汽車(chē)噪聲振動(dòng)和安全技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室通過(guò)科技部評(píng)估
汽車(chē)噪聲振動(dòng)和安全技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室于2010年經(jīng)國(guó)家科技部批準(zhǔn)組建,是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶唯一的汽車(chē)領(lǐng)域企業(yè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)室以建立先期技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)為導(dǎo)向,以立足汽車(chē)行業(yè)、服務(wù)汽車(chē)行業(yè)、引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)為宗旨,重點(diǎn)圍繞汽車(chē)噪聲振動(dòng)性能分析與控制、汽車(chē)被動(dòng)安全技術(shù)、汽車(chē)主動(dòng)安全與電子控制技術(shù)三個(gè)方面開(kāi)展技術(shù)研究與成果應(yīng)用、開(kāi)放交流與品牌打造、人才凝聚與團(tuán)隊(duì)培養(yǎng)工作。

經(jīng)過(guò)8年的建設(shè)和運(yùn)行,實(shí)驗(yàn)室已擁有國(guó)際一流的科研基地,相關(guān)科研設(shè)備、儀器達(dá)4億元。技術(shù)上從車(chē)身結(jié)構(gòu)低噪聲設(shè)計(jì)方法、整車(chē)級(jí)電磁仿真與自兼容問(wèn)題分析預(yù)測(cè)技術(shù)、基于中國(guó)典型交通特性的智能汽車(chē)測(cè)試評(píng)價(jià)方法等多個(gè)層面實(shí)現(xiàn)了“低噪聲、高安全”的突破。利用這些技術(shù),實(shí)驗(yàn)室積極對(duì)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)行技術(shù)擴(kuò)展,為國(guó)內(nèi)自主品牌汽車(chē)企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、優(yōu)化提供星級(jí)系統(tǒng)解決方案,對(duì)提升我國(guó)自主品牌汽車(chē)核心競(jìng)爭(zhēng)力具有重要作用,受到汽車(chē)企業(yè)、用戶的廣泛好評(píng)。同時(shí)發(fā)布了“中國(guó)保險(xiǎn)汽車(chē)安全指數(shù)(C-IASI)測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程”和“中國(guó)智能汽車(chē)指數(shù)評(píng)價(jià)體系”,打造了客觀、公正、專業(yè)、權(quán)威的汽車(chē)測(cè)試評(píng)價(jià)平臺(tái),為消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)用車(chē)提供權(quán)威參考,對(duì)引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展起到了積極作用。

實(shí)驗(yàn)室下一步將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步深入細(xì)致展開(kāi)研究工作,完善實(shí)驗(yàn)室運(yùn)行機(jī)制,使實(shí)驗(yàn)室成長(zhǎng)為我國(guó)汽車(chē)噪聲振動(dòng)和安全技術(shù)領(lǐng)域的主要研究高地和技術(shù)發(fā)源地,為我國(guó)汽車(chē)行業(yè)贏得國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力提供關(guān)鍵技術(shù)支撐。
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