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GB 15083 汽車座椅標(biāo)準(zhǔn)專家工作組會(huì)議在襄陽召開
日前，《汽車座椅、座椅固定裝置及頭枕強(qiáng)度要求和試驗(yàn)方法》（GB 15083-2019）專家工作組會(huì)議在襄陽召開。會(huì)議由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)車身分技術(shù)委員會(huì)主辦，襄陽達(dá)安汽車檢測(cè)中心有限公司（以下簡稱“達(dá)安中心”）承辦，來自一汽、東風(fēng)、比亞迪、吉利、上汽、長城、小鵬、江淮等整車企業(yè)，延鋒國際座椅、東風(fēng)李爾、奧托立夫、寧波均勝、佛吉亞、俱進(jìn)汽車部件、采埃孚等核心零部件企業(yè)，以及中汽研、上海檢測(cè)、長春檢測(cè)、中國汽研等機(jī)構(gòu)的50余位行業(yè)專家，圍繞汽車座椅安全標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)展開積極研討。
《汽車座椅、座椅固定裝置及頭枕強(qiáng)度要求和試驗(yàn)方法》（GB 15083-2019）是汽車被動(dòng)安全法規(guī)體系的重要組成部分，作為國家質(zhì)檢中心，達(dá)安中心深度參與了現(xiàn)行GB 15083-2019的修訂工作。隨著汽車技術(shù)的快速發(fā)展，尤其是智能座艙技術(shù)飛速迭代，零重力座椅已成為不可阻擋的技術(shù)趨勢(shì)，而當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)已經(jīng)難以滿足與之相關(guān)的安全需求，本次標(biāo)準(zhǔn)修訂將重點(diǎn)加強(qiáng)零重力座椅安全規(guī)范，以此帶動(dòng)中國汽車座椅標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)從 “跟隨” 到 “引領(lǐng)” 的關(guān)鍵跨越。
起草組詳細(xì)解讀了標(biāo)準(zhǔn)修訂細(xì)節(jié)，重點(diǎn)闡述了零重力座椅相關(guān)安全要求及各單位反饋的問題建議。與會(huì)專家圍繞修訂內(nèi)容逐條深入研討，針對(duì)大角度座椅安全、座椅強(qiáng)度試驗(yàn)方法、頭枕性能新測(cè)試方法等關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)充分交流，形成多項(xiàng)重要修改意見，并對(duì)未達(dá)成共識(shí)的問題明確分工、定向攻關(guān)。
隨著零重力座椅等創(chuàng)新技術(shù)在新能源汽車上的廣泛應(yīng)用，修訂后的 GB 15083 標(biāo)準(zhǔn)將為行業(yè)技術(shù)發(fā)展劃定更清晰的安全邊界，直接推動(dòng)我國汽車被動(dòng)安全水平邁上新臺(tái)階，同時(shí)，也將進(jìn)一步推動(dòng)駕乘舒適與安全的平衡發(fā)展，為消費(fèi)者打造更美好、更安全的出行體驗(yàn)。
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