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莊信萬豐開設(shè)其首個氫內(nèi)燃機（H2-ICE）測試設(shè)施
2025年7月24日卡車技術(shù)前線公眾號消息，莊信萬豐（Johnson Matthey）已升級其哥德堡工廠以加強其重型車輛測試能力。除了該工廠現(xiàn)有的重型和輕型柴油發(fā)動機測試單元外，JM還擴(kuò)展了其氫內(nèi)燃機（H2 ICE）能力測試能力。試驗區(qū)將于2025年秋季投入使用。
將測試更廣泛的發(fā)動機后處理和控制系統(tǒng)中催化劑的性能，為氫氣交通解決方案的開發(fā)提供關(guān)鍵見解。
此前，JM與康明斯以及技術(shù)合作伙伴PHINIA和Zircote的合作于2021年11月啟動了布魯內(nèi)爾項目，該項目為中型卡車和公共汽車開發(fā)了一種6.7升氫內(nèi)燃機（H2-ICE）。
合作于2025年3月成功結(jié)束，為氫內(nèi)燃機性能和耐用性的重大改進(jìn)提供了證據(jù)。項目合作伙伴共同開發(fā)了一種基于康明斯現(xiàn)有火花點火發(fā)動機平臺的氫內(nèi)燃機概念。在Phinia的新氫燃料噴射技術(shù)、Johnson Matthey的后處理催化劑和先進(jìn)金屬化學(xué)開發(fā)以及Zircotec的氫氣阻隔涂層的支持下，該項目在H2-ICE發(fā)動機性能和耐用性方面取得了顯著改善。
此次，莊信萬豐在參與以上項目基礎(chǔ)上擴(kuò)展了其氫內(nèi)燃機（H2 ICE）測試能力。
新的測試功能將包括：
·自有氫氣供應(yīng)和儲存區(qū)(H2@max500巴） 壓縮機和中間儲罐
·壓縮機/儲存的控制/安全系統(tǒng)
·氫氣流量計和分析儀
·測試單元升級-支持高達(dá)600kw（800hp）的H2 ICE發(fā)動機
·安全系統(tǒng)、多個氣體傳感器、新型火災(zāi)探測傳感器
·傳統(tǒng)排氣測量儀器的適應(yīng)性
莊信萬豐清潔空氣公司首席技術(shù)官Tauseef Salma表示：“莊信萬盛在解決空氣污染方面擁有豐富的傳統(tǒng)，將繼續(xù)投資于其世界級的測試設(shè)施，并保持我們在重型道路運輸方面的領(lǐng)先地位。
“我們在哥德堡的測試能力升級到包括H2 ICE，這真實地表明了我們對這項技術(shù)的支持，因為我們正在尋求釋放氫氣交通的潛力。在歐洲和其他地方，我們不能僅僅依靠電池電動汽車來解決我們的挑戰(zhàn)。H2 ICE已經(jīng)是一種現(xiàn)成的技術(shù)，如果我們要實現(xiàn)脫碳和氣候目標(biāo)，道路運輸中的氫氣解決方案就會成熟、可靠和必不可少?！?/span>
莊信萬豐最近簽約成為全球氫移動聯(lián)盟（Global Hydrogen Mobility Alliance）的創(chuàng)始成員，該聯(lián)盟由汽車、能源和技術(shù)領(lǐng)域的30多家大公司組成，旨在加快氫燃料電池解決方案在歐洲交通領(lǐng)域的部署。該聯(lián)盟包括寶馬、豐田、現(xiàn)代、液化空氣和林德等公司，正在敦促歐盟政策制定者將氫流動性作為其脫碳和工業(yè)戰(zhàn)略的關(guān)鍵組成部分。
來源：莊信萬豐
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