能力介紹|上海汽檢河南分公司行人保護(hù)試驗(yàn)?zāi)芰ǔ?/h1>

2025-12-31 10:07:50·  來源：上海汽檢  

　

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上海機(jī)動車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司下屬河南分公司（以下簡稱“上海汽檢河南分公司”）于2025年12月完成行人保護(hù)試驗(yàn)設(shè)備的驗(yàn)收工作，補(bǔ)全了在行人保護(hù)被動安全檢測領(lǐng)域的關(guān)鍵一環(huán)。

什么是行人保護(hù)？

行人保護(hù)，即汽車對行人的碰撞保護(hù)，屬于汽車被動安全的其中一種（被動安全可分為三個(gè)方面，車身結(jié)構(gòu)耐撞性、約束系統(tǒng)、行人保護(hù)）。指通過相關(guān)技術(shù)手段和法規(guī)約束，來提升車輛對車外行人的保護(hù)能力，減輕人車碰撞時(shí)汽車對行人可能造成的傷害。

我國于2009年發(fā)布了推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T24550-2009《汽車對行人的碰撞保護(hù)》，最新版的GB24550-2024《汽車對行人的碰撞保護(hù)》已于2025年正式確定為強(qiáng)制性檢驗(yàn)項(xiàng)目。

行人保護(hù)試驗(yàn)都包括哪些內(nèi)容？

行人保護(hù)試驗(yàn)共有兩種，即頭型試驗(yàn)和腿型試驗(yàn)。

頭型試驗(yàn)

頭型試驗(yàn)，即用直徑165mm，質(zhì)量為3.5kg和4.5kg的頭型模塊，用以模仿兒童頭型和成人頭型，以不同的撞擊速度和角度去撞擊前機(jī)艙蓋或前風(fēng)窗的不同位置，根據(jù)頭型內(nèi)置的加速度傳感器數(shù)據(jù)，經(jīng)過計(jì)算得到該點(diǎn)的傷害值，依據(jù)相關(guān)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)來評價(jià)其是否符合要求。

上腿型試驗(yàn)

下腿型試驗(yàn)

腿型試驗(yàn)，即用一種測量設(shè)備模仿人體的腿型去撞擊車輛的前保險(xiǎn)杠等部位，腿型可分為上腿型和下腿型，分別模擬人體的大腿和小腿部位，根據(jù)腿型中的各類傳感器采集到的數(shù)值，依據(jù)相關(guān)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)來評價(jià)其是否符合要求。

具備哪些行人保護(hù)試驗(yàn)?zāi)芰Γ?/span>

上海汽檢河南分公司行人保護(hù)試驗(yàn)區(qū)的主要設(shè)備包括西班牙ADDITIUM行人保護(hù)沖擊試驗(yàn)系統(tǒng)，配套有各類沖擊輔助裝置及沖擊模塊，包括4.5kg頭型、3.5kg頭型、TRL上腿型、Flex PLI柔性腿?？蓾M足最新版的行人碰撞保護(hù)法規(guī)GB 24550-2024《汽車對行人的碰撞保護(hù)》和ECE R127.04《關(guān)于機(jī)動車行人安全保護(hù)的統(tǒng)一規(guī)定》，以及各類相關(guān)研發(fā)試驗(yàn)?zāi)芰Α?/span>

上海汽檢河南分公司將始終以深耕技術(shù)、支撐產(chǎn)業(yè)、助力安全為使命，秉承“為客戶鉆研，替用戶把關(guān)”的核心價(jià)值觀，持續(xù)為客戶提供專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的檢測認(rèn)證及委托研發(fā)服務(wù)。

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