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X37異響團(tuán)隊(duì)，為更好的風(fēng)神而拼搏

2018-09-27 20:27:22·  來(lái)源：東風(fēng)汽車花YOUNG中心  
　
2018年8月10日，東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7（代號(hào)X37）閃耀登場(chǎng)，得以引發(fā)市場(chǎng)熱議的重要原因是公司客戶意識(shí)的躍遷，技術(shù)能力的提升，與一個(gè)個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)的堅(jiān)持與拼搏。
“2018年8月10日，東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7（代號(hào)X37）閃耀登場(chǎng)，得以引發(fā)市場(chǎng)熱議的重要原因是公司客戶意識(shí)的躍遷，技術(shù)能力的提升，與一個(gè)個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)的堅(jiān)持與拼搏。整車部NVH研究室異響組組長(zhǎng)張光帶領(lǐng)的X37異響團(tuán)隊(duì)就是東風(fēng)技術(shù)中心優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)的縮影。
 
”一直以來(lái)，異響問(wèn)題是客戶對(duì)車輛體驗(yàn)的最直觀感受，是體現(xiàn)汽車企業(yè)客戶意識(shí)和綜合技術(shù)實(shí)力的重要指標(biāo)。由于異響問(wèn)題會(huì)出現(xiàn)在開發(fā)過(guò)程中的的不同環(huán)節(jié)，涉及到多個(gè)專業(yè)的協(xié)同與平衡，需要有統(tǒng)一的策劃、發(fā)掘、解析、分責(zé)、驗(yàn)證、管控推進(jìn)的流程。
為了從根本上改善風(fēng)神品牌異響問(wèn)題，逐步提升用戶體驗(yàn)和品牌形象，從2017年10月份，整車部部長(zhǎng)楊彥鼎與NVH研究室科長(zhǎng)鄭卿卿勇承重?fù)?dān)，牽頭組建了以張光為核心的異響團(tuán)隊(duì)，承擔(dān)起公司三年振興重點(diǎn)項(xiàng)目——“X37異響質(zhì)量改善與管控”的重任。
▲晚上九點(diǎn)楊彥鼎部長(zhǎng)主持X37異響專題例會(huì)
從X37 樣車出產(chǎn)至今，張光團(tuán)隊(duì)對(duì)每一臺(tái)下線新車以及跑過(guò)耐久的高里程車輛所挖掘出的異響問(wèn)題進(jìn)行解析改進(jìn)。他們白天里奔走于乘用車工廠，晚上召開異響專項(xiàng)例會(huì)推進(jìn)改進(jìn)工作，他們面對(duì)問(wèn)題毫不退縮，加班加點(diǎn)的對(duì)一個(gè)個(gè)問(wèn)題進(jìn)行分析處理，平日里早已不分工作日與周末。
▲張光在車內(nèi)仔細(xì)辨認(rèn)異響產(chǎn)生方位及聲音特性
目前，X37 共下線ET0、ET、PT樣車共約120輛， 抱著不放過(guò)每一個(gè)問(wèn)題，確保高質(zhì)量出產(chǎn)車輛的決心，異響團(tuán)隊(duì)拒絕紙上談兵，閉門造車，他們總是出現(xiàn)在生產(chǎn)的第一現(xiàn)場(chǎng)去解析問(wèn)題。夏天40℃的高溫自己拆裝樣車，為了減少噪聲干擾，經(jīng)常趴在后備箱，關(guān)了空調(diào)在不同路面上反復(fù)驗(yàn)證。因?yàn)槊翡J的問(wèn)題定位能力，張光被大家笑稱為“靠耳朵工作的人”。
▲張光及組內(nèi)成員張浩討論異響產(chǎn)生原因
▲異響團(tuán)隊(duì)檢查仔細(xì)把關(guān)改善部件
在推進(jìn)解析過(guò)程中，張光不僅僅是把問(wèn)題定位出來(lái)然后直接發(fā)給專業(yè)部門，而是和他們一起分析，通過(guò)幫助專業(yè)部門同事少走彎路來(lái)降低工作強(qiáng)度，獲得他們的理解和支持，建立起上下游的“戰(zhàn)友感情”和“專業(yè)置信度”。
在個(gè)別問(wèn)題無(wú)法明確識(shí)別具體原因的時(shí)候，他們能不計(jì)較個(gè)人得失，勇于承擔(dān)，主動(dòng)先把KPI掛在整車部，由整車團(tuán)隊(duì)來(lái)召集各專業(yè)部門共同解析。在整車部、車身部、采購(gòu)部、制造工程部、底盤部等各部門的高效配合下，當(dāng)前問(wèn)題關(guān)閉率高達(dá)95.6%。
▲張光向?qū)I(yè)部門解釋異響問(wèn)題產(chǎn)生原因
作為一名優(yōu)秀且經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師，不僅僅需要解決已發(fā)現(xiàn)的異響問(wèn)題，更需要考慮的是在下一次的設(shè)計(jì)中如何做到再發(fā)防止，從圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的合理性，到生產(chǎn)制造的注意事項(xiàng)，張光都會(huì)細(xì)致地和專業(yè)部門同事充分溝通，逐步建立異響的正向開發(fā)設(shè)計(jì)體系與技術(shù)成果的應(yīng)用，讓以后的每一輛風(fēng)神品牌車輛在異響方面都能表現(xiàn)如X37一樣出色，以客戶為導(dǎo)向，不斷提升用戶的使用體驗(yàn)。   
▲張光與車身部同事討論頂棚異響的再發(fā)防止
將者，智、信、仁、勇、嚴(yán)也。
在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，各專業(yè)部門同事有效配合下，以張光為代表的異響團(tuán)隊(duì)?wèi){著艱苦奮斗的精神，認(rèn)真負(fù)責(zé)的客戶意識(shí)，一往無(wú)前的勇氣，嚴(yán)瑾的工作態(tài)度和專業(yè)能力保證了重點(diǎn)項(xiàng)目X37異響方面的高質(zhì)量。
 
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