英國脫歐的不確定性:寶馬推遲了新一代Mini|汽車制造AP

▲牛津的Mini生產(chǎn):第四代將不會很快出現(xiàn)。(照片:寶馬)
寶馬特意推遲了第四代Mini的開發(fā)工作,這是在牛津等地建造的,以等待英國退歐周圍的事件。
路透社援引寶馬發(fā)言人馬克西米利安·舍伯爾(Maximilian Schöberl)的話報道說,由于成本和英國退歐,目前這一代的任期已經(jīng)延長。
自1994年寶馬接管Mini品牌以來,已經(jīng)開發(fā)了三代主要車型(2001、2006、2014)。自2014年以來一直在生產(chǎn)的該車型的后繼產(chǎn)品實際上是如此緩慢。
但是,寶馬還必須在新的驅(qū)動系統(tǒng)上進行大量投資,并在其他地方省錢。
此外,英國目前的投資環(huán)境也很艱難:自1月底以來,英國一直處于脫歐過渡階段;與歐洲聯(lián)盟的自由貿(mào)易協(xié)定應(yīng)在年底之前達成,這是一項目標(biāo)遠大的任務(wù)。
去年,Mini品牌的銷量下降了4.1%,至346,639輛新車。寶馬幾個月前宣布,如果發(fā)生英國脫歐的進出口關(guān)稅,它將把更多的Mini生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到荷蘭伯恩(Born)的合同制造商。
畢竟:2020年3月,第一臺Mini電動車將面世。Mini Cooper SE的起價為32,500歐元。
■來源:汽車周報
■編譯:Bright
■審校:Ken
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