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中汽研汽車檢測中心新能源汽車試驗室介紹
2018-06-09 10:54:36· 來源：ONANDSTART
中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司（原天津汽車檢測中心，簡稱天檢中心）始建于1987年，是由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司投資建立，具有行業(yè)影響力的獨立第三方汽車產(chǎn)品檢測及技術(shù)服務(wù)機構(gòu)，1995年被國家認證認可監(jiān)督管理委員會（CNCA）授權(quán)為國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心，已通過了國家認證認可監(jiān)督管理委員會（CNCA）資質(zhì)認定、中國合格評定國家認可委員會（CNAS）實驗室認可。
中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司（原天津汽車檢測中心，簡稱天檢中心）始建于1987年，是由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司投資建立，具有行業(yè)影響力的獨立第三方汽車產(chǎn)品檢測及技術(shù)服務(wù)機構(gòu)，1995年被國家認證認可監(jiān)督管理委員會（CNCA）授權(quán)為國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心，已通過了國家認證認可監(jiān)督管理委員會（CNCA）資質(zhì)認定、中國合格評定國家認可委員會（CNAS）實驗室認可。
截至目前，天檢中心已獲得政府部門認可授權(quán)的資質(zhì)有：國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、國家汽車新產(chǎn)品申報公告檢測機構(gòu)、國家強制性產(chǎn)品認證（CCC）檢測機構(gòu)、免于強制性產(chǎn)品認證的特殊用途進口產(chǎn)品檢測的機構(gòu)、國家科技成果鑒定試驗機構(gòu)、道路運輸車輛燃料消耗量檢測機構(gòu)、工業(yè)產(chǎn)品（汽車）質(zhì)量控制實驗室、工業(yè)產(chǎn)品（節(jié)能與新能源汽車）質(zhì)量控制實驗室、工信部產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)公共服務(wù)平臺。
新能源汽車試驗室
今天主要介紹中心的新能源汽車試驗室。
新能源汽車試驗室設(shè)備投資8000余萬元，試驗室面積6000余平方米，于2012年8月投入使用。主要包括動力電池試驗室、電機電控試驗室、充電部件試驗室、燃氣車輛試驗室、燃料電池試驗室等。試驗室擁有各類專家和具備豐富經(jīng)驗的試驗研究人員逾20人，包括中汽中心首席專家1名，學(xué)科后備帶頭人一名，青年科技骨干一名，試驗所青年科技骨干多人。
試驗室主要開展新能源汽車關(guān)鍵零部件的測試評價和論證，包括動力電池、電機和電控、充電部件、燃料電池、燃氣車輛等關(guān)鍵總成和零部件，涵蓋新能源汽車相關(guān)的所有關(guān)鍵零部件測試評價標(biāo)準(zhǔn)。
試驗室承擔(dān)多項國家“863”重大課題、天津市科技支撐計劃以及中汽中心重大科研課題，發(fā)表論文多篇，獲得天津市科技進步三等獎1次計多項中汽中心科技成果獎。
試驗室還承擔(dān)新能源汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作，完成動力電池、電機和電控、充電部件等10余項國家標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作，并負責(zé)國際電動摩托車用動力電池等多項國際測試規(guī)范的制定工作。
試驗室是“先進車載能源存儲系統(tǒng)評價與應(yīng)用共性技術(shù)聯(lián)盟”的秘書處單位，同時承擔(dān)“充電測試聯(lián)盟”和“充電系統(tǒng)測評工作組”的測試評價工作。試驗室與美國西南研究院、阿崗試驗室、日本JARI、德國TUV、美國UL等多家知名研究機構(gòu)和認證機構(gòu)建立密切合作關(guān)系。
動力電池試驗室主要進行電池單體、模塊、電池包及管理系統(tǒng)的測試評價，包括電性能測試、壽命測試、環(huán)境可靠性測試、安全性測試和電池?zé)犭娀瘜W(xué)性能耦合測試等，測試能力覆蓋范圍最廣。
電機電控試驗室主要進行電機及其控制器、整車控制器、車載充電機、DC/DC變換器等產(chǎn)品的性能、環(huán)境適應(yīng)性和可靠新測試。
