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英國大學(xué)投資開設(shè)法拉第電池研究所
作為8500萬美元的研究計(jì)劃的一部分，法拉第研究所（FI）將加速對(duì)電動(dòng)汽車電池技術(shù)的基礎(chǔ)研究。
作為8500萬美元的研究計(jì)劃的一部分，法拉第研究所（FI）將加速對(duì)電動(dòng)汽車電池技術(shù)的基礎(chǔ)研究。
得益于工程和自然科學(xué)研究委員會(huì)（EPSRC）的資助，法拉第研究所將成為英國獨(dú)立的國家能源儲(chǔ)存研究所。
隨著政府最近提出的法拉第電池挑戰(zhàn)，這一舉措將看到研究人員專注于提供綜合研究計(jì)劃，創(chuàng)新和規(guī)模化新型電動(dòng)汽車電池技術(shù)。
該機(jī)構(gòu)將擁有超過四年8500萬美元的預(yù)算，將把行業(yè)和大學(xué)專業(yè)知識(shí)結(jié)合在一起，試圖使英國成為電池研發(fā)的重要場(chǎng)所。
“這對(duì)英國研究界來說是一個(gè)令人興奮的機(jī)會(huì)，”FI的受托人Pam Thomas教授說。“隨著電池使需求不斷增加，能源儲(chǔ)存研究對(duì)英國的交通基礎(chǔ)設(shè)施至關(guān)重要。”
該投資將用于建立該機(jī)構(gòu)，建立電池技術(shù)培訓(xùn)計(jì)劃，并資助一系列在學(xué)術(shù)界開展的研究挑戰(zhàn)項(xiàng)目。
FI公司執(zhí)行主席彼得·利特爾伍德談到了他對(duì)這一發(fā)展的看法：“邁克爾·法拉第在19世紀(jì)創(chuàng)立了電池科學(xué)和電動(dòng)引擎，英國在20世紀(jì)率先發(fā)明了用于移動(dòng)電子產(chǎn)品的鋰離子電池。在21世紀(jì)，它應(yīng)該引領(lǐng)汽車電氣化的轉(zhuǎn)變，進(jìn)而帶動(dòng)數(shù)字化和電氣化經(jīng)濟(jì)的融合。”
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