日本无码免费高清在线|成人日本在线观看高清|A级片免费视频操逼欧美|全裸美女搞黄色大片网站|免费成人a片视频|久久无码福利成人激情久久|国产视频一二国产在线v|av女主播在线观看|五月激情影音先锋|亚洲一区天堂av

  • 手機站
  • 小程序

    汽車測試網

  • 公眾號

    • 汽車測試網

    • 在線課堂

    • 電車測試

淺析車聯(lián)網-硬件Telematic,軟件App,數(shù)據(jù)云Data

2018-12-05 23:09:57·  來源：Vehicle  
　
汽車電氣化，電子化，智能化是當前汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，如果說汽車從原有的機械屬性轉換到電氣化過程考慮的更多的是能源清潔和效能的話，那么汽車電子化和互
汽車電氣化，電子化，智能化是當前汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，如果說汽車從原有的機械屬性轉換到電氣化過程考慮的更多的是能源清潔和效能的話，那么汽車電子化和互聯(lián)化是則的更純粹--車輛的智能化和自動化。
 
當然中長期的車聯(lián)網應該是萬物互聯(lián)，相互交互，直接通訊，但短期內由于基礎設施，傳感器技術，通訊協(xié)議，行業(yè)標準等問題應該難以實現(xiàn)（這里短期指的是五之內量產）。
然而當前又有很多主機廠，采取利用百度Carlife 或者安卓auto進行所謂的車聯(lián)網，本質上那不是車聯(lián)網他只是手機設備屏幕的投影,同時也有不少應用Tbox只采集CAN上信息然后呈現(xiàn)到手機App上，他本質也不是車聯(lián)網只是信息呈現(xiàn)采集。
本文理解的車輛網是基于當前互聯(lián)網生態(tài)而實現(xiàn)的車輛連接internet，從而實現(xiàn)通過車輛與其他上網設施進行交互例如遠程控制車輛，語音聯(lián)想識別（類似蘋果Siri）以及控制車輛。他的特點是通過T-box（telematics box） 或者TCU（Telemetic contorl unit）連接到當前的互聯(lián)網從而實現(xiàn)某些功能和交互。
他主要分如下三大塊部分：
硬件-架構
要實現(xiàn)車聯(lián)網那么必須要讓汽車接入互聯(lián)網,那么接入互聯(lián)網之后需要的數(shù)據(jù)存儲和相應;所以他所需要有on borad 和off borad 的硬件.
On Board設備就有Tbox或者說TCU等在車輛上實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸?shù)牡仍O備，當前Tbox 主要傳輸介質是SIM卡這個和我們打電話用的卡是同一種性質，他使用3G或者4G,然后基于通訊科技發(fā)展以后5G等等。
當前有一類直接利用Tbox直接讀取Can線上數(shù)據(jù)，但無法交互影響控制汽車的，這種一般是會在你手機上有一個APP給你呈現(xiàn)車輛地址，狀況以及車輛健康狀況，當然Tbox如果只到這一步肯定是沒有前途的，下圖為標準Tbox架構，他需要有GSM網絡（一般兩個，一個加密支持車輛安全通信，另外一個用于車輛娛樂信息），有WIFI網絡，各類傳感器傳輸通道，GPS通道，CAN線或者以后的以太網網關模塊等等。這樣才能實現(xiàn)車輛多方互聯(lián)和交互的功能。
Off borad 設備就需要存儲和處理數(shù)據(jù)的云服務器，他的作用就是接收，存儲，甚至分析車輛傳來的數(shù)據(jù)，然后反饋回數(shù)據(jù)給車輛，也提供用戶其他終端服務例如手機上車輛信息的App。
軟件-服務
OTA 最典型的應用是車載軟件的OTA (Over-the-Air)，特斯拉是運用的較早的車企（所以特斯拉顛覆汽車產業(yè)不僅僅是電驅動）通過車輛上的Tbox或者說TCU對車輛原有車輛控制軟件版本進行升級,這樣在不占有客戶的時間上還能對車輛更好的優(yōu)化從而得到更高的客戶滿意。
Vehicle App 汽車會是接著智能手機的道路，手機是由單純的通話屬性走向各種場景的應用，那么汽車同樣會由單純的運輸工具走向基于生活的各種應用集合，首先可能是當前手機APP大量復制進入車輛，例如網絡音樂和視頻App，同時會產生基于車輛運用場景的各種專有App，例如車輛高速繳費，車輛支付等等。
當前車輛App 在中國更多的被BAT推出的所謂互聯(lián)網汽車系統(tǒng)或者App搶先，例如阿里的斑馬等打系統(tǒng)牌他基本整合轉換了很多我們熟悉的APP，百度的Carlife，Apple carplay等打的是利用手機系統(tǒng)投射屏幕等集成各種APP入口.但是車聯(lián)網來臨傳統(tǒng)主機廠特別是國外高產量的豪華OEM 例如寶馬奧迪奔馳等豪華車可能不會坐以待斃。所以汽車操作系統(tǒng)會是繼電腦，手機操作系統(tǒng)之后又一熱土，畢竟得系統(tǒng)者得App（例如谷歌，蘋果ISO），有了系統(tǒng)各種App或者小程序以及html5應用也是如火如荼。
數(shù)據(jù)-云
車聯(lián)網必定產生大量的用戶數(shù)據(jù),例如駕駛員行為習慣,車輛健康狀況，車輛保養(yǎng)信息等等-這些對以后汽車產品迭代設計，或者客戶深度信息學習，以及二次利潤挖掘是不可多得的數(shù)據(jù).
當前很多有先見的主機廠都想把這個云握在自己手上,客戶數(shù)據(jù)未來將有無限挖掘價值的可能。
車聯(lián)網應用到汽車，完全可以參考手機行業(yè)發(fā)展趨勢，手機從發(fā)明開始的初衷是人與人之間通訊工具，然后手機開始應用移動互聯(lián)網，最后集成了各種生活場景社交。汽車發(fā)明開始的初衷是快速移動交通工具，現(xiàn)在車聯(lián)網，那么勢必也會融合到各類社交生活場景。 
分享到：
 
反對 0 舉報 0 收藏 0 評論 0
滬ICP備11026917號-25