廣告
首頁 > 測試行業(yè)動態(tài) > 正文
中西部首個汽車風洞試驗室10月投用，原來長這樣...
2019-03-26 15:21:16· 來源：綜合重慶商報、華龍網(wǎng)
大家知道什么是汽車風洞嗎？簡單來說它就是一條大型的隧道或者管道里面有巨型的扇葉可以產(chǎn)生強大的氣流作為汽車研發(fā)過程中重要的基礎試驗設施，汽車風洞掌握著新
大家知道什么是汽車風洞嗎？
簡單來說
它就是一條大型的隧道或者管道
里面有巨型的扇葉
可以產(chǎn)生強大的氣流
作為汽車研發(fā)過程中重要的基礎試驗設施，汽車風洞掌握著新車從設計之初到最終量產(chǎn)過程中的關鍵鑰匙：讓設計的汽車既符合空氣動力學及熱力學原理，節(jié)能、安全，又有漂亮奪目的外形，為消費者帶來經(jīng)濟安全舒適的汽車。
如果沒有汽車風洞，汽車研發(fā)過程中只能在露天道路上做試驗，所需周期長，而汽車風洞的打造可使新車開發(fā)周期大大縮短。在國外，基本上每一家主機廠都有汽車風洞，而在中國目前僅有同濟大學一家。
近日，中國中西部首個汽車風洞實驗室
已全面進入風洞調(diào)試階段
預計10月投用
那么，斥資5.5億元打造的
汽車風洞實驗室
有哪些“本領”？
今天汽車測試網(wǎng)帶大家提前打探
國內(nèi)最大風機機組
自2016年6月開工，該汽車風洞實驗室已完成兩座風洞，共20余套大型專業(yè)設備、遍布風洞建筑超過3000米的管道系統(tǒng)以及相應配套輔助控制設備和設施安裝，目前已全面進入風洞調(diào)試階段。
藍色球狀的整流罩、
如導彈頭一般的風洞尾椎、
堅硬的風機葉片……
直徑達9米
葉片間隙可容納成年人輕松穿梭
你一定很好奇這是什么？
據(jù)介紹，這是汽車空氣動力學-聲學風洞的“心臟”，也是目前國內(nèi)汽車風洞中尺寸最大的風機機組，最高可模擬250公里/小時的風速。
同時，風機的風道全部刷滿德國進口安全環(huán)保涂料，氣流經(jīng)過表面時摩擦阻力很低，保證出風均勻。
作為實驗室內(nèi)最大的風洞，汽車空氣動力學-聲學風洞主要用于測試轎車、SUV、MPV及輕卡的空氣動力學性能、行駛穩(wěn)定性、側風響應、風噪優(yōu)化、內(nèi)流優(yōu)化及流動顯示等項目。
能測一顆雞蛋載荷
而要幫助汽車廠商控制油耗
就需精確測量汽車空氣阻力
這就不得不提及汽車空氣動力學-聲學風洞內(nèi)的另一件“寶貝”——精度極高的“測力天平”。
該天平價值1億元，汽車可以在天平上測量六個方向的氣動力，精確度極高，達到國際先進水平，甚至一顆雞蛋掉在天平上也能準確地測量出其帶來的載荷變化，最大限度保證測試結果的準確性，為廠商提供準確的優(yōu)化數(shù)據(jù)支撐。
環(huán)境風洞模擬烈日暴雪
實驗室內(nèi)的另一座汽車環(huán)境風洞則主要用于乘用車及商用車空調(diào)性能開發(fā)，冷卻系統(tǒng)性能開發(fā)以及動力總成冷卻，發(fā)動機熱管理，除霜除霧等熱力學以及水管理等測試開發(fā)項目，可實現(xiàn)對陽光、雨、雪、高低溫及濕度等氣候條件的精確模擬。
該風洞主要包含底盤測功機、陽光模擬系統(tǒng)、鋼流道系統(tǒng)等組成部分，設計、性能均達國際先進水平。其中，陽光模擬系統(tǒng)可模擬每平方米500瓦到1200瓦的光照強度，滿足測評所需的所有光照條件。
該汽車風洞實驗室投用后，將對國內(nèi)外的汽車企業(yè)開放，滿足其測試研發(fā)需求，加快自主品牌汽車節(jié)能環(huán)保與安全舒適品質(zhì)的升級。
同時，隨著兩江新區(qū)汽車風洞實驗室的投用，將進一步提高中國汽研綜合研發(fā)實力和技術服務能力。
廣告 編輯推薦
最新資訊
-
是德科技攜手高通推進射頻數(shù)字孿生技術，助
2026-03-05 10:02
-
開年豪擲1.8億搶用戶，又一車企加入“價格
2026-03-04 16:05
-
聯(lián)合國法規(guī)R60對兩輪車操縱件與指示裝置的
2026-03-04 12:08
-
標準立項|《汽車異種材料鉚接接頭拉伸性能
2026-03-04 11:40
-
“汽車大角度座椅 第1部分：通用要求”將有
2026-03-04 11:39
