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Waymo第五代自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng) 刷新數(shù)據(jù)？
2020-03-31 01:04:51· 來源：自動(dòng)駕駛測試驗(yàn)證技術(shù)創(chuàng)新論壇
Alphabet旗下子公司W(wǎng)aymo發(fā)布了第五代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，詳細(xì)介紹了這項(xiàng)為自動(dòng)駕駛汽車提供動(dòng)力并保護(hù)道路行人的技術(shù)。它稱該系統(tǒng)比之前的四個(gè)版本能看得更遠(yuǎn)、更準(zhǔn)
Alphabet旗下子公司W(wǎng)aymo發(fā)布了第五代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，詳細(xì)介紹了這項(xiàng)為自動(dòng)駕駛汽車提供動(dòng)力并保護(hù)道路行人的技術(shù)。它稱該系統(tǒng)比之前的四個(gè)版本能“看”得更遠(yuǎn)、更準(zhǔn)確，可看到500米外的停車標(biāo)志。
據(jù)介紹，最新版本的Waymo Driver已經(jīng)在舊金山灣區(qū)部署使用了數(shù)月時(shí)間。
Waymo表示，其第五代Waymo Driver是十多年努力的結(jié)果。這套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)匯集了新的激光雷達(dá)、攝像頭和傳統(tǒng)車載雷達(dá)，并獲得了在公共道路上行駛2000萬英里以及計(jì)算機(jī)模擬超過100億英里的訓(xùn)練信息。
該系統(tǒng)包括車頂360°激光雷達(dá)，它提供對車輛及其周圍物體的鳥瞰視角，分布在車身4角的激光雷達(dá)則負(fù)責(zé)探測近距離的事物。遠(yuǎn)距離攝像機(jī)和“360視覺系統(tǒng)”可以在500米以外的地方識別行人和停車標(biāo)志。外圍攝像頭可以像其他自動(dòng)駕駛車輛一樣環(huán)視周圍，以減少盲點(diǎn)，而且成像雷達(dá)系統(tǒng)可以檢測物體的速度。
激光雷達(dá)被普遍認(rèn)為是幾乎所有自動(dòng)駕駛汽車的關(guān)鍵組成部分。Waym自行打造激光雷達(dá)，它稱其傳感器可以看到近300米外的物體。相比之下，頂級激光雷達(dá)制造商Velodyne最昂貴的型號的這一數(shù)據(jù)為200米。其新崛起的競爭對手Luminar則聲稱，其最新傳感器可看到250米以外的物體，最遠(yuǎn)探測距離達(dá)到500米。
雷達(dá)的加入使得車輛即使是在下雪、下雨或霧天也能夠即時(shí)感知和測量附近物體的速度。Waymo表示，其第五代Waymo駕駛員配備了為自動(dòng)駕駛汽車制造的首個(gè)成像雷達(dá)系統(tǒng)，它提供了能夠覆蓋整個(gè)環(huán)境的、無與倫比的分辨率、范圍和視野。
另外，Waymo最近宣布完成第一輪外部投資，融資中包括來自汽車科技巨頭麥格納國際和汽車零售商AutoNation的資金。今年該公司已經(jīng)擴(kuò)大了自動(dòng)駕駛汽車的測試范圍，并與UPS合作，在鳳凰城地區(qū)測試配送服務(wù)。Waymo曾表示即將提供沒有安全員的自動(dòng)駕駛服務(wù)，但目前還沒有看到任何大規(guī)模推廣的跡象。
據(jù)介紹，最新版本的Waymo Driver已經(jīng)在舊金山灣區(qū)部署使用了數(shù)月時(shí)間。
Waymo表示，其第五代Waymo Driver是十多年努力的結(jié)果。這套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)匯集了新的激光雷達(dá)、攝像頭和傳統(tǒng)車載雷達(dá)，并獲得了在公共道路上行駛2000萬英里以及計(jì)算機(jī)模擬超過100億英里的訓(xùn)練信息。
該系統(tǒng)包括車頂360°激光雷達(dá)，它提供對車輛及其周圍物體的鳥瞰視角，分布在車身4角的激光雷達(dá)則負(fù)責(zé)探測近距離的事物。遠(yuǎn)距離攝像機(jī)和“360視覺系統(tǒng)”可以在500米以外的地方識別行人和停車標(biāo)志。外圍攝像頭可以像其他自動(dòng)駕駛車輛一樣環(huán)視周圍，以減少盲點(diǎn)，而且成像雷達(dá)系統(tǒng)可以檢測物體的速度。
激光雷達(dá)被普遍認(rèn)為是幾乎所有自動(dòng)駕駛汽車的關(guān)鍵組成部分。Waym自行打造激光雷達(dá)，它稱其傳感器可以看到近300米外的物體。相比之下，頂級激光雷達(dá)制造商Velodyne最昂貴的型號的這一數(shù)據(jù)為200米。其新崛起的競爭對手Luminar則聲稱，其最新傳感器可看到250米以外的物體，最遠(yuǎn)探測距離達(dá)到500米。
雷達(dá)的加入使得車輛即使是在下雪、下雨或霧天也能夠即時(shí)感知和測量附近物體的速度。Waymo表示，其第五代Waymo駕駛員配備了為自動(dòng)駕駛汽車制造的首個(gè)成像雷達(dá)系統(tǒng)，它提供了能夠覆蓋整個(gè)環(huán)境的、無與倫比的分辨率、范圍和視野。
另外，Waymo最近宣布完成第一輪外部投資，融資中包括來自汽車科技巨頭麥格納國際和汽車零售商AutoNation的資金。今年該公司已經(jīng)擴(kuò)大了自動(dòng)駕駛汽車的測試范圍，并與UPS合作，在鳳凰城地區(qū)測試配送服務(wù)。Waymo曾表示即將提供沒有安全員的自動(dòng)駕駛服務(wù)，但目前還沒有看到任何大規(guī)模推廣的跡象。
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