近年來，隨著汽車保有量的不斷增加，汽車追尾、碰撞事故時有發(fā)生。汽車安全性越來越受到人們的重視。

座椅是保障乘員安全性、舒適性的重要部件，而頭枕是座椅的重要組成部分，對汽車座椅的碰撞安全性起到了關(guān)鍵作用。

在車輛發(fā)生碰撞時，車輛的加速與減速的力量全部擠壓在人脆弱的頸部，汽車頭枕能有效保護車內(nèi)人員的頭部安全，減少頸部的傷害。

頭枕靜態(tài)性能試驗主要用于檢驗座椅及頭枕在前后方向的強度，因此又稱為頭枕及靠背靜強度試驗。試驗涉及到的標準有

《GB 11550-2009 汽車座椅頭枕強度要求和試驗方法》、

《GB15083-2006 汽車座椅、座椅固定裝置及頭枕強度要求和試驗方法 5.4 座椅頭枕性能試驗》、

《GB15083-2019 汽車座椅、座椅固定裝置及頭枕強度要求和試驗方法 5.4 頭枕性能試驗》

《ECE R17 機動車座椅座椅固定裝置及頭枕認證的統(tǒng)一規(guī)定》、

《ECE R25 關(guān)于頭枕（不論其是否與座椅連為一體）認證的統(tǒng)一規(guī)定》等。上述試驗方法基本等效，下文將詳細介紹標準要求和試驗方法。

《GB 11550-2009汽車座椅頭枕強度要求和試驗方法》規(guī)定了M類和N類汽車座椅頭枕的性能要求和試驗方法。本文主要介紹標準中頭枕靜態(tài)性能試驗方法和要求。

好了，廢話不多說，下面先看一下試驗方法。

1 標準要求

（1）通過頭型相對“R”點向頭枕施加373Nm 負載，頭型的最大允許后移量X應小于102mm。

（2）頭枕及其固定裝置應具有足夠的強度。將頭型上的初始負荷繼續(xù)加載至890N，頭枕及其固定裝置不損壞。

2 試驗設(shè)備

所需的試驗設(shè)備有頭枕及靠背靜強度試驗機、三維H點測量裝置、激光標線儀、角度儀、鋼板尺、拍照及錄像設(shè)備等。

頭枕及靠背靜強度試驗機主要由座椅頭枕和座椅靠背靜強度試驗系統(tǒng)、座椅安裝平臺底座、H點定位系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等幾部分組成。

在頭枕和座椅靠背靜強度試驗系統(tǒng)中，有三套并列的加載機構(gòu)，即：兩套邊側(cè)座椅頭枕加載機構(gòu)和一套中間座椅頭枕加載機構(gòu)。

每套加載結(jié)構(gòu)可以獨立進行試驗，也可以兩兩組合或三組同時進行試驗。當進行同時加載試驗時，具有良好的同步性。


圖1 頭枕及靠背靜強度試驗機
（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系作者刪除?。?br />
3 試驗方法

（1）將座椅牢固地安裝在座椅工裝或者車身部件上，將座椅及工裝牢固地安裝在試驗平臺上，將頭枕安裝在座椅上。對于高度可調(diào)的頭枕，在可調(diào)范圍內(nèi)將其調(diào)至最高位置；對于長條座椅，如骨架部分或全部（包括頭枕部分）為一個以上座位共用時，則應對這些座位同時進行試驗；如果座椅或座椅靠背相對安裝在車身上的頭枕可調(diào)，則應將其調(diào)至由技術(shù)部門指定的最不利位置上。

（2）使用三維H點測量裝置畫出座椅的H點和基準線r。

（3）操作頭枕及靠背靜強度試驗機，使用模擬人體靠背模型（SAE J826）向后對座椅靠背施加一個相對于H點373 N·m的力矩，以確定移動后的基準線r1。

（4）操作頭枕及靠背靜強度試驗機，在頭枕頂部向下65 mm處，通過直徑為165 mm 的頭型，施加一個垂直于移動后基準線r1的初始負荷，其相對于“H”點的力矩為373 N·m。

（5）讀取設(shè)備顯示器上頭型的最大允許后移量值，若最大允許后移量值滿足標準要求（小于102mm），則繼續(xù)進行下述試驗。

（6）若座椅或座椅靠背未損壞，操作頭枕及靠背靜強度試驗機繼續(xù)增加負載到890N，卸載后查看座椅狀態(tài)。


圖2 頭枕靜強度試驗
（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系作者刪除?。?br />
4 附 錄

座椅靠背及調(diào)節(jié)裝置強度試驗

使用頭枕及靠背靜強度試驗機還可以完成GB15083-2006和ECE R17 標準中規(guī)定的座椅靠背及調(diào)節(jié)裝置強度試驗。

如圖3所示，試驗方法是相對“H”點沿縱向向后對座椅靠背上部施加530N·m力矩的載荷。

試驗要求是：座椅骨架、座椅固定裝置、調(diào)節(jié)裝置、移位折疊裝置或其鎖止裝置均不應失效；用于或有助于乘員通過的移動折疊裝置應處于工作狀態(tài)，且至少保證能解鎖一次，并按需要使座椅或者座椅的一部分移動。


圖3 座椅靠背及調(diào)節(jié)裝置強度試驗
（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系作者刪除?。?br />
如果骨架部分或全部（包括頭枕部分）為一個以上座位共用，則應對這些座位同時進行試驗。