簡(jiǎn)介:
中國汽車技術(shù)研究中心有限公司(中汽中心)汽車工程研究院(AERI)2009年4月正式掛牌成立,以致力于提升汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力為己任,經(jīng)過多年不懈努力,AERI目前研發(fā)設(shè)備6.4億元,研發(fā)人員近600人,博士近百人,擁有國家企業(yè)技術(shù)中心、移動(dòng)源污染排放控制技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室等5個(gè)國家級(jí)和7個(gè)市級(jí)研發(fā)創(chuàng)新平臺(tái)。立足高端、積極開放的AERI已成長(zhǎng)為世界一流的汽車工程研發(fā)機(jī)構(gòu)。
被動(dòng)安全
AERI被動(dòng)安全開發(fā)團(tuán)隊(duì)在AERI建立之初就成立并投入運(yùn)營(yíng),經(jīng)過多年不懈努力,目前已成為國內(nèi)首屈一指的汽車被動(dòng)安全性能研發(fā)團(tuán)隊(duì),具備項(xiàng)目策劃、平臺(tái)設(shè)計(jì)、技術(shù)開發(fā)、試驗(yàn)驗(yàn)證、零部件管控等全流程正向研發(fā)能力,同時(shí)也開展了法規(guī)前瞻、生物力學(xué)、仿真精度、定制試驗(yàn)、維修評(píng)估等多項(xiàng)前沿課題研究。團(tuán)隊(duì)是一只由博士帶頭、碩士為主的年齡結(jié)構(gòu)合理的團(tuán)隊(duì),超過60%的成員具備5年以上工作經(jīng)驗(yàn),截止目前完成被動(dòng)安全開發(fā)車型百余款。
楊 帥
中共黨員
高級(jí)工程師
天津大學(xué)機(jī)械工程專業(yè)博士
2010年入職 AERI,主要從事汽車被動(dòng)安全及相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā)工作,具有非常豐富的項(xiàng)目管理、技術(shù)開發(fā)、工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。
工作期間:
主持參與完成30余款車型的被動(dòng)安全正向開發(fā)項(xiàng)目,涵蓋A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)、小型SUV、大中型SUV等車型,服務(wù)于吉利、廣汽、一汽、上汽、東風(fēng)柳汽、江鈴集團(tuán)、奇瑞、江淮、比亞迪等國內(nèi)多家企業(yè)。
組織建立了AERI被動(dòng)安全性能研發(fā)流程與體系,自定義了多項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),特別針對(duì)新能源車型提出了對(duì)新能源系統(tǒng)的被動(dòng)安全開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)與工況,為各大主機(jī)廠提供平臺(tái)性服務(wù)。
主持參與:
國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目課題1項(xiàng);
中心級(jí)課題10余項(xiàng);
企業(yè)橫向項(xiàng)目30余項(xiàng);
工作期間發(fā)表論文20篇余篇;
授權(quán)專利3項(xiàng)。
中國汽車技術(shù)研究中心有限公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員;
中國汽車技術(shù)研究中心有限公司學(xué)科后備帶頭人;
中國汽車技術(shù)研究中心有限公司汽車安全技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)成員;
天津市“131”創(chuàng)新型人才培養(yǎng)工程人才;
天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)高級(jí)人才;
《中國汽車安全藍(lán)皮書》撰稿人;
《中國車身大會(huì)》技術(shù)委員會(huì)成員。