引言

近日，工業(yè)和信息化部正式公布我國(guó)首批L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛車型準(zhǔn)入許可。長(zhǎng)安汽車和北汽藍(lán)谷旗下兩款車型將在重慶、北京指定區(qū)域開(kāi)展上路試點(diǎn)，標(biāo)志著中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)正式邁入高階自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地新階段。在這重大行業(yè)里程碑背后，作為國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)——招商局檢測(cè)車輛技術(shù)研究院有限公司（以下簡(jiǎn)稱“招商車研”）以其深厚的技術(shù)積累、完善的測(cè)試測(cè)評(píng)體系和領(lǐng)先的驗(yàn)證能力，為相關(guān)車型的準(zhǔn)入申報(bào)提供了關(guān)鍵性技術(shù)支撐與權(quán)威安全驗(yàn)證。

01、自動(dòng)駕駛路權(quán)釋放

為高階自動(dòng)駕駛打通政策與實(shí)施路徑

作為重慶市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理單位，招商車研在地方主管部門指導(dǎo)下，深度參與頂層設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。圍繞長(zhǎng)安汽車申報(bào)車型的設(shè)計(jì)運(yùn)行域和功能特點(diǎn)，招商車研主導(dǎo)制定了《重慶市智能網(wǎng)聯(lián)汽車高速公路測(cè)試管理辦法》，并根據(jù)《重慶市自動(dòng)駕駛道路選擇與標(biāo)識(shí)規(guī)范》科學(xué)規(guī)劃并拓展了涵蓋內(nèi)環(huán)快速路、機(jī)場(chǎng)高速等在內(nèi)的多類型城市及高速試點(diǎn)示范路段。通過(guò)系統(tǒng)化的測(cè)試管理與評(píng)估認(rèn)證，招商車研協(xié)助長(zhǎng)安汽車成功獲取多張高階自動(dòng)駕駛測(cè)試示范牌照，為其實(shí)現(xiàn)從技術(shù)研發(fā)到公開(kāi)道路示范應(yīng)用的關(guān)鍵跨越提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

02、攻克安全核心

承擔(dān)國(guó)家級(jí)準(zhǔn)入檢測(cè)的權(quán)威驗(yàn)證

招商車研深度參與了首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛車型準(zhǔn)入許可的核心檢驗(yàn)檢測(cè)工作。針對(duì)預(yù)期功能安全和交規(guī)符合性等準(zhǔn)入安全評(píng)估，招商車研執(zhí)行了全面、嚴(yán)苛的測(cè)試與評(píng)估，為驗(yàn)證高階自動(dòng)駕駛汽車在復(fù)雜真實(shí)環(huán)境中的安全性與可靠性提供了科學(xué)、客觀的技術(shù)依據(jù)，有力支撐了國(guó)家主管部門的準(zhǔn)入決策。

03、打造系統(tǒng)化解決方案

構(gòu)建L3準(zhǔn)入測(cè)評(píng)體系

招商車研能夠擔(dān)此重任，得益于在智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全驗(yàn)證領(lǐng)域的前瞻布局與體系化能力建設(shè)。針對(duì)L3級(jí)自動(dòng)駕駛準(zhǔn)入測(cè)試，招商車研已構(gòu)建起涵蓋“功能安全、預(yù)期功能安全、信息安全”三大測(cè)評(píng)體系，并貫通“仿真-場(chǎng)地-道路”全鏈條驗(yàn)證平臺(tái)的系統(tǒng)化解決方案。

一、功能安全：

構(gòu)建系統(tǒng)失效的深層防護(hù)體系

招商車研具備從安全體系建設(shè)、功能開(kāi)發(fā)支持到最終測(cè)試驗(yàn)證全鏈條服務(wù)能力。不僅能為企業(yè)提供L3準(zhǔn)入所需的功能安全咨詢及測(cè)試驗(yàn)證等服務(wù)，還能依托先進(jìn)的故障注入、同步數(shù)據(jù)采集等專業(yè)設(shè)備，對(duì)動(dòng)力、底盤(pán)、智駕等多個(gè)控制器域進(jìn)行深度測(cè)試，協(xié)助企業(yè)構(gòu)建危險(xiǎn)場(chǎng)景與可控度數(shù)據(jù)庫(kù)，為功能安全設(shè)計(jì)提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)輸入與驗(yàn)證閉環(huán)。

功能安全測(cè)試

二、預(yù)期功能安全：

應(yīng)對(duì)復(fù)雜未知風(fēng)險(xiǎn)的專業(yè)評(píng)估

針對(duì)因系統(tǒng)性能局限或場(chǎng)景復(fù)雜引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)，招商車研已獲得基于ISO 21448等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的CNAS資質(zhì)，建立了成熟的預(yù)期功能安全測(cè)評(píng)體系。能夠提供從流程認(rèn)證咨詢到覆蓋多種邊緣、長(zhǎng)尾場(chǎng)景的測(cè)試服務(wù)，精準(zhǔn)識(shí)別與評(píng)估系統(tǒng)在極端工況下的行為與性能邊界。

預(yù)期功能安全風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景

三、信息安全：

建立全生命周期的網(wǎng)絡(luò)安全防御網(wǎng)

