汽車高溫測試
對于到了吐魯番的新車而言,它們將會面臨的是高溫測試項目,主要測試的是車輛內(nèi)部系統(tǒng)功能在高溫情況下是否有異常,并且做出改進。

在吐魯番,地方有種另類的壯美。事實上,在新車測試實驗中,工程人員會把車開到去一個相當酷熱的地方——國家機動車產(chǎn)品質量監(jiān)督檢驗中心吐魯番暴曬試驗場。

車輛里面會擺放溫度計,車身上裝滿熱感傳感器,包括油溫、車頭蓋、門板、出風口等等各個地方。在暴曬試驗場中,暴曬地表溫度可以達到70攝氏度或以上。


我們看到一些車車里放著溫度計,溫度也達到了70攝氏度以上,相比南方地區(qū)40、50攝氏度的車內(nèi)溫度還是相當酷熱。

與此同時,我們得知做測試的工程人員都需要帶上GPS定位設備,進行位置的記錄,以記錄當前車輛所處的地方,記錄的車輛行駛軌跡也有助于工程人員進行故障的排查。

其實按照不同的品牌,應該有不同的測試方式。當然測試方式也是大同小異,例如奇瑞品牌,他們的車會進行以下幾種測試:
1、長怠速測試
2、高轉速起步測試
3、低擋高轉速行駛測試
4、高轉速換擋測試
5、高速過顛簸路測試
6、過減速坎測試
7、制動性能測試
8、氣味性測試
9、空調性能測試
以上的測試是以前奇瑞汽車針對部分媒體所做的測試項目(內(nèi)容源于網(wǎng)絡),也有些車企在吐魯番只做功能性設備的測試,至于車輛的動力等性能測試會留在進入西藏區(qū)域再進行詳細的測試。
當然,暴曬試驗場更多的是測試發(fā)動機冷卻性能、電器功能、汽車密封性、空調性能、電子電器件內(nèi)外飾暴曬等。
根據(jù)我們了解,零部件暴曬測試少則曬1-2年,多則需曬3年??梢姡嚋y試人員的辛苦,幾乎長期在這個地方進行車輛的測試。
對于Ai豐而言,新疆好像是他的歸屬地,事實上他只是一名過客。盡管他來到這個地方和諧感十足,他始終是土生土長的廣東人。
其實,在這個過程中,他還發(fā)生了很多的故事,歡迎來撩。
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