廣告
首頁 > 汽車行業(yè)資訊 > 正文
首款自動駕駛XC90開啟了世界上最雄心勃勃的公共自動駕駛試驗
2020-04-14 23:51:31· 來源：自動駕駛測試驗證技術(shù)創(chuàng)新論壇
最近小茹姐發(fā)現(xiàn)首款自動駕駛XC90開啟了世界上最雄心勃勃的公共自動駕駛試驗這個話題相信很多小伙伴們都很感興趣吧,那么今天就帶大家了解下首款自動駕駛XC90開啟
最近小茹姐發(fā)現(xiàn)首款自動駕駛XC90開啟了世界上最雄心勃勃的公共自動駕駛試驗這個話題相信很多小伙伴們都很感興趣吧,那么今天就帶大家了解下首款自動駕駛XC90開啟了世界上最雄心勃勃的公共自動駕駛試驗的具體詳情,那么小茹姐就來給大家說說具體的一些問題吧,希望對大家有所幫助。
VOLVO的Drive Me自動駕駛技術(shù)實(shí)驗已正式上線，其首批自動駕駛XC90 T8大型混合動力SUV車即將在瑞典進(jìn)行首次試驗。
001號車之后將是“許多”相同的XC90，它們將參與沃爾沃所說的“世界上最雄心勃勃和最先進(jìn)的公共自動駕駛實(shí)驗”，允許在哥德堡共享的道路上進(jìn)行自動和自動駕駛。
盡管許多汽車制造商生產(chǎn)了一次性的或小批量的原型以供工程師測試，但沃爾沃的Drive Me項目將把批量生產(chǎn)的汽車交付給擁有更多駕車經(jīng)驗的家庭，而不是擁有駕駛執(zhí)照。
另一個主要區(qū)別在于，除了項目標(biāo)貼和一些細(xì)微的附加傳感器外，量產(chǎn)車的外觀與路上的其他任何XC90都沒有什么不同，這突顯了該技術(shù)與展示廳模型的距離。
所謂的“自動駕駛大腦”隱藏在行李箱地板下看不見，并控制與汽車周圍環(huán)境互動所必需的各種攝像頭，接近傳感器和通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
在正常的日常使用中，參與者可以像其他任何XC90一樣駕駛獨(dú)特的車輛，但是在與許多運(yùn)輸機(jī)構(gòu)，大學(xué)和議會部門進(jìn)行大量合作之后，已在選定的道路上建立了網(wǎng)絡(luò)，以允許全自動駕駛。
先前的試驗和演示都強(qiáng)調(diào)了無人駕駛汽車的進(jìn)步，其中包括南澳大利亞州的無人駕駛汽車，這一系列XC90都是在沒有人為干預(yù)的情況下沿著封閉的高速公路行駛的，但是最新的測試演變旨在證明該技術(shù)在控制較少的環(huán)境中工作。
與所有自治XC90一樣，從Torslanda設(shè)施推出的第一個示例將經(jīng)過嚴(yán)格的測試和評估，以確保已準(zhǔn)備好進(jìn)行實(shí)驗，然后再移交給其托管人家族。
沃爾沃的工程師將監(jiān)視參與者如何使用車輛及其自動駕駛能力，并且所收集的數(shù)據(jù)將使沃爾沃的開發(fā)團(tuán)隊能夠規(guī)劃下一代無人駕駛系統(tǒng)，并使其更接近第一個展示廳版本。
沃爾沃汽車主動安全高級技術(shù)負(fù)責(zé)人埃里克·科林格(Erik Coelingh)表示，該實(shí)驗對于確定公眾如何以工程師無法模仿的方式使自動駕駛汽車成為日常生活的一部分至關(guān)重要。
他說：“這是Drive Me項目的重要里程碑。” “客戶與我們的工程師對汽車的看法不同，因此我們期待了解他們在日常生活中如何使用這些汽車以及它們將給我們帶來什么反饋。”
沃爾夫預(yù)測，隨著哥德堡試驗的開始，首批全自動生產(chǎn)型商用車將在2021年左右上路。