面對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車日益嚴(yán)峻的網(wǎng)絡(luò)安全挑戰(zhàn)，招商車研建立了覆蓋產(chǎn)品全生命周期的信息安全測(cè)評(píng)體系，并獲得了GB 44495與GB 44496等國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)資質(zhì)。可為企業(yè)提供從風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、安全設(shè)計(jì)到滲透測(cè)試、合規(guī)認(rèn)證的全鏈條服務(wù)，助力構(gòu)建符合L3自動(dòng)駕駛準(zhǔn)入要求的信息安全管理體系。

汽車網(wǎng)絡(luò)安全攻防靶場(chǎng)

四、“多支柱”測(cè)試工具鏈：

實(shí)現(xiàn)全周期研發(fā)驗(yàn)證閉環(huán)

01、仿真測(cè)試

招商車研聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車在環(huán)仿真測(cè)試核心技術(shù)，擁有智駕域軟硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)、基于高動(dòng)態(tài)軸耦合測(cè)功機(jī)的整車級(jí)實(shí)驗(yàn)室在環(huán)仿真平臺(tái)，以及結(jié)合高精度地圖的整車級(jí)場(chǎng)地在環(huán)仿真系統(tǒng)。其構(gòu)建的西部首個(gè)山地城市特色智駕測(cè)試場(chǎng)景庫(kù)，能高度復(fù)現(xiàn)山地城市復(fù)雜地形與交通路況，為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供極具挑戰(zhàn)的虛擬驗(yàn)證環(huán)境。

整車在環(huán)仿真測(cè)試與研究平臺(tái)

02、封閉場(chǎng)地測(cè)試

在交通部認(rèn)定的自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地測(cè)試基地內(nèi)，招商車研通過(guò)云端平臺(tái)智能化控制多目標(biāo)物與ADS移動(dòng)平板車，構(gòu)建了可模擬復(fù)雜交通流、實(shí)現(xiàn)多參與者動(dòng)態(tài)交互的場(chǎng)地測(cè)試能力，安全高效地完成高風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景實(shí)景復(fù)現(xiàn)。

云協(xié)同控制的實(shí)車場(chǎng)地集群測(cè)試系統(tǒng)

03、開(kāi)放道路測(cè)試

招商車研管理著重慶超過(guò)1600公里的自動(dòng)駕駛公共測(cè)試道路，并研發(fā)了加速測(cè)試-場(chǎng)景挖掘數(shù)據(jù)閉環(huán)驗(yàn)證技術(shù)?；谲囕d數(shù)據(jù)采集設(shè)備、事件觸發(fā)平臺(tái)及評(píng)分知識(shí)庫(kù)，大幅提升實(shí)車測(cè)試效率，主動(dòng)挖掘未知風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景，形成測(cè)試與迭代優(yōu)化的良性循環(huán)。

開(kāi)放道路加速測(cè)試場(chǎng)景管理平臺(tái)

04、數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)

招商車研建設(shè)了重慶智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品安全監(jiān)測(cè)屬地平臺(tái)，根據(jù)L3準(zhǔn)入試點(diǎn)的要求，為在重慶自動(dòng)駕駛公開(kāi)道路運(yùn)行的試點(diǎn)車輛提供全生命周期產(chǎn)品安全監(jiān)測(cè)服務(wù)。實(shí)時(shí)采集車輛位置、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)狀態(tài)、行車環(huán)境等高頻周期性數(shù)據(jù)，以及碰撞和有碰撞風(fēng)險(xiǎn)事件、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)激活與退出事件、失效事件、汽車網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全事件、OTA事件、遠(yuǎn)程控制等事件觸發(fā)類數(shù)據(jù)，累計(jì)監(jiān)管里程達(dá)60萬(wàn)公里，為試點(diǎn)車型自動(dòng)駕駛功能的充分驗(yàn)證和殘余風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估提供關(guān)鍵性數(shù)據(jù)支撐。

重慶智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品安全監(jiān)測(cè)屬地平臺(tái)

04、前瞻布局未來(lái)

引領(lǐng)智能汽車安全測(cè)評(píng)技術(shù)革新

面向未來(lái)更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展，招商車研持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新投入，不斷完善汽車智能安全評(píng)價(jià)規(guī)程（AI-SAP），并全力推進(jìn)智能汽車整車-動(dòng)態(tài)交通-復(fù)雜氣候環(huán)境三位一體的安全測(cè)試實(shí)驗(yàn)室建設(shè)。該實(shí)驗(yàn)室將配備多自由度動(dòng)態(tài)負(fù)載模擬測(cè)試裝備、多目標(biāo)物動(dòng)態(tài)交通場(chǎng)景協(xié)同交互系統(tǒng)，并具備室內(nèi)模擬雨、霧、光等極端惡劣氣候環(huán)境的能力，旨在實(shí)現(xiàn)高風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景集驅(qū)動(dòng)的大規(guī)模自動(dòng)化全天候連續(xù)測(cè)試評(píng)價(jià)，為行業(yè)技術(shù)迭代筑牢安全基石。

整車-動(dòng)態(tài)交通-復(fù)雜氣候環(huán)境

三位一體的安全測(cè)試實(shí)驗(yàn)室

結(jié)語(yǔ)

隨著中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入規(guī)模化、商業(yè)化應(yīng)用的新階段，招商車研將始終秉持“科技引領(lǐng)安全、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展”的理念，以國(guó)家級(jí)質(zhì)檢中心的技術(shù)權(quán)威性與公信力，為汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展與消費(fèi)者的安全出行保駕護(hù)航，助力中國(guó)智能駕駛技術(shù)在全球舞臺(tái)持續(xù)閃耀。