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基于中國人體特征的汽車用人體模板研發(fā)項目正式啟動

2020-03-05 21:56:17·  來源:軟件測評中心  
 
中國汽車技術(shù)研究中心有限公司檢測認(rèn)證事業(yè)部軟件測評中心(以下簡稱軟件測評中心)現(xiàn)已正式啟動汽車用計算機(jī)人體模板研發(fā)項目。軟件測評中心將聯(lián)合中國標(biāo)準(zhǔn)化研
中國汽車技術(shù)研究中心有限公司檢測認(rèn)證事業(yè)部軟件測評中心(以下簡稱“軟件測評中心”)現(xiàn)已正式啟動汽車用計算機(jī)人體模板研發(fā)項目。軟件測評中心將聯(lián)合中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院,共同完成科研攻關(guān),建立符合中國人體駕乘姿態(tài)的2D/3D模板,形成人機(jī)數(shù)據(jù)包,可驅(qū)動市面上主流的CAE軟件生成人體模板,為企業(yè)研發(fā)及開展人機(jī)舒適性仿真測試提供支持。
汽車用人體模板是表征人體駕乘姿態(tài)最關(guān)鍵和最基礎(chǔ)的工具,對車輛平臺研發(fā)、車內(nèi)人機(jī)空間布置及汽車舒適性的提升具有重要意義。我國汽車行業(yè)目前普遍采用SAE(美國機(jī)動車工程師學(xué)會)人體模板開展研發(fā)工作,但中美人體尺寸存在較大差異,例如:美國人身高比中國人高(美國男性身高第50百分位數(shù)為1759mm,中國男性身高的第50百分位數(shù)為1689mm),但軀干比中國人矮(美國男性坐姿高度第50百分位數(shù)為919mm,中國男性坐姿高度的第50百分位數(shù)為921mm)。

汽車用計算機(jī)人體模板的研發(fā)離不開人體尺寸數(shù)據(jù)和駕乘數(shù)據(jù)的支撐。軟件測評中心致力于汽車人機(jī)工效研究,現(xiàn)已建立中國人體駕乘姿態(tài)數(shù)據(jù)庫;中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院承擔(dān)著全國人體測量工作,建有權(quán)威的中國人體尺寸數(shù)據(jù)庫。軟件測評中心與中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院簽署合作協(xié)議,作為其在汽車用計算機(jī)人體模板研發(fā)領(lǐng)域唯一的合作單位,將利用最新的中國人體尺寸數(shù)據(jù)研發(fā)人體模板,并在汽車人機(jī)工效領(lǐng)域開展廣泛合作,提升人機(jī)工效數(shù)據(jù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用效果與范圍。



希望企業(yè)持續(xù)關(guān)注人體模板研發(fā)進(jìn)程,熱忱歡迎企業(yè)積極參與到該項目中來,推動汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步,實現(xiàn)發(fā)展共贏。 
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