經(jīng)過瑞典的試驗后，沃爾沃的車隊將在英國首都進(jìn)行類似的試驗，而包括中國在內(nèi)的許多其他國家也表示有興趣與汽車制造商進(jìn)行自己的自主評估。
VOLVO的Drive Me自動駕駛技術(shù)實(shí)驗已正式上線，其首批自動駕駛XC90 T8大型混合動力SUV車即將在瑞典進(jìn)行首次試驗。
001號車之后將是“許多”相同的XC90，它們將參與沃爾沃所說的“世界上最雄心勃勃和最先進(jìn)的公共自動駕駛實(shí)驗”，允許在哥德堡共享的道路上進(jìn)行自動和自動駕駛。
盡管許多汽車制造商生產(chǎn)了一次性的或小批量的原型以供工程師測試，但沃爾沃的Drive Me項目將把批量生產(chǎn)的汽車交付給擁有更多駕車經(jīng)驗的家庭，而不是擁有駕駛執(zhí)照。
另一個主要區(qū)別在于，除了項目標(biāo)貼和一些細(xì)微的附加傳感器外，量產(chǎn)車的外觀與路上的其他任何XC90都沒有什么不同，這突顯了該技術(shù)與展示廳模型的距離。
所謂的“自動駕駛大腦”隱藏在行李箱地板下看不見，并控制與汽車周圍環(huán)境互動所必需的各種攝像頭，接近傳感器和通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
在正常的日常使用中，參與者可以像其他任何XC90一樣駕駛獨(dú)特的車輛，但是在與許多運(yùn)輸機(jī)構(gòu)，大學(xué)和議會部門進(jìn)行大量合作之后，已在選定的道路上建立了網(wǎng)絡(luò)，以允許全自動駕駛。
先前的試驗和演示都強(qiáng)調(diào)了無人駕駛汽車的進(jìn)步，其中包括南澳大利亞州的無人駕駛汽車，這一系列XC90都是在沒有人為干預(yù)的情況下沿著封閉的高速公路行駛的，但是最新的測試演變旨在證明該技術(shù)在控制較少的環(huán)境中工作。
與所有自治XC90一樣，從Torslanda設(shè)施推出的第一個示例將經(jīng)過嚴(yán)格的測試和評估，以確保已準(zhǔn)備好進(jìn)行實(shí)驗，然后再移交給其托管人家族。
沃爾沃的工程師將監(jiān)視參與者如何使用車輛及其自動駕駛能力，并且所收集的數(shù)據(jù)將使沃爾沃的開發(fā)團(tuán)隊能夠規(guī)劃下一代無人駕駛系統(tǒng)，并使其更接近第一個展示廳版本。
沃爾沃汽車主動安全高級技術(shù)負(fù)責(zé)人埃里克·科林格(Erik Coelingh)表示，該實(shí)驗對于確定公眾如何以工程師無法模仿的方式使自動駕駛汽車成為日常生活的一部分至關(guān)重要。
他說：“這是Drive Me項目的重要里程碑。” “客戶與我們的工程師對汽車的看法不同，因此我們期待了解他們在日常生活中如何使用這些汽車以及它們將給我們帶來什么反饋。”
沃爾夫預(yù)測，隨著哥德堡試驗的開始，首批全自動生產(chǎn)型商用車將在2021年左右上路。
經(jīng)過瑞典的試驗后，沃爾沃的車隊將在英國首都進(jìn)行類似的試驗，而包括中國在內(nèi)的許多其他國家也表示有興趣與汽車制造商進(jìn)行自己的自主評估。
廣告 編輯推薦
最新資訊
-
開年豪擲1.8億搶用戶，又一車企加入“價格
2026-03-04 16:05
-
聯(lián)合國法規(guī)R60對兩輪車操縱件與指示裝置的
2026-03-04 12:08
-
標(biāo)準(zhǔn)立項|《汽車異種材料鉚接接頭拉伸性能
2026-03-04 11:40
-
“汽車大角度座椅 第1部分：通用要求”將有
2026-03-04 11:39
-
“汽車大角度座椅 第2部分：可靠性要求”將
2026-03-04 11:39
