日本无码免费高清在线|成人日本在线观看高清|A级片免费视频操逼欧美|全裸美女搞黄色大片网站|免费成人a片视频|久久无码福利成人激情久久|国产视频一二国产在线v|av女主播在线观看|五月激情影音先锋|亚洲一区天堂av

  • 手機站
  • 小程序

    汽車測試網(wǎng)

  • 公眾號

    • 汽車測試網(wǎng)

    • 在線課堂

    • 電車測試

Polestar 1成功進(jìn)行碰撞試驗 證明碳纖維車身有足夠強度應(yīng)對碰撞沖擊力

2018-11-02 18:51:05·  來源：余秋云 蓋世汽車新材料  
　
據(jù)Polestar官網(wǎng)報道，作為Polestar 1車型研發(fā)的一部分，沃爾沃汽車集團（（Volvo Car Group））旗下獨立高性能電氣化品牌Polestar首次對其進(jìn)行了碰撞試驗，并且
據(jù)Polestar官網(wǎng)報道，作為Polestar 1車型研發(fā)的一部分，沃爾沃汽車集團（（Volvo Car Group））旗下獨立高性能電氣化品牌Polestar首次對其進(jìn)行了碰撞試驗，并且也是沃爾沃汽車集團首次在實際碰撞情況下評估Polestar 1碳纖維增強聚合物車身（carbon fibre reinforced polymer body）的強度。
Polestar首席執(zhí)行官Thomas Ingenlath表示：“我們對此次碰撞試驗感到非常興奮，對Polestar 1進(jìn)行首次碰撞試驗是為了探索未知事物，是Polestar 1發(fā)展的關(guān)鍵證據(jù)，我們必須知道制造該款車的想法和計算都是正確的，并且證明了確實是正確的。”
 
鋼制車身的彎曲有助于將碰撞區(qū)域疊在一起，從而減少碰撞對車輛乘員的沖擊力，而碳纖維通過破裂和粉碎消除碰撞沖擊力。工程師們密切關(guān)注碳纖維車身對極端碰撞沖擊力的反應(yīng)方式，還關(guān)注Polestar 1底層鋼體結(jié)構(gòu)以及增強底層結(jié)構(gòu)的碳纖維蜻蜓構(gòu)件（dragonfly）如何管理沖擊力。
 
Polestar 1驗證原型車是首款量產(chǎn)Polestar 1系列的一部分，其以50公里/小時的速度被推進(jìn)到固定障礙物，模擬正面碰撞。大部分碰撞沖擊力被該車的碰撞結(jié)構(gòu)吸收，剩余沖擊力通過車身結(jié)構(gòu)的碳纖維車身板得以減輕，而且車身結(jié)構(gòu)保持剛性，在碰撞后也沒有出現(xiàn)彎曲或錯誤的跡象。
 
負(fù)責(zé)Polestar碳纖維的Zef van der Putten評論道：“首次碰撞試驗證明了在Polestar 1車身中采用碳纖維決定是正確的，也證實了碳纖維支持最高安全標(biāo)準(zhǔn)，也是Polestar如何率先在沃爾沃汽車集團研發(fā)新技術(shù)的例子。”
 
此次碰撞試驗在位于瑞典哥德堡（Gothenburg, Sweden）的沃爾沃汽車安全中心（Volvo Cars Safety Centre）進(jìn)行，汽車和其他車輛也在該中心創(chuàng)建的大量現(xiàn)實世界模擬環(huán)境中進(jìn)行了碰撞試驗。
 
 
分享到：
 
反對 0 舉報 0 收藏 0 評論 0
滬ICP備11026917號-25