2025年VI-grade日本零原型峰會(huì)將于9月12日（周五）在東京會(huì)議中心品川大禮堂隆重舉行！

作為日本唯一專注虛擬測(cè)試技術(shù)（模擬、模擬器、XiL等）的專業(yè)盛會(huì)，本次活動(dòng)將帶您深入探索"無物理原型車輛開發(fā)"的最前沿，見證汽車研發(fā)的數(shù)字未來。

時(shí)間：2025年9月12日 10:00–17:30（會(huì)后交流至19:00）

地點(diǎn)：東京會(huì)議中心品川大禮堂（A&B廳）

名額：僅限200人，額滿即止

費(fèi)用：免費(fèi)（需提前注冊(cè)）

席位有限，掃描二維碼即可預(yù)約：

精彩內(nèi)容搶先看：

? 本田研發(fā)、斯巴魯、APPLUS+IDIADA等企業(yè)分享虛擬測(cè)試實(shí)戰(zhàn)案例

? VI-grade與合作伙伴現(xiàn)場(chǎng)演示仿真、模擬器與XiL技術(shù)

? 與技術(shù)專家面對(duì)面交流，探索數(shù)字車輛工程新邊界

? 交流會(huì)期間輕松互動(dòng)，把握駕駛模擬最新趨勢(shì)

? 無論您專注于車輛動(dòng)力學(xué)、NVH、ADAS還是智能座艙HMI，這都將是一場(chǎng)不容錯(cuò)過的技術(shù)盛宴！

為什么要參加零原型峰會(huì)?

Zero Prototypes Submits（簡(jiǎn)稱“ZPS”,中文名:零原型峰會(huì))由VI-grade公司舉辦，每年在全球各國(guó)舉辦的ZPS是汽車仿真技術(shù)領(lǐng)域的國(guó)際性行業(yè)盛會(huì)，主要探討如何通過仿真技術(shù)減少物理原型依賴，加速汽車研發(fā)進(jìn)度。

2025年ZPS歐洲峰會(huì)匯聚了歐洲頂尖汽車制造商與供應(yīng)商，集中展示了在軟件定義汽車（SDV）時(shí)代，前沿仿真技術(shù)如何重塑汽車研發(fā)模式。

緊隨其后,日本零原型峰會(huì)也即將拉開序幕,此次峰會(huì)延續(xù)歐洲峰會(huì)的前沿議題，并進(jìn)一步聚焦于轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性與乘坐舒適性、NVH（噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度）、ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）以及下一代HMI（人機(jī)交互） 等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域。本次活動(dòng)將提供為期一天的密集體驗(yàn)，了解汽車行業(yè)的虛擬測(cè)試如何加速車輛開發(fā)工作流程,誠(chéng)摯邀請(qǐng)各位行業(yè)同仁報(bào)名參與。

01、峰會(huì)體驗(yàn)演示內(nèi)容

Hot

• 駕駛DESKTOP AR模擬器，在搭載增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）技術(shù)的模擬器中，親身感受虛擬與現(xiàn)實(shí)融合的仿真環(huán)境。

• 通過DESKTOP NVH模擬器，輕松解析各類聲學(xué)數(shù)據(jù)，學(xué)習(xí)如何快速做出高可靠性的決策判斷。

• 展示基于VI-WorldSim的離線環(huán)境ADAS功能開發(fā)方案。

• 在 Windows 上引入實(shí)時(shí)仿真測(cè)試環(huán)境，包括 SIMULATION Workbench 和 WSL Image for VI-DriveSim。

• SOLIZE Ureke 技術(shù) - 體驗(yàn)采用自動(dòng)駕駛模擬器的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開發(fā)平臺(tái)。

• Hexagon - 駕駛 Adams Real Time 的 DESKTOP 模擬器，體驗(yàn)精準(zhǔn)穩(wěn)定的實(shí)時(shí)車輛仿真。

• Blueke - 通過VI-WorldSim離線系統(tǒng)，演示將RoadRunner創(chuàng)建的場(chǎng)景導(dǎo)入模擬器環(huán)境的完整流程。

• 隆重推出 HBK - nCode 的高性能信號(hào)處理軟件，用于工程數(shù)據(jù)和疲勞耐久性分析。

部分精彩演講內(nèi)容

超越車輛研發(fā)效率：電動(dòng)化時(shí)代的演進(jìn)動(dòng)態(tài)

—— HonDA R&D

DIM300 和 ADAMS RT/SWIFT RT 在乘坐舒適性評(píng)估中的應(yīng)用

—— SUBARU

用于駕駛模擬器中處理應(yīng)用的物理輪胎建模

—— APPLUS+IDIADA

普利司通基于模型的設(shè)計(jì)：邁向更環(huán)保、更智能輪胎開發(fā)流程的演進(jìn)之路

——  BRIDGE STONE

使用DIM300前沿技術(shù)的實(shí)踐案例研究

—— S&VL

真實(shí)模型·實(shí)車駕駛：采用ADAMS實(shí)時(shí)技術(shù)在虛擬世界中實(shí)現(xiàn)"駕乘"技術(shù)

—— HEXAGON

提高開發(fā)流程效率的方法：虛擬模型與物理組件的集成

—— SAGINOMIYA SEISAKUSHO

結(jié)合VI-NVHSIM與XILS技術(shù)的雙電機(jī)混合動(dòng)力單元駕乘情感體驗(yàn)優(yōu)化

—— HonDA MOTOR

開發(fā)具有實(shí)時(shí)性能的詳細(xì)阻尼器模型

—— ASTEMO

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