IDIADA 車輛行駛阻力測試與研發(fā)

2023-11-11 11:30:47· 來源：Applus IDIADA

汽車行業(yè)的主要關(guān)注點之一在于降低燃油消耗及排放水平。我們通過開發(fā)具有更高效率的動力傳動系解決方案，改善車輛的行駛阻力可有效實現(xiàn)這一目標(biāo)。為此，Applus+

汽車行業(yè)的主要關(guān)注點之一在于降低燃油消耗及排放水平。我們通過開發(fā)具有更高效率的動力傳動系解決方案，改善車輛的行駛阻力可有效實現(xiàn)這一目標(biāo)。

為此，Applus+ IDIADA創(chuàng)新研發(fā)與加強整合不同功能領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)及試驗?zāi)芰?，以精確、可靠及有效的方式改善車輛行駛阻力。

RUNNING RESISTANCE

車輛行駛阻力一般通過滑行試驗測量，試驗包括車重測量及變速器置于空擋時的減速次數(shù)測量，期間不制動。為確定車輛的行駛阻力影響，IDIADA使用多種一流試驗設(shè)備執(zhí)行全面的試驗項目。

測量數(shù)據(jù)經(jīng)處理和修正，可將整體行駛阻力分化到各項貢獻因素上，如動力傳動系摩擦損失（5-10%），輪胎滾動阻力（2-4%），剎車片摩擦損失（3-4%），輪轂損失（35-45%）及作為速度功能的空氣阻力損失（35-55%）。

Applus+ IDIADA提供優(yōu)化行駛阻力方面的完整服務(wù)，包括潛在改善領(lǐng)域調(diào)查，最小化車輛行駛阻力，對標(biāo)分析及基于行駛阻力敏感性因素的燃油消耗仿真。

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