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IDIADA CAV全新測試跑道初步成型

2023-11-11 11:30:55·  來源：ApplusIDIADA  
　
Applus+ IDIADA CAV網(wǎng)聯(lián)及自動駕駛汽車全新測試跑道目前已初步成型，該跑道于2019年2月開始打造，它的建成將讓IDIADA西班牙總部技術(shù)中心的測試設(shè)施更加完善。我
Applus+ IDIADA CAV網(wǎng)聯(lián)及自動駕駛汽車全新測試跑道目前已初步成型，該跑道于2019年2月開始打造，它的建成將讓IDIADA西班牙總部技術(shù)中心的測試設(shè)施更加完善。
我們能在新跑道上進行任何場景的仿真測試，包括自動駕駛系統(tǒng)測試、車對車和車對基礎(chǔ)設(shè)施連接測試以及高級駕駛輔助系統(tǒng)測試。
就靈活性、安全性和高標準的保密性而言，新的場地能適應(yīng)更廣泛的測試條件，多種測試設(shè)備得以在最佳條件下為不同測試類型服務(wù)。
測試場包括兩塊工作區(qū)域和通往測試區(qū)域的跑道。第一塊區(qū)域針對自動駕駛車輛及其系統(tǒng)測試，第二塊針對城市、城際區(qū)域十字路口仿真場景的性能測試。測試場總共瀝青表面面積超過5公頃。
新測試場的設(shè)計能容納最多10組開發(fā)團隊及其車輛，在適合開展ADAS系統(tǒng)測試的不同區(qū)域內(nèi)平行工作。ADAS測試包括車對車緊急制動系統(tǒng)（AEB）、行人探測系統(tǒng)（AEB VRU）、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDW）、車道保持輔助系統(tǒng)（LKA）、動物路過自動制動系統(tǒng)（ELK）、路邊探測系統(tǒng)、盲點檢測系統(tǒng)（BSD）、自動換道輔助系統(tǒng)（LCA）測試和下一版歐洲 NACP 2020協(xié)議規(guī)定的所有要求。
新測試場還能仿真未來交通場景，如高速十字路口和高架路段。測試區(qū)域全面覆蓋汽車互聯(lián)所需的溝通網(wǎng)絡(luò)（802.11p, 2G, 3G），包括汽車自帶的4G網(wǎng)絡(luò)和覆蓋整個測試區(qū)域的5G網(wǎng)絡(luò)。
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