充電部件試驗室主要進行充電接口、通訊協(xié)議、充電機、充電樁等產(chǎn)品的性能和安全可靠性測試，具備GB/T20234新國標(biāo)充電接口和GB/T27930充電通訊協(xié)議的測試能力和資質(zhì)。
燃氣車輛試驗室主要進行燃氣汽車及其關(guān)鍵零部件的測試評價，包括整車安全要求及安裝方法試驗、燃氣汽車系統(tǒng)泄漏試驗、氣密盒密封性試驗、加氣口安全強度試驗、氣瓶安裝強度試驗、電磁閥試驗、加氣口試驗、減壓調(diào)節(jié)器或蒸發(fā)調(diào)壓器試驗等。
燃料電池試驗室主要進行氫燃料電池汽車及其關(guān)鍵部件的測試評價，包括氫燃料電池發(fā)動機性能試驗、氫燃料電池堆性能及通用安全環(huán)境試驗、燃料電池汽車氫系統(tǒng)泄漏試驗、氫氣儲氣容器安全強度、加氫口試驗等。
截至目前，天檢中心已獲得政府部門認可授權(quán)的資質(zhì)有：國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、國家汽車新產(chǎn)品申報公告檢測機構(gòu)、國家強制性產(chǎn)品認證（CCC）檢測機構(gòu)、免于強制性產(chǎn)品認證的特殊用途進口產(chǎn)品檢測的機構(gòu)、國家科技成果鑒定試驗機構(gòu)、道路運輸車輛燃料消耗量檢測機構(gòu)、工業(yè)產(chǎn)品（汽車）質(zhì)量控制實驗室、工業(yè)產(chǎn)品（節(jié)能與新能源汽車）質(zhì)量控制實驗室、工信部產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)公共服務(wù)平臺。
新能源汽車試驗室
今天主要介紹中心的新能源汽車試驗室。
新能源汽車試驗室設(shè)備投資8000余萬元，試驗室面積6000余平方米，于2012年8月投入使用。主要包括動力電池試驗室、電機電控試驗室、充電部件試驗室、燃氣車輛試驗室、燃料電池試驗室等。試驗室擁有各類專家和具備豐富經(jīng)驗的試驗研究人員逾20人，包括中汽中心首席專家1名，學(xué)科后備帶頭人一名，青年科技骨干一名，試驗所青年科技骨干多人。
試驗室主要開展新能源汽車關(guān)鍵零部件的測試評價和論證，包括動力電池、電機和電控、充電部件、燃料電池、燃氣車輛等關(guān)鍵總成和零部件，涵蓋新能源汽車相關(guān)的所有關(guān)鍵零部件測試評價標(biāo)準(zhǔn)。
試驗室承擔(dān)多項國家“863”重大課題、天津市科技支撐計劃以及中汽中心重大科研課題，發(fā)表論文多篇，獲得天津市科技進步三等獎1次計多項中汽中心科技成果獎。
試驗室還承擔(dān)新能源汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作，完成動力電池、電機和電控、充電部件等10余項國家標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作，并負責(zé)國際電動摩托車用動力電池等多項國際測試規(guī)范的制定工作。
試驗室是“先進車載能源存儲系統(tǒng)評價與應(yīng)用共性技術(shù)聯(lián)盟”的秘書處單位，同時承擔(dān)“充電測試聯(lián)盟”和“充電系統(tǒng)測評工作組”的測試評價工作。試驗室與美國西南研究院、阿崗試驗室、日本JARI、德國TUV、美國UL等多家知名研究機構(gòu)和認證機構(gòu)建立密切合作關(guān)系。
動力電池試驗室主要進行電池單體、模塊、電池包及管理系統(tǒng)的測試評價，包括電性能測試、壽命測試、環(huán)境可靠性測試、安全性測試和電池?zé)犭娀瘜W(xué)性能耦合測試等，測試能力覆蓋范圍最廣。
電機電控試驗室主要進行電機及其控制器、整車控制器、車載充電機、DC/DC變換器等產(chǎn)品的性能、環(huán)境適應(yīng)性和可靠新測試。
充電部件試驗室主要進行充電接口、通訊協(xié)議、充電機、充電樁等產(chǎn)品的性能和安全可靠性測試，具備GB/T20234新國標(biāo)充電接口和GB/T27930充電通訊協(xié)議的測試能力和資質(zhì)。
燃氣車輛試驗室主要進行燃氣汽車及其關(guān)鍵零部件的測試評價，包括整車安全要求及安裝方法試驗、燃氣汽車系統(tǒng)泄漏試驗、氣密盒密封性試驗、加氣口安全強度試驗、氣瓶安裝強度試驗、電磁閥試驗、加氣口試驗、減壓調(diào)節(jié)器或蒸發(fā)調(diào)壓器試驗等。
燃料電池試驗室主要進行氫燃料電池汽車及其關(guān)鍵部件的測試評價，包括氫燃料電池發(fā)動機性能試驗、氫燃料電池堆性能及通用安全環(huán)境試驗、燃料電池汽車氫系統(tǒng)泄漏試驗、氫氣儲氣容器安全強度、加氫口試驗等。
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