高效的開(kāi)發(fā)方法——用人工智能模型取代手工編碼的軟件，為物理應(yīng)用程序?qū)崿F(xiàn)可擴(kuò)展、自適應(yīng)的自動(dòng)駕駛。

Plus 在加利福尼亞州、德克薩斯州和德國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)，與全球領(lǐng)先的卡車制造商傳拓集團(tuán)、現(xiàn)代和依維柯合作。

Plus已在美國(guó)、歐洲和亞洲部署了自動(dòng)駕駛技術(shù)，該技術(shù)已用于超過(guò)500萬(wàn)英里的駕駛。這些現(xiàn)實(shí)世界的操作生成了一個(gè)專有數(shù)據(jù)集，為Plus的技術(shù)開(kāi)發(fā)提供了動(dòng)力。利用這些數(shù)據(jù)和先進(jìn)的生成式人工智能模型，Plus使用自動(dòng)標(biāo)簽、模型蒸餾和高度優(yōu)化的車載神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建了一個(gè)通用的“駕駛智能”平臺(tái)。

Plus的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)SuperDrive具有強(qiáng)大的三層冗余架構(gòu)，專為自動(dòng)駕駛重型商用卡車而設(shè)計(jì)。

2025年4月，Plus通過(guò)SuperDrive實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵的駕駛員安全驗(yàn)證里程碑。該公司表示，成功的“取消駕駛員（driver out）”安全驗(yàn)證標(biāo)志著朝著安全、可擴(kuò)展的部署邁出了一步。

Plus專有的基于人工智能的虛擬司機(jī)軟件SuperDrive解決了美國(guó)和歐洲2萬(wàn)億美元的卡車貨運(yùn)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了安全和可擴(kuò)展的自動(dòng)卡車運(yùn)輸

Plus的目標(biāo)是在2027年商業(yè)推出支持SuperDrive的工廠制造的自動(dòng)駕駛卡車，從美國(guó)開(kāi)始，然后擴(kuò)展到歐洲。Plus在加利福尼亞州、德克薩斯州和德國(guó)維持運(yùn)營(yíng)，以支持商業(yè)化和部署。

Plus的上市戰(zhàn)略側(cè)重于與全球領(lǐng)先的商用車制造商——傳拓集團(tuán)、現(xiàn)代和依維柯——的深度整合，希望這些制造商能夠工廠制造、驗(yàn)證、交付和支持由Plus虛擬駕駛員驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛卡車。這種OEM主導(dǎo)的模式通過(guò)可信的制造和服務(wù)渠道實(shí)現(xiàn)了可擴(kuò)展的部署，為車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商提供了一條無(wú)縫的自動(dòng)駕駛道路。支持這一模式的是與DSV、博世、NVIDIA等主要行業(yè)參與者的戰(zhàn)略合作，他們正在與Plus及其OEM合作伙伴合作，加快向商業(yè)車隊(duì)推出自動(dòng)駕駛駕駛功能。

Plus聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官David Liu在新聞稿中表示：“我們的長(zhǎng)期愿景是讓車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商能夠使用自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)營(yíng)全球貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，以提高安全性、提高效率和降低成本。我們認(rèn)為，在人工智能的突破、支持性的監(jiān)管勢(shì)頭和生態(tài)系統(tǒng)準(zhǔn)備就緒的推動(dòng)下，該行業(yè)正處于一個(gè)關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點(diǎn)”。