10月16日，上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試推進(jìn)工作小組向上海圖森未來人工智能科技有限公司、初速度（上海）汽車技術(shù)有限公司頒發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照。 上海成為國內(nèi)首個頒發(fā)自動駕駛卡車道路測試牌照的城市。

上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試工作安全、有序、穩(wěn)步開展。今年，上海制定發(fā)布了《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理辦法（試行）》，上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車推進(jìn)工作小組（市經(jīng)信委、市公安局、市交通委）公布了第一階段5.6公里測試道路，并先后向上汽集團(tuán)、蔚來汽車、寶馬中國3家企業(yè)發(fā)放了5張測試牌照。上個月，在2018世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會期間，上海又發(fā)布了第二階段的31.6公里測試道路，現(xiàn)累計已達(dá)到37.2公里，涵蓋城市主干道、城市次干道、產(chǎn)業(yè)園區(qū)主干道等多種道路交通環(huán)境，全面滿足乘用車和商用車自動駕駛的研發(fā)測試需求。截止9月底，上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試?yán)塾嫓y試?yán)锍坛^1.5萬公里，測試過程安全可控，未發(fā)生交通碰撞事故，未對現(xiàn)行交通產(chǎn)生不利影響，總體情況良好。

自動駕駛貨運卡車是人工智能的重要應(yīng)用領(lǐng)域，突破自動駕駛貨運卡車將大幅提升物流運輸效率，減少運輸成本，大幅提高經(jīng)濟(jì)效益。上海在國內(nèi)率先開展自動駕駛卡車道路測試，將加速技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化，為后續(xù)大規(guī)模商業(yè)化運營夯實基礎(chǔ)。

上海積極落實國家汽車產(chǎn)業(yè)政策，不斷擴(kuò)大開放合作，優(yōu)化營商環(huán)境，為科技創(chuàng)新企業(yè)在上海落地發(fā)展提供支持，大力推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，先后吸引集聚了上海圖森未來人工智能科技有限公司、初速度（上海）汽車技術(shù)有限公司、路星（上海）智能科技有限公司、上海創(chuàng)時汽車科技有限公司等國內(nèi)外企業(yè)，其中部分企業(yè)已發(fā)展成為自動駕駛領(lǐng)域的獨角獸。

圖森未來成立于2015年，專注于大型貨運卡車自動駕駛系統(tǒng)自主研發(fā)，在北京、上海、河北和美國加州、亞利桑那州設(shè)有研發(fā)應(yīng)用中心，員工超過400人。圖森未來自主研發(fā)的L4級別自動駕駛技術(shù)以攝像頭為主，并融合激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等其他傳感器，可對1公里范圍內(nèi)的可視環(huán)境進(jìn)行像素級辨識。公司已在中國和美國多地成功進(jìn)行無人駕駛測試和試運營，2017年獲得了由美國加州車輛管理局（DMV）頒發(fā)的無人駕駛路測牌照，并于2018年8月開始在美國高速公路探索自動駕駛商業(yè)試運營，目前已完成逾13000小時的真實環(huán)境測試和仿真環(huán)境測試。

初速度成立于2016年，專注于自主研發(fā)自動駕駛汽車核心算法，主要是基于深度學(xué)習(xí)的環(huán)境感知、高精度地圖、駕駛決策算法。團(tuán)隊擁有世界頂尖的深度學(xué)習(xí)專家，如圖像識別領(lǐng)域最先進(jìn)的框架Faster R-CNN和ResNet的作者，并且拿下ImageNet 2015 物體檢測、圖像分類、物體定位冠軍，MS COCO Challenge 2015 冠軍，ImageNet 2017 圖像分類冠軍等一系列國際頂級賽事的獎項。公司產(chǎn)品包括從前裝到后裝，從L0到L4級別不同的自動駕駛解決方案以及大數(shù)據(jù)相關(guān)服務(wù)。其中，L4級別的自動駕駛解決方案，致力于解決城市復(fù)雜道路自動駕駛難題，充分融合視覺、毫米波雷達(dá)，進(jìn)行精準(zhǔn)的城市道路定位和動態(tài)環(huán)境建模，結(jié)合先進(jìn)的行為規(guī)劃、運動規(guī)劃和控制算法，實現(xiàn)城市道路上的L4級別自動駕駛。